Re: wezsze zimowki- mozna?
 

Hektor pisze:
> UÂżytkownik "Tomasz Pyra" <.spam> napisaÂł
>
>> Na przyzwoitych zimĂłwkach jesteÂś w stanie jechaĂŚ po kaÂżdym Âśniegu, tak
>> dÂługo aÂż nie powiesisz samochodu podwoziem na Âśniegu.
>
> DodaÂłbym "na przyzwoitych zimĂłwkach i z napĂŞdem na obie osie".

Nie mam samochodu z napêdem na obie osie, a ile razy stan¹³em w œniegu
to wÂłaÂśnie z powodu zawiÂśniĂŞcia.

NapĂŞd na obie osie pociÂągnie pewnie jeszcze trochĂŞ, ale mimo wszystko
chyba przeÂświt jest waÂżniejszy niÂż napĂŞd 4x4.

SÂądzĂŞ Âże samochĂłd z 20cm przeÂświtu i napĂŞdem na jednÂą oÂś, dojedzie dalej
niÂż taki co ma 15cm i napĂŞd 4x4.

Re: wezsze zimowki- mozna?
 

Hektor pisze:
> UÂżytkownik "Tomasz Pyra" <.spam> napisaÂł
>
>> Na przyzwoitych zimĂłwkach jesteÂś w stanie jechaĂŚ po kaÂżdym Âśniegu, tak
>> dÂługo aÂż nie powiesisz samochodu podwoziem na Âśniegu.
>
> DodaÂłbym "na przyzwoitych zimĂłwkach i z napĂŞdem na obie osie".

Nie mam samochodu z napêdem na obie osie, a ile razy stan¹³em w œniegu
to wÂłaÂśnie z powodu zawiÂśniĂŞcia.

NapĂŞd na obie osie pociÂągnie pewnie jeszcze trochĂŞ, ale mimo wszystko
chyba przeÂświt jest waÂżniejszy niÂż napĂŞd 4x4.

SÂądzĂŞ Âże samochĂłd z 20cm przeÂświtu i napĂŞdem na jednÂą oÂś, dojedzie dalej
niÂż taki co ma 15cm i napĂŞd 4x4.

Re: wezsze zimowki- mozna?
 

Dnia 14.11.2009 Tomasz Pyra <.spam> napisaÂł/a:
>> Ale jak juÂż szorujesz, to moim zdaniem wszystko zaczyna byĂŚ bez znaczenia.
>> Ten centymetr stracisz na tym, Âże gdzieÂś Âśnieg jest bardziej mokry, albo
>> bardziej suchy, albo byÂło go mniej.
>
> Ile razy zdarzyÂło mi siĂŞ czegoÂś nie przejechaĂŚ, to zawsze powodem byÂło
> powieszenie siê na podwoziu (które zmniejsza si³ê docisku kó³ do
> nawierzchni).
>
> I pod tym wzglĂŞdem wyÂższy przeÂświt da wiĂŞcej niÂż napĂŞd 4x4.

No nie wiem. Ja jak miaÂłem czegoÂś nie przejechaĂŚ, to tam nie wjeÂżdÂżaÂłem. :)
ZdarzaÂło mi siĂŞ samochĂłd zostawiĂŚ przy drodze gÂłownej na wsi, w tzw. 'dole'
wiedzÂąc, Âże prognozujÂą opady.

A jak juz 'wpadÂłem', to IMHO ten centrymetr (no sorry, wiĂŞcej profilem opon
nie zawalczysz) byÂł bez znaczenia - w gĂłrach nawet przy wiĂŞkszym przeÂświcie
po kilku metrach nawarstwisz przed sobÂą tyle Âśniegu, Âże nie pojedziesz.
Wielka szufla plus samozaparcie plus buksowanie i przebijanie siĂŞ - to
jedyna droga, Âżeby siĂŞ wydostaĂŚ.

A celowanie w to, Âżeby byÂło dokÂładnie tyle Âśniegu, Âże przy 1cm mniejszym
przeÂświcie nie przejedziesz, a przy obecnym przejedziesz bez spiĂŞtrzania,
to jak gra w totolotka - nie ma co na to liczyĂŚ. Jako praktyk to piszĂŞ.
--
Samotnik

Re: wezsze zimowki- mozna?
 

Dnia 14.11.2009 Tomasz Pyra <.spam> napisaÂł/a:
>> Ale jak juÂż szorujesz, to moim zdaniem wszystko zaczyna byĂŚ bez znaczenia.
>> Ten centymetr stracisz na tym, Âże gdzieÂś Âśnieg jest bardziej mokry, albo
>> bardziej suchy, albo byÂło go mniej.
>
> Ile razy zdarzyÂło mi siĂŞ czegoÂś nie przejechaĂŚ, to zawsze powodem byÂło
> powieszenie siê na podwoziu (które zmniejsza si³ê docisku kó³ do
> nawierzchni).
>
> I pod tym wzglĂŞdem wyÂższy przeÂświt da wiĂŞcej niÂż napĂŞd 4x4.

No nie wiem. Ja jak miaÂłem czegoÂś nie przejechaĂŚ, to tam nie wjeÂżdÂżaÂłem. :)
ZdarzaÂło mi siĂŞ samochĂłd zostawiĂŚ przy drodze gÂłownej na wsi, w tzw. 'dole'
wiedzÂąc, Âże prognozujÂą opady.

A jak juz 'wpadÂłem', to IMHO ten centrymetr (no sorry, wiĂŞcej profilem opon
nie zawalczysz) byÂł bez znaczenia - w gĂłrach nawet przy wiĂŞkszym przeÂświcie
po kilku metrach nawarstwisz przed sobÂą tyle Âśniegu, Âże nie pojedziesz.
Wielka szufla plus samozaparcie plus buksowanie i przebijanie siĂŞ - to
jedyna droga, Âżeby siĂŞ wydostaĂŚ.

A celowanie w to, Âżeby byÂło dokÂładnie tyle Âśniegu, Âże przy 1cm mniejszym
przeÂświcie nie przejedziesz, a przy obecnym przejedziesz bez spiĂŞtrzania,
to jak gra w totolotka - nie ma co na to liczyĂŚ. Jako praktyk to piszĂŞ.
--
Samotnik

Re: wezsze zimowki- mozna?
 

Dnia 14.11.2009 Tomasz Pyra <.spam> napisaÂł/a:
>> No, nie wiem. To zaleÂży jakie warunki. Przede wszystkim, moim zdaniem,
>> kierowca musi mieÌ œwiadomoœÌ czego oczekuje od samochodu. Bo jeŸdzi siê w
>> przewaÂżajÂących warunkach, czyli np. na Âśniegu lub w deszczu trzeba jechaĂŚ
>> ostroÂżnie. MoÂże lepiej jechaĂŚ przez godzinĂŞ w deszczu ostroÂżnie, niÂż
>> przez kilkaset godzin zastanawiaĂŚ siĂŞ, czy opona da radĂŞ? :)
>
> Tylko jadÂąc na zimĂłwce po suchym asfalcie wystarczy zwolniĂŚ np. o 5km/h
> i juÂż z zastanawiania siĂŞ czy opona da radĂŞ robi siĂŞ spacer.
>
> W drugÂą stronĂŞ to nie zadziaÂła, bo obuty w letnie opony nie wyjedzie z
> parkingu jak jest lekko pod gĂłrĂŞ i w tej sytuacji to czy na dalszej
> czĂŞÂści trasy bĂŞdzie Âśnieg czy suchy asfalt jakby schodzi na drugi plan.

Fakt, w drugÂą stronĂŞ jakoÂś nie testowaÂłem, ale jako praktyk to tak
generalnie mam wraÂżenie, Âże letnia opona z niezuÂżytym bieÂżnikiem na Âśniegu
sprawdzi siĂŞ lepiej, niÂż zimowa ze zuÂżytym... Na zuÂżytej zimowej pod gĂłrkĂŞ
z parkingu teÂż nie umiaÂłem wyjechaĂŚ. Na nowej low-endowej zimowej - zawsze
wszĂŞdzie.
--
Samotnik
BiÂżuteria:

Re: wezsze zimowki- mozna?
 

Dnia 14.11.2009 Tomasz Pyra <.spam> napisaÂł/a:
>> No, nie wiem. To zaleÂży jakie warunki. Przede wszystkim, moim zdaniem,
>> kierowca musi mieÌ œwiadomoœÌ czego oczekuje od samochodu. Bo jeŸdzi siê w
>> przewaÂżajÂących warunkach, czyli np. na Âśniegu lub w deszczu trzeba jechaĂŚ
>> ostroÂżnie. MoÂże lepiej jechaĂŚ przez godzinĂŞ w deszczu ostroÂżnie, niÂż
>> przez kilkaset godzin zastanawiaĂŚ siĂŞ, czy opona da radĂŞ? :)
>
> Tylko jadÂąc na zimĂłwce po suchym asfalcie wystarczy zwolniĂŚ np. o 5km/h
> i juÂż z zastanawiania siĂŞ czy opona da radĂŞ robi siĂŞ spacer.
>
> W drugÂą stronĂŞ to nie zadziaÂła, bo obuty w letnie opony nie wyjedzie z
> parkingu jak jest lekko pod gĂłrĂŞ i w tej sytuacji to czy na dalszej
> czĂŞÂści trasy bĂŞdzie Âśnieg czy suchy asfalt jakby schodzi na drugi plan.

Fakt, w drugÂą stronĂŞ jakoÂś nie testowaÂłem, ale jako praktyk to tak
generalnie mam wraÂżenie, Âże letnia opona z niezuÂżytym bieÂżnikiem na Âśniegu
sprawdzi siĂŞ lepiej, niÂż zimowa ze zuÂżytym... Na zuÂżytej zimowej pod gĂłrkĂŞ
z parkingu teÂż nie umiaÂłem wyjechaĂŚ. Na nowej low-endowej zimowej - zawsze
wszĂŞdzie.
--
Samotnik
BiÂżuteria:

Re: wezsze zimowki- mozna?
 

On Sat, 14 Nov 2009 22:13:59 +0100, Tomasz Pyra wrote:
>NapĂŞd na obie osie pociÂągnie pewnie jeszcze trochĂŞ, ale mimo wszystko
>chyba przeÂświt jest waÂżniejszy niÂż napĂŞd 4x4.
>
>SÂądzĂŞ Âże samochĂłd z 20cm przeÂświtu i napĂŞdem na jednÂą oÂś, dojedzie dalej
>niÂż taki co ma 15cm i napĂŞd 4x4.

Lancuchy sie zaklada szybciej niz odsnieza droge :-)

J.

Re: wezsze zimowki- mozna?
 

On Sat, 14 Nov 2009 22:13:59 +0100, Tomasz Pyra wrote:
>NapĂŞd na obie osie pociÂągnie pewnie jeszcze trochĂŞ, ale mimo wszystko
>chyba przeÂświt jest waÂżniejszy niÂż napĂŞd 4x4.
>
>SÂądzĂŞ Âże samochĂłd z 20cm przeÂświtu i napĂŞdem na jednÂą oÂś, dojedzie dalej
>niÂż taki co ma 15cm i napĂŞd 4x4.

Lancuchy sie zaklada szybciej niz odsnieza droge :-)

J.

Re: wezsze zimowki- mozna?
 

On Sat, 14 Nov 2009 20:19:48 +0000 (UTC), Samotnik wrote:
>Dnia 14.11.2009 J.F <.pl> napisaÂł/a:
>> Ja tam w koleinach czasem czyms szoruje. Moze masz jakis wyzszy wozek.
>
>Ale jak juÂż szorujesz, to moim zdaniem wszystko zaczyna byĂŚ bez znaczenia.
>Ten centymetr stracisz na tym, Âże gdzieÂś Âśnieg jest bardziej mokry, albo
>bardziej suchy, albo byÂło go mniej. W katakliÂźmie takim, Âże szurasz
>brzuchem po Âśniegu na tyle, Âże siĂŞ nie da jechaĂŚ, to juÂż ten centrymetr nie
>ma jakiegokolwiek znaczenia. Mieszkam w Beskidach i wiem, Âże ten centymetr
>to kwestia kilkunastu minut nieraz. Owszem, w razie czego pozwoli wyjechaĂŚ,
>ale to juÂż czysto losowe zdarzenie, na ktĂłrym nie mozna polegaĂŚ.

Iles tam samochodow przed toba jednak przejechalo. A wszystkie
podobnie wysokie ... lepiej miec ten centymetr wyzej niz nizej od
sredniej :-)

J.

Re: wezsze zimowki- mozna?
 

On Sat, 14 Nov 2009 20:19:48 +0000 (UTC), Samotnik wrote:
>Dnia 14.11.2009 J.F <.pl> napisaÂł/a:
>> Ja tam w koleinach czasem czyms szoruje. Moze masz jakis wyzszy wozek.
>
>Ale jak juÂż szorujesz, to moim zdaniem wszystko zaczyna byĂŚ bez znaczenia.
>Ten centymetr stracisz na tym, Âże gdzieÂś Âśnieg jest bardziej mokry, albo
>bardziej suchy, albo byÂło go mniej. W katakliÂźmie takim, Âże szurasz
>brzuchem po Âśniegu na tyle, Âże siĂŞ nie da jechaĂŚ, to juÂż ten centrymetr nie
>ma jakiegokolwiek znaczenia. Mieszkam w Beskidach i wiem, Âże ten centymetr
>to kwestia kilkunastu minut nieraz. Owszem, w razie czego pozwoli wyjechaĂŚ,
>ale to juÂż czysto losowe zdarzenie, na ktĂłrym nie mozna polegaĂŚ.

Iles tam samochodow przed toba jednak przejechalo. A wszystkie
podobnie wysokie ... lepiej miec ten centymetr wyzej niz nizej od
sredniej :-)

J.