|
Re: Masz firmowe auto? Uwa¿aj, bo zap³acisz dodatkowy podatek
Dnia Fri, 24 Feb 2012 07:36:39 +0100, P.B. napisa³(a):
> Dnia Thu, 23 Feb 2012 22:01:27 +0100, Artur Ma¶l±g napisa³(a): >> Zdziwi³by¶ siê (albo i nie) co potrafi± wyczyniaæ ludzie i na na jakich >> stanowiskach. > > Po tym jak widzia³em pana dyrektora oddzia³u du¿ej firmy ubezpieczeniowej, > nalewaj±cego opa³ z plastikowego baniaczka do s³u¿bowej Vectry na parkingu > przed swoim biurem, to ju¿ chyba mnie nic nie zdziwi. Bardzo rozsadny ... dyrektor ? Po pierwsze - zminimalizowal koszta firmy, po drugie - zminimalizowal ryzyko po kontroli z US :-) J. |
Re: Masz firmowe auto? Uwa¿aj, bo zap³acisz dodatkowy podatek
Dnia Thu, 23 Feb 2012 23:21:31 +0100, Gotfryd Smolik news napisa³(a):
> On Thu, 23 Feb 2012, J.F. wrote: >> A herbata, kawa - dla pracownikow biurowych ? > Bazuje na braku ¶cis³o¶ci w przepisie - wspomnia³em o minimach, > maksimów nie widaæ. AFAIR jakie¶ w±tpliwo¶ci by³y, ale na razie > o czepianiu siê (z podaniem podstawy) nie s³ychaæ; o przypadkach > dotycz±cych telefonów, ¶wiadczeñ zdrowotnych i innych takich > bywa³o (s³ychaæ). Dawniej to jakos wpisywali w koszt "reprezentacji i reklamy", cos do 0.25% obrotu .. >> Klimatyzacja w biurze, poza serwerownia oczywiscie ? > W odró¿nieniu od pytania o herbatê, tu jest inne ¼ród³o nietrafno¶ci: > pytanie jest nie na temat, klimatyzacja "s³u¿y pracy", pracownik > nie ma z tego *osobistych* korzy¶ci wymiernych materialnie. Rzadsze pranie ? > Wygoda pracy liczy siê na rzecz przychodów pracodawcy :) znam tez inne sposoby na wygode pracy - dobra kawa, herbata, wygodny dojazd samochodem, posilek regeneracyjny ... J. |
Re: Masz firmowe auto? Uwa¿aj, bo zap³acisz dodatkowy podatek
U¿ytkownik "Artur Ma¶l±g" napisa³ w wiadomo¶ci grup
W dniu 2012-02-23 19:35, P.B. pisze: >> Do likwidacji takich kombinacji dobry jest na pocz±tek Routex lub >> inny >> Vitay: kierowca p³aci kart± kredytow±, a numer rej. pojazdu musi >> zgadzaæ >> siê z tym na karcie - pracownik stacji odpowiada za sprawdzenie. A sprawdza, czy sie pyta jaki nr wpisac ? :-) >> Do tego >> przy p³atno¶ciach tak± kart± jest zakaz nalewania do kanistrów. >> Wiadomo, ¿e >> mo¿na pó¼niej spu¶ciæ to co w zbiorniku, ale to ju¿ nie tak prosto >> jak >> podjechaæ samochodem ¿ony i wzi±æ fakturê na s³u¿bow± furê. >Takie systemy s± stosowane od dawna - do klienta biznesowego >przychodzi >regularnie wyci±g (np. w formacie E-MEDIA, klient jeszcze podaje >przebieg przy p³atno¶ci kart±). Nawet jak kto¶ naleje do kanistra, >czy >zatankuje samochodów ¿ony to bardzo szybko widaæ w analizie. Sam >robi³em systemy na tym oparte (nawet ponad 10 lat temu) - znaczy one No ale trzeba przebieg podac. I miec przykazane "tankuj do pelna. I miec auto gdzie "do pelna" nie ma 10l bledu. >nie s³u¿y³y generalnie do wy³apywania przekrêtasów tylko do >poprawnego >rozliczenia kosztów (mpk i inne), niemniej by³y funkcje wy³apywania >"anomalii". "Anomalie"wywo³ane jakimi¶ b³êdami to by³ margines - >system >by³ odporny na jakie¶ drobne b³êdy w postaci b³êdnego przebiegu, czy >pomy³ki w asortymencie - to s± drobiazgi i szkoda czasu i pieniêdzy >na >ich eliminacjê. Piêknie za to wychodzi³y ró¿ne kanty i to bardzo >szybko. No, ale to ju¿ kwestia zamawiaj±cego taki system itd. >Zdziwi³by¶ siê (albo i nie) co potrafi± wyczyniaæ ludzie i na na >jakich >stanowiskach. Czekaj - ale w sumie co - liczyles srednie splalanie ? >> Wszelkie kombinacje koñczy instalacja GPS w samochodach: trzeba by >> przerobiæ instalacjê paliwow± i kra¶æ paliwo w czasie jazdy. >> Spuszczenie na >> postoju nie przejdzie: znikniêcie 10 litrów paliwa ze stoj±cego >> samochodu >> musi wzbudziæ alarm. Ale to nie tylko GPS, ale caly system. Ostatnio byc moze niedrogi, jesli auto skomputeryzowane i zarowno dane z wtryskiwaczy jak z paliwomierza do komputera trafiaja. A potem sie zaczna paliwomierze nagminnie psuc :-) >Znikniecie 10 litrów to ¿aden problem, a GPS, system i obs³uga mo¿e >s³ono kosztowaæ - mo¿e to siê op³aciæ tylko przy pewnych rodzajach >transportu. W innych wystarczy kontrolowaæ przebieg i zu¿ycie (ze >spor± tolerancj±) w sposób w zasadzie automatyczny. Albo nic nie kontrolowac - u nas pracownik zarabia minimalna krajowa, ale ma prawo przepalic 100l/100km. J. |
Re: Masz firmowe auto? Uwa¿aj, bo zap³acisz dodatkowy podatek
U¿ytkownik "J.F" <.pl> napisa³ w wiadomo¶ci
news:ji7p9c$9ht$... > U¿ytkownik "Artur Ma¶l±g" napisa³ w wiadomo¶ci grup > W dniu 2012-02-23 19:35, P.B. pisze: >>> Do likwidacji takich kombinacji dobry jest na pocz±tek Routex lub inny >>> Vitay: kierowca p³aci kart± kredytow±, a numer rej. pojazdu musi zgadzaæ >>> siê z tym na karcie - pracownik stacji odpowiada za sprawdzenie. > > A sprawdza, czy sie pyta jaki nr wpisac ? :-) > Na BP w Warszawie sprawdzali na podgl±dzie z kamer numer samochodu. >>> Do tego >>> przy p³atno¶ciach tak± kart± jest zakaz nalewania do kanistrów. Wiadomo, >>> ¿e >>> mo¿na pó¼niej spu¶ciæ to co w zbiorniku, ale to ju¿ nie tak prosto jak >>> podjechaæ samochodem ¿ony i wzi±æ fakturê na s³u¿bow± furê. > >>Takie systemy s± stosowane od dawna - do klienta biznesowego przychodzi >>regularnie wyci±g (np. w formacie E-MEDIA, klient jeszcze podaje >>przebieg przy p³atno¶ci kart±). Nawet jak kto¶ naleje do kanistra, czy >>zatankuje samochodów ¿ony to bardzo szybko widaæ w analizie. Sam >>robi³em systemy na tym oparte (nawet ponad 10 lat temu) - znaczy one > > No ale trzeba przebieg podac. I miec przykazane "tankuj do pelna. > I miec auto gdzie "do pelna" nie ma 10l bledu. > Nawet jak siê nie tankuje do pe³na to po kilkunastu tankowaniach b³±d obliczeñ ¶redniego spalania jest coraz mniejszy. >>nie s³u¿y³y generalnie do wy³apywania przekrêtasów tylko do poprawnego >>rozliczenia kosztów (mpk i inne), niemniej by³y funkcje wy³apywania >>"anomalii". "Anomalie"wywo³ane jakimi¶ b³êdami to by³ margines - system >>by³ odporny na jakie¶ drobne b³êdy w postaci b³êdnego przebiegu, czy >>pomy³ki w asortymencie - to s± drobiazgi i szkoda czasu i pieniêdzy na >>ich eliminacjê. Piêknie za to wychodzi³y ró¿ne kanty i to bardzo >>szybko. No, ale to ju¿ kwestia zamawiaj±cego taki system itd. >>Zdziwi³by¶ siê (albo i nie) co potrafi± wyczyniaæ ludzie i na na jakich >>stanowiskach. > > Czekaj - ale w sumie co - liczyles srednie splalanie ? > >>> Wszelkie kombinacje koñczy instalacja GPS w samochodach: trzeba by >>> przerobiæ instalacjê paliwow± i kra¶æ paliwo w czasie jazdy. Spuszczenie >>> na >>> postoju nie przejdzie: znikniêcie 10 litrów paliwa ze stoj±cego >>> samochodu >>> musi wzbudziæ alarm. > > Ale to nie tylko GPS, ale caly system. > Ostatnio byc moze niedrogi, jesli auto skomputeryzowane i zarowno dane z > wtryskiwaczy jak z paliwomierza do komputera trafiaja. > > A potem sie zaczna paliwomierze nagminnie psuc :-) > >>Znikniecie 10 litrów to ¿aden problem, a GPS, system i obs³uga mo¿e >>s³ono kosztowaæ - mo¿e to siê op³aciæ tylko przy pewnych rodzajach >>transportu. W innych wystarczy kontrolowaæ przebieg i zu¿ycie (ze >>spor± tolerancj±) w sposób w zasadzie automatyczny. > > Albo nic nie kontrolowac - u nas pracownik zarabia minimalna krajowa, ale > ma prawo przepalic 100l/100km. > Albo nasi pracownicy maj± czas doje¿d¿aj± do klienta zawsze w 10 minut niezaleznie od dystansu do pokonania. :) -- Pozdrawiam, yabba |
Re: Masz firmowe auto? Uwa¿aj, bo zap³acisz dodatkowy podatek
U¿ytkownik "yabba" napisa³ w wiadomo¶ci
U¿ytkownik "J.F" <.pl> napisa³ w wiadomo¶ci >>>> Do likwidacji takich kombinacji dobry jest na pocz±tek Routex lub >>>> inny >>>> Vitay: kierowca p³aci kart± kredytow±, a numer rej. pojazdu musi >>>> zgadzaæ >>>> siê z tym na karcie - pracownik stacji odpowiada za sprawdzenie. > >> A sprawdza, czy sie pyta jaki nr wpisac ? :-) > >Na BP w Warszawie sprawdzali na podgl±dzie z kamer numer samochodu. I co bylo w razie niezgodnosci ? :-) No no, ciekawe. W sumie, odpowiednie szkolenie ... "wpisujemy numer z kamery, a jak klient chce inny ... pamietajcie ze g* zarabiacie i ze nie ma na swiecie nic za darmo" :-) >>>Takie systemy s± stosowane od dawna - do klienta biznesowego >>>przychodzi >>>regularnie wyci±g (np. w formacie E-MEDIA, klient jeszcze podaje >>>przebieg przy p³atno¶ci kart±). Nawet jak kto¶ naleje do kanistra, >>>czy >>>zatankuje samochodów ¿ony to bardzo szybko widaæ w analizie. Sam >>>robi³em systemy na tym oparte (nawet ponad 10 lat temu) - znaczy >>>one >> No ale trzeba przebieg podac. I miec przykazane "tankuj do pelna. >> I miec auto gdzie "do pelna" nie ma 10l bledu. >Nawet jak siê nie tankuje do pe³na to po kilkunastu tankowaniach b³±d >obliczeñ ¶redniego spalania jest coraz mniejszy. Ale wtedy tez i wszystkie wybryki sie usredniaja. I juz nie widac ze Kowalski zatankowal w srode zony auto do pelna, tylko ot po prostu - jego skoda pali 15/100, bo to stary zlom jest, zimny start, korki w miastach, za regulacje szef nie chce zaplacic .. J. |
Re: Masz firmowe auto? Uwa¿aj, bo zap³acisz dodatkowy podatek
W dniu 2012-02-23 15:13, SW3 pisze:
> Dnia 23-02-2012 o 10:42:13 Jakub Witkowski <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisa³(a): > >> Zatem je¶li wo¿ê busem pracowników do fabryki, na odludzie, to wystarczy >> ¿e pozwolê ka¿demu chêtnemu siê zabieraæ, a ¶wiadczenie stanie siê darmowe :) > > Tylko najpierw przeczytaj ustawê o transporcie drogowym, ¿eby¶ wiedzia³ ile paragrafów na Ciebie czeka. Ale ja nie zamierzam ¶wiadczyæ us³ug transportowych. Wo¿enie pracowników podpada pod transport drogowy? Jak wieziesz paru robotników, dajmy na to - ¿ukiem na budowê, na przyk³ad? -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mog± byæ niepowa¿ne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaæ w czê¶ci gts /kropka/ pl | lub ca³o¶ci pogl±dom ich Autora. |
Re: Masz firmowe auto? Uwa¿aj, bo zap³acisz dodatkowy podatek
U¿ytkownik "J.F" <.pl> napisa³ w wiadomo¶ci
news:ji7r43$fer$... > U¿ytkownik "yabba" napisa³ w wiadomo¶ci > U¿ytkownik "J.F" <.pl> napisa³ w wiadomo¶ci >>>>> Do likwidacji takich kombinacji dobry jest na pocz±tek Routex lub inny >>>>> Vitay: kierowca p³aci kart± kredytow±, a numer rej. pojazdu musi >>>>> zgadzaæ >>>>> siê z tym na karcie - pracownik stacji odpowiada za sprawdzenie. >> >>> A sprawdza, czy sie pyta jaki nr wpisac ? :-) >> >>Na BP w Warszawie sprawdzali na podgl±dzie z kamer numer samochodu. > > I co bylo w razie niezgodnosci ? :-) Nie wiem, zawsze przek³ada³em tablice. :) > No no, ciekawe. W sumie, odpowiednie szkolenie ... "wpisujemy numer z > kamery, a jak klient chce inny ... pamietajcie ze g* zarabiacie i ze nie > ma na swiecie nic za darmo" :-) > Je¶li numery siê nie zgadza³y, to teoretycznie odmawiali przyjêcia zap³aty kart± paliwow± wystawion± na inny numer rejestracyjny. Podejrzewam, ¿e przestrzegali tego przepisu, poniewa¿ zysku nie mieli ¿adnego z lewej sprzeda¿y, a zawsze istnia³o niebezpieczeñstwo, ¿e by³ to kontroler z centrali firmy udaj±cy klienta. >>>>Takie systemy s± stosowane od dawna - do klienta biznesowego przychodzi >>>>regularnie wyci±g (np. w formacie E-MEDIA, klient jeszcze podaje >>>>przebieg przy p³atno¶ci kart±). Nawet jak kto¶ naleje do kanistra, czy >>>>zatankuje samochodów ¿ony to bardzo szybko widaæ w analizie. Sam >>>>robi³em systemy na tym oparte (nawet ponad 10 lat temu) - znaczy one >>> No ale trzeba przebieg podac. I miec przykazane "tankuj do pelna. >>> I miec auto gdzie "do pelna" nie ma 10l bledu. > >>Nawet jak siê nie tankuje do pe³na to po kilkunastu tankowaniach b³±d >>obliczeñ ¶redniego spalania jest coraz mniejszy. > > Ale wtedy tez i wszystkie wybryki sie usredniaja. I juz nie widac ze > Kowalski zatankowal w srode zony auto do pelna, tylko ot po prostu - jego > skoda pali 15/100, bo to stary zlom jest, zimny start, korki w miastach, > za regulacje szef nie chce zaplacic .. Wybryki poni¿ej 1l/100km s± nie do wykrycia. W tym systemie chodzi g³ównie o aspekt psychiczny (¶wiadomo¶æ, ¿e kto¶ "z góry" to kontroluje) i wykrycie ewidentnych przewa³ek typu 20l/100km w trasie dla CC Van, czy jednorazowe zatankowanie 100 litrów do Astry. W ruchu miejskim zu¿ycie mo¿e siê znacznie ró¿niæ dla ka¿dego tankowania, ale wzrost o 50% mo¿e skutkowaæ pro¶b± o wyja¶nienie. W normalnej firmie wystarczy³o powiedzieæ, np. w zimie pracowali¶my w nocy i na zmianê grzali¶my siê przez 8 godzin w samochodzie, tu jest zlecenie od naszego kierownika. -- Pozdrawiam, yabba |
Re:Masz firmowe auto? Uwa¿aj, bo zap³acisz dodatkowy podatek
Dnia 24-02-2012 o 12:32:36 Jakub Witkowski <jwitkows@domena.z.sygnatury>
napisa³(a): > Ale ja nie zamierzam ¶wiadczyæ us³ug transportowych. Wo¿enie pracowników > podpada pod > transport drogowy? Jak wieziesz paru robotników, dajmy na to - ¿ukiem na > budowê, na przyk³ad? Transport na w³asne potrzeby chyba nie podpada. Ale jak pozwolisz wsiadaæ ka¿demu chêtnemu to to ju¿ bêd± us³ugi dla ludno¶ci. Nie wiem czy fakt bezp³atno¶ci wy³±cza je spod ustawy. PS: Ja t± ustawê tylko jaki¶ czas temu przegl±da³em, nie jestem prawnikiem. -- SW3 ---- Pañstwo to wielka fikcja, dziêki której ka¿dy usi³uje ¿yæ kosztem innych. /Bastiat |
Re: Masz firmowe auto? Uwa¿aj, bo zap³acisz dodatkowy podatek
On Fri, 24 Feb 2012 07:18:27 +0100, Lukasz
<.pl> wrote: > >jakie¶ dziwny US masz, mój jak nie zap³acê waty czy pitupitu to po >miesi±cu siê upomina Mój te¿ siê upomina. Ale... to nie jest opowie¶æ na grupê. Dodam, ¿e za "sporny" okres mam za¶wiadczenie o niezaleganiu z podatkami (bra³em leasing). Ale ten dokument, wystawiony przez US, ma dzi¶ warto¶æ papieru, na którym zosta³ wydrukowany. -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczyñski GG:129280 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200 |
Re: Masz firmowe auto? Uwa¿aj, bo zap³acisz dodatkowy podatek
W dniu 2012-02-24 11:37, J.F pisze:
> U¿ytkownik "Artur Ma¶l±g" napisa³ w wiadomo¶ci grup > W dniu 2012-02-23 19:35, P.B. pisze: >>> Do likwidacji takich kombinacji dobry jest na pocz±tek Routex lub inny >>> Vitay: kierowca p³aci kart± kredytow±, a numer rej. pojazdu musi zgadzaæ >>> siê z tym na karcie - pracownik stacji odpowiada za sprawdzenie. > > A sprawdza, czy sie pyta jaki nr wpisac ? :-) Tak naprawdê jest nieistotne, choæ numer wbiæ powinien. Karta jest przypisana do pracownika i do konkretnego samochodu(ów). Ka¿da rozbie¿no¶æ wychodzi w systemie. Ile nakradniesz by siê system nie zorientowa³? > No ale trzeba przebieg podac. I miec przykazane "tankuj do pelna. > I miec auto gdzie "do pelna" nie ma 10l bledu. Ale po co do pe³na? Sk±d te¿ ten 10 litrowy b³±d? > Czekaj - ale w sumie co - liczyles srednie splalanie ? Powiedzmy. > Ale to nie tylko GPS, ale caly system. > Ostatnio byc moze niedrogi, jesli auto skomputeryzowane i zarowno dane z > wtryskiwaczy jak z paliwomierza do komputera trafiaja. Tylko jest pytanie - co tak naprawdê chce siê kontrolowaæ i w jakim zakresie. > A potem sie zaczna paliwomierze nagminnie psuc :-) Taaaaaaa, w ca³ej flocie. > Albo nic nie kontrolowac - u nas pracownik zarabia minimalna krajowa, > ale ma prawo przepalic 100l/100km. Znasz firmy, którym siê to op³aca? Z pracownikami te¿ mo¿e by¶ spory problem w zakresie lewych dochodów. |