Re: pobĂłr paliwa podczas hamowania silnikiem?
 

Witam,

W poÂście <g7p204$liq$>
>> <> m.in. napisaÂł(a)::

> aha czyli redukujesz na 1

Jakis ty gÂłupi. KaÂżdy dobry kierwoca wie, Âż z gĂłry zjedÂża siĂŞ na takim biegu
na jakim by sie podjedÂżaÂło pod niÂą (lub niÂższym). Na luzie nie wolno. A
przy lodzie na jezdni to sie wielu we WÂłocÂławku przy zjeÂździe na moÂście
doœÌ szybko nauczy³o, ¿e na luz sie nie wrzuca. Ostatnio to sie jeden przy
deszczu nauczyÂł, znaczy dostaÂł naukĂŞ, a czy siĂŞ nauczyÂł to kwestia wtĂłrna.

--
Tomasz MotyliĂąski
"Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany dziaÂła wiecznie"
.... i do tego jaki Âładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg
- Polskie Forum UÂżytkownikĂłw Debiana

Re: pobĂłr paliwa podczas hamowania silnikiem?
 

> A to nie do koĂąca, a raczej nie zawsze racja. W moim silniku paliwo jest
> caÂły czas pompowane do wtryskiwaczy, bo sÂą one nim smarowane i chÂłodzone.
> OdciĂŞcie dopÂływu do komory spalania nie ma tu nic do rzeczy. Co wiĂŞcej
> nadmiar paliwa podawany do wtryskiwaczy wraca do zbiornika paliwa.
> Perpetum mobile oczywiÂście siĂŞ nie tworzy, ale paliwo do baku pÂłynie ;D

chyba kazdy samochod z wtryskiem ma taki system bo tak dziala wtrysk:)
cisnienie podawane jest na listwe wtryskiwaczy a regulator cisnienia kieruje
"nadmiar" paliwa do powrotu ktore wraca do baku.
niema to nic wspolnego z chlodzeniem i smarowniem wtryskow bo niby jak ma
byc wtrysk smarowany i chlodzony jak nie pracuje a paliwo pod cisnieniem
jest w listwie(nie kreci sie w obiegu zamknietym bo regulator cisnienia
przed listwa juz kieruje "nadmiar" paliwa do powrotu)
przez zamkniety wtrysk nie przeplywa zadne paliwo a tym bardziej go nie
chlodzi i nie smaruje.

--
pzdr
piotrek

Re: pobĂłr paliwa podczas hamowania silnikiem?
 

> DziĂŞkujĂŞ za wszelkie podpowiedzi.

zalezy od modelu samochodu:)
od pewnej granicy obrotow wtryski odcinaja doplyw paliwa, ponizej pewnej
granicy podaja paliwo.
u mnie ta wartoscia jest 2000 obrotow, powyzej spalanie 0, ponizej wtryski
podaja paliwo.
czuc to nawet jak sie zwalnia, do 2000 obrotow minimalnie bardziej silnik
hamuje, po przekirczeniu czuc lekkie "szarpniecie" albo raczej mniejsze
spowolnienie spowodowane bezwladnoscia silnika czy jak to nazwac.
jednym slowem czuc leciutko kiedy wtryski zaczynaja podawac paliwo.

przy sekwencji na LGP jest dokladnie tak samo bo wtryski dostaja info o
otwarciu z kompa samochodu czyli tak samo jak przy wtryskach benzynowych.

--
pzdr
piotrek

Re: pobĂłr paliwa podczas hamowania silnikiem?
 

UÂżytkownik ">>" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:g7p204$liq$...
>> 1) same hamulce mog¹ nie wystarczyÌ - ich skutecznoœÌ maleje wraz z
>> temeraturÂą - im dÂłuÂżej tym gorzej.
>
> moga tez nie wystarczyc wtedy gdy jedziemy na biegu, no chyba ze
> redukujesz do 1
>
>> 2) jeœli trzeba bêdzie wykonaÌ jakiœ manewr trzeba bêdzie wcisn¹Ì
>> sprzĂŞgÂło itd itd czyli zesprzĂŞgliĂŚ silnik to jest kilka zmarnowanych
>> sekund
>
> rotfl
Tak ci siĂŞ tylko wydaje.

>
>> 3) przy jezdzie na "luzie" silnik i koÂła nie sÂą zsynchronizowane. Podczas
>> za³¹czania biegu mo¿e nastêpiÌ szarpniêcie, które mo¿e byÌ przyczyn¹
>> utraty panaowania nad samochodem.
>
> aha czyli redukujesz na 1

Nie. Nie zmieniam biegu. Bo po co?

Re: pobĂłr paliwa podczas hamowania silnikiem?
 

Apropos...

Fiat Doblo, silnik Multijet 16V. Przy hamowaniu silnikiem zuÂżycie
chwilowe wynosi 2,0 l/100 km i mniej nie schodzi... czy to kwestia kompa?


Pozdrawiam,
MK

Re: pobĂłr paliwa podczas hamowania silnikiem?
 

UÂżytkownik "Jan Kowalski" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:g7orv5$5mq$.edu.pl...


> 1) same hamulce mog¹ nie wystarczyÌ - ich skutecznoœÌ maleje wraz z
> temeraturÂą - im dÂłuÂżej tym gorzej.
> 2) jeœli trzeba bêdzie wykonaÌ jakiœ manewr trzeba bêdzie wcisn¹Ì sprzêg³o
> itd itd czyli zesprzĂŞgliĂŚ silnik to jest kilka zmarnowanych sekund

A jadÂąc naV manewr wykonywaĂŚ bĂŞdziesz nna V
Pytanie - bo jeÂżdzĂŞ na "luzie"


> 3) przy jezdzie na "luzie" silnik i koÂła nie sÂą zsynchronizowane. Podczas
> za³¹czania biegu mo¿e nastêpiÌ szarpniêcie, które mo¿e byÌ przyczyn¹
utraty
> panaowania nad samochodem.
> 4) Problem z odcinaniem paliwa to drobnostka.

A

Re: pobĂłr paliwa podczas hamowania silnikiem?
 

UÂżytkownik "Tomasz MotyliĂąski" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news: er...
> Witam,
>
> W poÂście <g7p204$liq$>
> >> <> m.in. napisaÂł(a)::
>
> > aha czyli redukujesz na 1
>
> Jakis ty gÂłupi. KaÂżdy dobry kierwoca wie, Âż z gĂłry zjedÂża siĂŞ na takim
biegu
> na jakim by sie podjedÂżaÂło pod niÂą (lub niÂższym). Na luzie nie wolno. A
> przy lodzie na jezdni to sie wielu we ....

To pewnik.

A

Re: pobĂłr paliwa podczas hamowania silnikiem?
 

UÂżytkownik "Artur(m)" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gaagjc$8tt$.kielce.pl...
> UÂżytkownik "Tomasz MotyliĂąski" <> napisaÂł w
> wiadomoÂści
>> Jakis ty gÂłupi. KaÂżdy dobry kierwoca wie, Âż z gĂłry zjedÂża siĂŞ
>> na takim biegu
>> na jakim by sie podjedÂżaÂło pod niÂą (lub niÂższym). Na luzie nie
>> wolno.

Hm, ja tam z gory wahluje biegami ostro - od luzu do 5

>>A przy lodzie na jezdni to sie wielu we ....
>
> To pewnik.

Pewnik, czy lepiej ufac swojemu ABS niz silnikowi ? :-0

J.