DK8, Kudowa - J.F. do tablicy :)

[Artur Maà ›lÄ…g]

Przed Kudową postawili ostatnio dwie bramki, wahadło było.
W pierwszej chwili myślałem, że to nowe bramownice do viaToll-a,
ale dziwnie długo drogi rozgrzebali - będzie odcinkowy pomiar
prędkości?

[BartekK]

W dniu 2012-07-29 00:44, Artur Maśląg pisze:
> Przed Kudową postawili ostatnio dwie bramki, wahadło było.
> W pierwszej chwili myślałem, że to nowe bramownice do viaToll-a,
> ale dziwnie długo drogi rozgrzebali - będzie odcinkowy pomiar
> prędkości?
Nie, waga wszyta w nawierzchnię, a na bramownicy zapewne zawiśnie coś
jak kamera przemysłowa - pewnie kawałek dalej/wcześniej jest jakiś
plac/parking/miejsce gdzie ITD się zaczaja na ciężarówki.

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| GG:23319 tel +48 696455098
|

[J.F.]

Dnia Sun, 29 Jul 2012 00:44:38 +0200, Artur MaÂślÂąg napisaÂł(a):
> Przed KudowÂą postawili ostatnio dwie bramki, wahadÂło byÂło.
> W pierwszej chwili myÂślaÂłem, Âże to nowe bramownice do viaToll-a,
> ale dziwnie dÂługo drogi rozgrzebali - bĂŞdzie odcinkowy pomiar
> prĂŞdkoÂści?

Az taka encyklopedia to ja nie jestem.

Jeden serwis GD mi nie dziala, drugi nic o tym nie pisze - podejrzana
sprawa :-) "Jeleniow - remont drogi" - to to ?


za to na inna ciekawostke trafilem, ale z zakopianki:
tablica z czasem przejazdu:



Ale zeby nie narzekac na drogowcow i brak autostrady
na_Podhale_nie_wjedzie.html


J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-07-29 14:05, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 29 Jul 2012 00:44:38 +0200, Artur MaÂślÂąg napisaÂł(a):
>> Przed KudowÂą postawili ostatnio dwie bramki, wahadÂło byÂło.
>> W pierwszej chwili myÂślaÂłem, Âże to nowe bramownice do viaToll-a,
>> ale dziwnie dÂługo drogi rozgrzebali - bĂŞdzie odcinkowy pomiar
>> prĂŞdkoÂści?
>
> Az taka encyklopedia to ja nie jestem.

No jak nie? PrzecieÂż 8 to Twoja ulubiona droga ;)

> Jeden serwis GD mi nie dziala, drugi nic o tym nie pisze - podejrzana
> sprawa :-) "Jeleniow - remont drogi" - to to ?

JeÂżeli z to tak - to ta lokalizacja. No, ale
dalej nie wiem co tam robili, poniewaÂż nie byÂł to remont drogi ;)

[J.F]

UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
W dniu 2012-07-29 14:05, J.F. pisze:
>> Dnia Sun, 29 Jul 2012 00:44:38 +0200, Artur MaÂślÂąg napisaÂł(a):
>>> Przed KudowÂą postawili ostatnio dwie bramki, wahadÂło byÂło.
>>> W pierwszej chwili myÂślaÂłem, Âże to nowe bramownice do viaToll-a,
>>> ale dziwnie dÂługo drogi rozgrzebali - bĂŞdzie odcinkowy pomiar
>>> prĂŞdkoÂści?
>
>> Az taka encyklopedia to ja nie jestem.

>No jak nie? PrzecieÂż 8 to Twoja ulubiona droga ;)

To ze nia czesto jezdzilem to nie znaczy ze ulubiona :-)
Jeden kawalek mi sie podobal, ale to bylo ladnych pare lat temu, potem
przyszli poprawiac i sie skonczylo :-)

A Kudowa to w zasadzie poza moim obszarem zainteresowan - tam nie ma
nic ciekawego :-)

J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-07-30 20:14, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
> W dniu 2012-07-29 14:05, J.F. pisze:
>>> Dnia Sun, 29 Jul 2012 00:44:38 +0200, Artur MaÂślÂąg napisaÂł(a):
>>>> Przed KudowÂą postawili ostatnio dwie bramki, wahadÂło byÂło.
>>>> W pierwszej chwili myÂślaÂłem, Âże to nowe bramownice do viaToll-a,
>>>> ale dziwnie dÂługo drogi rozgrzebali - bĂŞdzie odcinkowy pomiar
>>>> prĂŞdkoÂści?
>>
>>> Az taka encyklopedia to ja nie jestem.
>
>> No jak nie? PrzecieÂż 8 to Twoja ulubiona droga ;)
>
> To ze nia czesto jezdzilem to nie znaczy ze ulubiona :-)

Do teoretyzowania?

> Jeden kawalek mi sie podobal, ale to bylo ladnych pare lat temu, potem
> przyszli poprawiac i sie skonczylo :-)

No popatrz - ja z niej korzystam zasadniczo na odcinku W-wa - Kudowa.

> A Kudowa to w zasadzie poza moim obszarem zainteresowan - tam nie ma nic
> ciekawego :-)

Nie chodziÂło o KudowĂŞ jako takÂą, a o lokalizacjĂŞ tych utrudnieĂą.

[J.F]

UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w
W dniu 2012-07-30 20:14, J.F pisze:
> Jeden kawalek mi sie podobal, ale to bylo ladnych pare lat temu,
> potem
> przyszli poprawiac i sie skonczylo :-)
>No popatrz - ja z niej korzystam zasadniczo na odcinku W-wa - Kudowa.

No i jak ci sie podoba jazda odcinkiem Wroclaw -Klodzko tak chyba
jeszcze z 6 lat temu, a pozniej, jak juz wdrozyli program "bezpieczna
osemka" ?

>> A Kudowa to w zasadzie poza moim obszarem zainteresowan - tam nie
>> ma nic
>> ciekawego :-)
>Nie chodziÂło o KudowĂŞ jako takÂą, a o lokalizacjĂŞ tych utrudnieĂą.

Lokalizacja blisko Kudowy powoduje ze sa poza obszarem zainteresowan
:-)

J.

J.F <> napisaÂł(a):

> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w
> W dniu 2012-07-30 20:14, J.F pisze:
> > Jeden kawalek mi sie podobal, ale to bylo ladnych pare lat temu,
> > potem
> > przyszli poprawiac i sie skonczylo :-)
> >No popatrz - ja z niej korzystam zasadniczo na odcinku W-wa - Kudowa.
>
> No i jak ci sie podoba jazda odcinkiem Wroclaw -Klodzko tak chyba
> jeszcze z 6 lat temu, a pozniej, jak juz wdrozyli program "bezpieczna
> osemka" ?
>
> >> A Kudowa to w zasadzie poza moim obszarem zainteresowan - tam nie
> >> ma nic
> >> ciekawego :-)
> >Nie chodziÂło o KudowĂŞ jako takÂą, a o lokalizacjĂŞ tych utrudnieĂą.
>
> Lokalizacja blisko Kudowy powoduje ze sa poza obszarem zainteresowan
> :-)
>
> J.

Widze, ze J.Fox caly czas nadaje. Artur Maslag tez jest dla mnie znanym z
dawnych czasow nazwiskiem :)
fajnie, pozdrawiam Was


--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-07-30 20:50, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w
> W dniu 2012-07-30 20:14, J.F pisze:
>> Jeden kawalek mi sie podobal, ale to bylo ladnych pare lat temu, potem
>> przyszli poprawiac i sie skonczylo :-)
>> No popatrz - ja z niej korzystam zasadniczo na odcinku W-wa - Kudowa.
>
> No i jak ci sie podoba jazda odcinkiem Wroclaw -Klodzko tak chyba
> jeszcze z 6 lat temu, a pozniej, jak juz wdrozyli program "bezpieczna
> osemka" ?

Jak mi siĂŞ nie podoba i nie muszÂą jechaĂŚ przez WrocÂław to mogĂŞ
omin¹Ì przez Nysê/Opole. A jak muszê to nie widzê specjalnych
problemĂłw - poza ewentualnymi korkami.

> Lokalizacja blisko Kudowy powoduje ze sa poza obszarem zainteresowan :-)

Znaczy nie powinienem wystawiaĂŚ nosa poza mazowieckie? ;)

[J.F]

UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
W dniu 2012-07-30 20:50, J.F pisze:
>>> No popatrz - ja z niej korzystam zasadniczo na odcinku W-wa -
>>> Kudowa.
>> No i jak ci sie podoba jazda odcinkiem Wroclaw -Klodzko tak chyba
>> jeszcze z 6 lat temu, a pozniej, jak juz wdrozyli program
>> "bezpieczna
>> osemka" ?

>Jak mi siĂŞ nie podoba i nie muszÂą jechaĂŚ przez WrocÂław to mogĂŞ
>omin¹Ì przez Nysê/Opole. A jak muszê to nie widzê specjalnych
>problemĂłw - poza ewentualnymi korkami.

Ale pamietasz jak bylo i jak jest ?
Bo jesli o mnie chodzi - zepsuli. Moze i jest bezpiecznie, ale zbyt
wolno :-)

>> Lokalizacja blisko Kudowy powoduje ze sa poza obszarem
>> zainteresowan :-)
>Znaczy nie powinienem wystawiaĂŚ nosa poza mazowieckie? ;)

Powinienies, bo w mazowieckim nie ma nic ciekawego :-)

Tylko po prostu nie dziw sie ze nie dojezdzam do Kudowy - nie ma po co
:-)

J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-07-31 11:29, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
(...)
>> Jak mi siĂŞ nie podoba i nie muszÂą jechaĂŚ przez WrocÂław to mogĂŞ
>> omin¹Ì przez Nysê/Opole. A jak muszê to nie widzê specjalnych
>> problemĂłw - poza ewentualnymi korkami.
>
> Ale pamietasz jak bylo i jak jest ?

Tak.

> Bo jesli o mnie chodzi - zepsuli. Moze i jest bezpiecznie, ale zbyt
> wolno :-)

Jest duÂżo bezpieczniej i IMHO niespecjalnie wolniej niÂż przed
przebudowÂą. Dla niektĂłrych byĂŚ moÂże jest wolniej, ale to juÂż
inna para kaloszy.

>> Znaczy nie powinienem wystawiaĂŚ nosa poza mazowieckie? ;)
>
> Powinienies, bo w mazowieckim nie ma nic ciekawego :-)

ÂŻartujesz sobie.

> Tylko po prostu nie dziw sie ze nie dojezdzam do Kudowy - nie ma po co :-)

Ja bym to uj¹³ inaczej - ograniczasz siê tylko do odcinka Wroc³aw
- KÂłodzko, a piszesz jakby siĂŞ odnosiÂło do caÂłej DK8 :)

[J.F]

UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
W dniu 2012-07-31 11:29, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
>>> Jak mi siĂŞ nie podoba i nie muszÂą jechaĂŚ przez WrocÂław to mogĂŞ
>>> omin¹Ì przez Nysê/Opole. A jak muszê to nie widzê specjalnych
>>> problemĂłw - poza ewentualnymi korkami.
>
>> Ale pamietasz jak bylo i jak jest ?
>Tak.

>> Bo jesli o mnie chodzi - zepsuli. Moze i jest bezpiecznie, ale zbyt
>> wolno :-)
>Jest duÂżo bezpieczniej i IMHO niespecjalnie wolniej niÂż przed
>przebudowÂą. Dla niektĂłrych byĂŚ moÂże jest wolniej, ale to juÂż
>inna para kaloszy.

Jest duzo wolniej. A czy bezpieczniej ... hm, jesli o mnie chodzi to
dawniej niebezpiecznie nie bylo, wiec nie poprawili :-)

>>> Znaczy nie powinienem wystawiaĂŚ nosa poza mazowieckie? ;)
>> Powinienies, bo w mazowieckim nie ma nic ciekawego :-)
>ÂŻartujesz sobie.

Tylko troche ... a co ciekawego jest ? :-)

> Tylko po prostu nie dziw sie ze nie dojezdzam do Kudowy - nie ma po
> co :-)
>Ja bym to uj¹³ inaczej - ograniczasz siê tylko do odcinka Wroc³aw
>- KÂłodzko, a piszesz jakby siĂŞ odnosiÂło do caÂłej DK8 :)

No nie, staram sie pisac ze to chodzi o ten odcinek, jesli chodzi.
Calej 8ki to nawet nie przejechalem - jakos mnie do Wilna nie ciagnie,
czy gdzie ona tam prowadzi :-)

Aczkolwiek "poprawili bezpieczenstwo" na calej drodze, tylko ze zmiany
do Warszawy to sa juz mniejsze ...

J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-07-31 15:54, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
(...)
>> Jest duÂżo bezpieczniej i IMHO niespecjalnie wolniej niÂż przed
>> przebudowÂą. Dla niektĂłrych byĂŚ moÂże jest wolniej, ale to juÂż
>> inna para kaloszy.
>
> Jest duzo wolniej. A czy bezpieczniej ... hm, jesli o mnie chodzi to
> dawniej niebezpiecznie nie bylo, wiec nie poprawili :-)

Wolniej - zaleÂży dla kogo. Jest za to bezpieczniej i tutaj mamy
nie tylko obserwacje zza kierownicy ale i statystyki.

> Tylko troche ... a co ciekawego jest ? :-)

ZaleÂży czego szukasz :) KrzyÂża juÂż nie ma ;)

> No nie, staram sie pisac ze to chodzi o ten odcinek, jesli chodzi.
> Calej 8ki to nawet nie przejechalem - jakos mnie do Wilna nie ciagnie,
> czy gdzie ona tam prowadzi :-)

DK8 do Wilna? Do Budziska to siĂŞ zgodzĂŞ. No chyba, Âże mĂłwimy o E67,
ale wtedy to raczej ciĂŞÂżko mĂłwiĂŚ o spowolnieniu, bezpieczeĂąstwie
itd. Ja DK8 Âżegnam w Kudowie, a E67 w Pradze :)

> Aczkolwiek "poprawili bezpieczenstwo" na calej drodze, tylko ze zmiany
> do Warszawy to sa juz mniejsze ...

Nie powiedziaÂłbym... :)

[J.F]

UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
W dniu 2012-07-31 15:54, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
(...)
>>> Jest duÂżo bezpieczniej i IMHO niespecjalnie wolniej niÂż przed
>>> przebudowÂą. Dla niektĂłrych byĂŚ moÂże jest wolniej, ale to juÂż
>>> inna para kaloszy.
>
>> Jest duzo wolniej. A czy bezpieczniej ... hm, jesli o mnie chodzi
>> to
>> dawniej niebezpiecznie nie bylo, wiec nie poprawili :-)

>Wolniej - zaleÂży dla kogo. Jest za to bezpieczniej i tutaj mamy

Dla mnie, i to mi wystarczy :-)

>nie tylko obserwacje zza kierownicy ale i statystyki.

Nie masz statystyk z tego odcinka. No chyba ze masz.
Ciekaw jestem jak to w liczbach wyglada ... bo w sumie przyznaje -
bylo niebezpiecznie, ale przy przestrzeganiu BHP juz nie tak bardzo.
A teraz jest bezpiecznie, tylko pooo ..

>> Tylko troche ... a co ciekawego jest ? :-)
>ZaleÂży czego szukasz :) KrzyÂża juÂż nie ma ;)

A poza krzyzem co polecasz ?

>> Aczkolwiek "poprawili bezpieczenstwo" na calej drodze, tylko ze
>> zmiany
>> do Warszawy to sa juz mniejsze ...
>Nie powiedziaÂłbym... :)

Obecnej przebudowy gierkowki nie zaliczam, bo nie skonczony, obwodnica
olesnicy z innej puli. Wiec co zrobili ?
Pare FR na gierkowce ... no, w sumie dobrze ustawione, troche FR we
wioskach, ale tych nie pochwalam :-)
Ze dwa ronda, pare wysepek po drodze, barierki w Bralinie, co to
ktorych mam mieszane uczucia, swiatla w Bralinie ... i wiecej zmian
nie pamietam ... wiec co zrobili, poza nastawianiem szafek na FR ?

J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-07-31 17:44, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
(...)
>> Wolniej - zaleÂży dla kogo. Jest za to bezpieczniej i tutaj mamy
>
> Dla mnie, i to mi wystarczy :-)

Tak, wolniej dla Ciebie. Ok, o tym teÂż wspominaÂłem. Mi wystarczy,
Âże specjalnie wolniej nie jest, jest za to odczuwalnie bezpieczniej.

>> nie tylko obserwacje zza kierownicy ale i statystyki.
>
> Nie masz statystyk z tego odcinka. No chyba ze masz.

Te, ktĂłre sÂą powszechnie dostĂŞpne mĂłwiÂą chyba o caÂłoÂści.

> Ciekaw jestem jak to w liczbach wyglada ... bo w sumie przyznaje - bylo
> niebezpiecznie, ale przy przestrzeganiu BHP juz nie tak bardzo.
> A teraz jest bezpiecznie, tylko pooo ..

Jakiego BHP? Ja przestrzegam, Ty przestrzegasz, a póŸniej zza autobusu
mam na czo³ówce "pojazd" i koùczê na poboczu z wyciem wszystkiego
co mechaniczne oraz biologiczne na fotelu pasaÂżera.

>> ZaleÂży czego szukasz :) KrzyÂża juÂż nie ma ;)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>
> A poza krzyzem co polecasz ?

PodkreÂślone.

> Obecnej przebudowy gierkowki nie zaliczam, bo nie skonczony,

NiedÂługo skoĂączÂą.

> obwodnica
> olesnicy z innej puli.

A co mnie obchodzi z jakiej puli?

> Wiec co zrobili ?

Zmieniono oznakowanie, przebudowano trochĂŞ skrzyÂżowaĂą, trochĂŞ
skrzynek...

> Pare FR na gierkowce ... no, w sumie dobrze ustawione, troche FR we
> wioskach, ale tych nie pochwalam :-)
> Ze dwa ronda, pare wysepek po drodze, barierki w Bralinie, co to
> ktorych mam mieszane uczucia, swiatla w Bralinie ... i wiecej zmian nie
> pamietam ... wiec co zrobili, poza nastawianiem szafek na FR ?

PrzejedŸ siê na wschód i zachód. Ja nie wnikam w szczegó³y, oceniam
na podstawie efektu finalnego. Mimo wzrostu natĂŞÂżenia ruchu jeÂździ
mi siĂŞ zdecydowanie spokojniej i niekoniecznie wolniej. No, ale ja
siĂŞ przyzwyczaiÂłem do jazdy po takich drogach i to nie tylko w Polsce.
DrĂłg do szybszej jazdy przybywa...

[J.F]

UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści grup
W dniu 2012-07-31 17:44, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
(...)
>>> Wolniej - zaleÂży dla kogo. Jest za to bezpieczniej i tutaj mamy
>> Dla mnie, i to mi wystarczy :-)

>Tak, wolniej dla Ciebie. Ok, o tym teÂż wspominaÂłem. Mi wystarczy,
>Âże specjalnie wolniej nie jest, jest za to odczuwalnie bezpieczniej.

Ale w praktyce niebezpiecznie nie bylo, wiec wcale nie jest az tak
odczuwalnie lepiej :-)

>>> nie tylko obserwacje zza kierownicy ale i statystyki.
>> Nie masz statystyk z tego odcinka. No chyba ze masz.
>Te, ktĂłre sÂą powszechnie dostĂŞpne mĂłwiÂą chyba o caÂłoÂści.

No wlasnie - wiec nie wiadomo jak sie zmienilo na tym odcinku.

>> Ciekaw jestem jak to w liczbach wyglada ... bo w sumie przyznaje -
>> bylo
>> niebezpiecznie, ale przy przestrzeganiu BHP juz nie tak bardzo.
>> A teraz jest bezpiecznie, tylko pooo ..
>Jakiego BHP? Ja przestrzegam, Ty przestrzegasz, a póŸniej zza
>autobusu
>mam na czo³ówce "pojazd" i koùczê na poboczu z wyciem wszystkiego
>co mechaniczne oraz biologiczne na fotelu pasaÂżera.

eee, nikt mi tam nie wyjechal, mimo ze mozliwosci sa spore :-)

>>> ZaleÂży czego szukasz :) KrzyÂża juÂż nie ma ;)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>> A poza krzyzem co polecasz ?
>PodkreÂślone.

A bo ja wiem ... fajnych gorek tam na pewno nie ma :-), moze ladnego
jeziora ? Ciekawego widoku, zabytku ?


>> Obecnej przebudowy gierkowki nie zaliczam, bo nie skonczony,
>NiedÂługo skoĂączÂą.

>> obwodnica olesnicy z innej puli.
>A co mnie obchodzi z jakiej puli?

To, ze to nie te *#%&^#* od "drog zaufania" zrobili. I na obecna
przebudowe tez nie oni placa.

>> Wiec co zrobili ?
>Zmieniono oznakowanie, przebudowano trochĂŞ skrzyÂżowaĂą, trochĂŞ
>skrzynek...

>> Pare FR na gierkowce ... no, w sumie dobrze ustawione, troche FR we
>> wioskach, ale tych nie pochwalam :-)
>> Ze dwa ronda, pare wysepek po drodze, barierki w Bralinie, co to
>> ktorych mam mieszane uczucia, swiatla w Bralinie ... i wiecej zmian
>> nie
>> pamietam ... wiec co zrobili, poza nastawianiem szafek na FR ?

>PrzejedŸ siê na wschód i zachód. Ja nie wnikam w szczegó³y, oceniam
>na podstawie efektu finalnego. Mimo wzrostu natĂŞÂżenia ruchu jeÂździ
>mi siĂŞ zdecydowanie spokojniej i niekoniecznie wolniej.

Ja oceniam jedna droge, gdzie pamietam jeszcze stan poprzedni, chyba
pamietam.

Miedzy Klodzkiem a Wroclawiem to potrafie powiedziec co popsuli, ale
kolejne 350 km to sie IMHO niewiele zmienilo ..

>No, ale ja
>siĂŞ przyzwyczaiÂłem do jazdy po takich drogach i to nie tylko w
>Polsce.
>DrĂłg do szybszej jazdy przybywa...

No przybywa. ~10 lat temu za wzor stawialem wlasnie odcinek do
Klodzka, ale przyszli i "ulepszyli" :-)

J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-07-31 18:47, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści grup
(...)
>> Tak, wolniej dla Ciebie. Ok, o tym teÂż wspominaÂłem. Mi wystarczy,
>> Âże specjalnie wolniej nie jest, jest za to odczuwalnie bezpieczniej.
>
> Ale w praktyce niebezpiecznie nie bylo, wiec wcale nie jest az tak
> odczuwalnie lepiej :-)

Najpierw piszesz, Âże jest bezpieczniej, teraz siĂŞ z tego rakiem
wycofujesz. Tak byÂło niebezpiecznie i jest wyraÂźnie lepiej
- nie tylko statystycznie.

>> Te, ktĂłre sÂą powszechnie dostĂŞpne mĂłwiÂą chyba o caÂłoÂści.
>
> No wlasnie - wiec nie wiadomo jak sie zmienilo na tym odcinku.

Zmieni³o siê du¿o, a o szczegó³y przyjdzie ci zwróciÌ siê do
policji. Ciekawe co odpowiedzÂą.

>> Jakiego BHP? Ja przestrzegam, Ty przestrzegasz, a póŸniej zza autobusu
>> mam na czo³ówce "pojazd" i koùczê na poboczu z wyciem wszystkiego
>> co mechaniczne oraz biologiczne na fotelu pasaÂżera.
>
> eee, nikt mi tam nie wyjechal, mimo ze mozliwosci sa spore :-)

Tobie byĂŚ moÂże nie.

> A bo ja wiem ... fajnych gorek tam na pewno nie ma :-),

Takich jak w Tatrach? Nie, nie ma.

> moze ladnego
> jeziora ? Ciekawego widoku, zabytku ?

To pewnie by siĂŞ znalazÂło.

>> A co mnie obchodzi z jakiej puli?
>
> To, ze to nie te *#%&^#* od "drog zaufania" zrobili. I na obecna
> przebudowe tez nie oni placa.

Sugerujesz, ¿e dzieje siê to przypadkiem, czy mo¿e jednak czeœÌ
zmian jest realizowana przy innych inwestycjach?

>> PrzejedŸ siê na wschód i zachód. Ja nie wnikam w szczegó³y, oceniam
>> na podstawie efektu finalnego. Mimo wzrostu natĂŞÂżenia ruchu jeÂździ
>> mi siĂŞ zdecydowanie spokojniej i niekoniecznie wolniej.
>
> Ja oceniam jedna droge, gdzie pamietam jeszcze stan poprzedni, chyba
> pamietam.

Ja pamiĂŞtam i oceniam drogĂŞ, ale nie na jednym odcinku dÂługoÂści 90km,
a sporo dÂłuÂższym.

> Miedzy Klodzkiem a Wroclawiem to potrafie powiedziec co popsuli, ale
> kolejne 350 km to sie IMHO niewiele zmienilo ..

SkÂąd moÂżesz wiedzieĂŚ, skoro nie jeÂździsz?

>> No, ale ja
>> siĂŞ przyzwyczaiÂłem do jazdy po takich drogach i to nie tylko w Polsce.
>> DrĂłg do szybszej jazdy przybywa...
>
> No przybywa. ~10 lat temu za wzor stawialem wlasnie odcinek do Klodzka,
> ale przyszli i "ulepszyli" :-)

WzĂłr czego?

[J.F]

UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
W dniu 2012-07-31 18:47, J.F pisze:
(...)
>>> Tak, wolniej dla Ciebie. Ok, o tym teÂż wspominaÂłem. Mi wystarczy,
>>> Âże specjalnie wolniej nie jest, jest za to odczuwalnie
>>> bezpieczniej.
>> Ale w praktyce niebezpiecznie nie bylo, wiec wcale nie jest az tak
>> odczuwalnie lepiej :-)
>Najpierw piszesz, Âże jest bezpieczniej, teraz siĂŞ z tego rakiem
>wycofujesz.

No bo tak: jest zjazd z gory. I sa trzy pasy - jeden w dol, dwa pod
gore.
I ten w dol jest oddzielony od tych w gore przerywana+ciagla.

Niebezpieczne miejsce ? No przyznaje ze niebezpieczne - bede sobie
chcial wyprzedzic, i sie wpakuje pod rozpedzone auto wyprzedzajace z
przeciwka.
Ale przeciez nie ma obowiazku wyprzedzania w niebezpiecznej sytuacji,
a wrecz jest zakaz.

No to wymalujmy podwojna ciagla. Jest bezpiecznie ? Jest. Tylko ze, *,
jade sobie z gory, oba pasy z przeciwka puste, a musze jechac 60 za
ciezarowka, bo ona ciezka i boi sie rozpedzic.
Albo 30 za traktorem.

Przy czym za kazdym razem jak zjedzalem w dol, to potem wjezdzalem pod
gore. I mozesz mi wierzyc ze zawsze srodkowym pasem i rozpedzony. A
jednak zaden warszawiak z naprzeciwka mi nie wjechal na moj pas. To
jak jest lepiej ?

A pas do wyprzedzania przerobili na lewoskret. Ci z boku niewatpliwie
maja bezpieczniej. Ale nie przypominam sobie zeby mnie kiedys taki
zmusil do hamowania.
Czy nie stal tam czasem ktos godzinami to nie wiem, kto by tam patrzyl
w podporzadkowane. Za to wiem ze teraz jade 60-70, a nie 120 :-(

>Tak byÂło niebezpiecznie i jest wyraÂźnie lepiej
>- nie tylko statystycznie.

czy statystycznie to nie wiesz.

>>> Te, ktĂłre sÂą powszechnie dostĂŞpne mĂłwiÂą chyba o caÂłoÂści.
>> No wlasnie - wiec nie wiadomo jak sie zmienilo na tym odcinku.
>ZmieniÂło siĂŞ duÂżo,

Piszesz twierdzaco, a nie wiesz.

>a o szczegó³y przyjdzie ci zwróciÌ siê do policji. Ciekawe co
>odpowiedzÂą.

No, byloby ciekawie, tylko czy beda mieli dane ? Jakas rejonowa
komende o liczbe wypadkow na dk8 z kilku lat ... moga nie miec na
zawolanie..


>>> A co mnie obchodzi z jakiej puli?
>> To, ze to nie te *#%&^#* od "drog zaufania" zrobili. I na obecna
>> przebudowe tez nie oni placa.
>Sugerujesz, ¿e dzieje siê to przypadkiem, czy mo¿e jednak czeœÌ
>zmian jest realizowana przy innych inwestycjach?

Oni dostali drobne pieniadze na drobne dzialania. I polowe (no, teraz
ja pisze a nie wiem) wydali na fotoradary. To znaczy na slupki, bo
fotoradaru tam nie uswiadczysz.

Chyba ze gdzies widziales ze w ramach swoich srodkow wyprodukowali
sprawozdanie o niezbednej koniecznosci budowy autostrady
wroclaw-Warszawa, bo to najlepiej podniesie bezpieczenstwo ;-)

A autostrada troche spadla z priorytetu niestety.

>>> PrzejedŸ siê na wschód i zachód. Ja nie wnikam w szczegó³y,
>>> oceniam
>>> na podstawie efektu finalnego. Mimo wzrostu natĂŞÂżenia ruchu jeÂździ
>>> mi siĂŞ zdecydowanie spokojniej i niekoniecznie wolniej.
>> Ja oceniam jedna droge, gdzie pamietam jeszcze stan poprzedni,
>> chyba
>> pamietam.
>Ja pamiĂŞtam i oceniam drogĂŞ, ale nie na jednym odcinku dÂługoÂści 90km,
>a sporo dÂłuÂższym.

>> Miedzy Klodzkiem a Wroclawiem to potrafie powiedziec co popsuli,
>> ale
>> kolejne 350 km to sie IMHO niewiele zmienilo ..
>SkÂąd moÂżesz wiedzieĂŚ, skoro nie jeÂździsz?

A jezdze. Nie mowie ze dla przyjemnosci, ale jezdze :-)
I tam sie stosunkowo niewiele zmienia - tzn sie juz troche uskladalo,
ale przez 20 lat to by mogli wiecej zrobic :-)

>>> No, ale ja
>>> siĂŞ przyzwyczaiÂłem do jazdy po takich drogach i to nie tylko w
>>> Polsce.
>>> DrĂłg do szybszej jazdy przybywa...
>
>> No przybywa. ~10 lat temu za wzor stawialem wlasnie odcinek do
>> Klodzka,
>> ale przyszli i "ulepszyli" :-)
>WzĂłr czego?

Jak mozna dostowac droge "do szybszej jazdy", niewielkim kosztem.
Tu dobudowac jeden pas wyprzedzania, tam dobudowac lewoskret, tu
podniesc do 60 we wsi, tam postawic zakaz wyprzedzania, bo
niebezpiecznie, ale za 100m go odwolac, bo juz jest szansa.
Tu wyciac drzewo na zakrecie, bedzie lepszy widok, na ostrych
zakretach ograniczen predkosci nie stawiac, bo jaki zakret jest kazdy
widzi, a 90 sie tam osobowka na suchym wyrobi.
Za to postawic przed Bardem, gdzie za zakretem skrzyzowanie. Ale tez
tylko na 100m, bo potem niby juz miasto, ale bez skrzyzowan i ruchu
pieszych, to czemu ma byc 50 przez 2 km ?

I to wszystko pozniej totalnie zepsuto :-(

J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-07-31 20:59, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
> W dniu 2012-07-31 18:47, J.F pisze:
> (...)
>>>> Tak, wolniej dla Ciebie. Ok, o tym teÂż wspominaÂłem. Mi wystarczy,
>>>> Âże specjalnie wolniej nie jest, jest za to odczuwalnie bezpieczniej.
>>> Ale w praktyce niebezpiecznie nie bylo, wiec wcale nie jest az tak
>>> odczuwalnie lepiej :-)
>> Najpierw piszesz, Âże jest bezpieczniej, teraz siĂŞ z tego rakiem
>> wycofujesz.
>
> No bo tak: jest zjazd z gory. I sa trzy pasy - jeden w dol, dwa pod gore.
> I ten w dol jest oddzielony od tych w gore przerywana+ciagla.
>
> Niebezpieczne miejsce ? No przyznaje ze niebezpieczne - bede sobie
> chcial wyprzedzic, i sie wpakuje pod rozpedzone auto wyprzedzajace z
> przeciwka.
> Ale przeciez nie ma obowiazku wyprzedzania w niebezpiecznej sytuacji, a
> wrecz jest zakaz.
>
> No to wymalujmy podwojna ciagla. Jest bezpiecznie ? Jest. Tylko ze, *,
> jade sobie z gory, oba pasy z przeciwka puste, a musze jechac 60 za
> ciezarowka, bo ona ciezka i boi sie rozpedzic.
> Albo 30 za traktorem.

Ale o co chodzi? Typowy ukÂład i nie mam nic do niego.

> Przy czym za kazdym razem jak zjedzalem w dol, to potem wjezdzalem pod
> gore. I mozesz mi wierzyc ze zawsze srodkowym pasem i rozpedzony. A
> jednak zaden warszawiak z naprzeciwka mi nie wjechal na moj pas. To jak
> jest lepiej ?

LitoÂści - mi wjechaÂł nie warszawiak, a lokales to patrzÂąc po tym co
wyprawiajÂą co poniektĂłrzy, to sÂą to jednak lokalesi i przed nimi siĂŞ
ucieka.

> A pas do wyprzedzania przerobili na lewoskret. Ci z boku niewatpliwie
> maja bezpieczniej. Ale nie przypominam sobie zeby mnie kiedys taki
> zmusil do hamowania.

Jasne - idzie "dekiel" (DKL) pasem do skrĂŞtu w lewo i ciÂągnie na dzika
dalej. Wyprzedza do ostatniej parĂłwki - mĂłgÂłbym podrzuciĂŚ parĂŞ scen
z rejestratora, ale nie chce mi siĂŞ tego zrzucaĂŚ i nie do tego mi on
sÂłuÂży.

> Czy nie stal tam czasem ktos godzinami to nie wiem, kto by tam patrzyl w
> podporzadkowane. Za to wiem ze teraz jade 60-70, a nie 120 :-(

Na 2+1 jedziesz 60-70? ÂŚrednio, chwilowo? 120km/h to nawet nie wolno.

>> Tak byÂło niebezpiecznie i jest wyraÂźnie lepiej
>> - nie tylko statystycznie.
>
> czy statystycznie to nie wiesz.

Odczuwam bezpoÂśrednio i statystycznie jest ~30% lepiej. Skoro
twierdzisz, Âże gdzie indziej wiele nie zrobiono, to zdaje siĂŞ
efekt jest szczegĂłlnie widoczny na "Twoim" odcinku.

>>>> Te, ktĂłre sÂą powszechnie dostĂŞpne mĂłwiÂą chyba o caÂłoÂści.
>>> No wlasnie - wiec nie wiadomo jak sie zmienilo na tym odcinku.
>> ZmieniÂło siĂŞ duÂżo,
>
> Piszesz twierdzaco, a nie wiesz.

Jw.

>> a o szczegó³y przyjdzie ci zwróciÌ siê do policji. Ciekawe co odpowiedz¹.
>
> No, byloby ciekawie, tylko czy beda mieli dane ? Jakas rejonowa komende
> o liczbe wypadkow na dk8 z kilku lat ... moga nie miec na zawolanie..

MajÂą dane.

> Oni dostali drobne pieniadze na drobne dzialania. I polowe (no, teraz ja
> pisze a nie wiem) wydali na fotoradary. To znaczy na slupki, bo
> fotoradaru tam nie uswiadczysz.

Tych FR to prawie nie ma.

> Chyba ze gdzies widziales ze w ramach swoich srodkow wyprodukowali
> sprawozdanie o niezbednej koniecznosci budowy autostrady
> w+roclaw-Warszawa, bo to najlepiej podniesie bezpieczenstwo ;-)
>
> A autostrada troche spadla z priorytetu niestety.

OsobiÂście problemu nie widzĂŞ :)

>> SkÂąd moÂżesz wiedzieĂŚ, skoro nie jeÂździsz?
>
> A jezdze. Nie mowie ze dla przyjemnosci, ale jezdze :-)
> I tam sie stosunkowo niewiele zmienia - tzn sie juz troche uskladalo,
> ale przez 20 lat to by mogli wiecej zrobic :-)

Znaczy zmieniÂło siĂŞ, czy nie widzisz? Ja w sumie zbyt czĂŞsto nie
je¿d¿ê, ale z miesi¹ca na miesi¹c, z roku na rok ró¿nicê na plus widzê.

(...)

> I to wszystko pozniej totalnie zepsuto :-(

W mojej opinii niczego nie zepsuto, a to, Âże nie da siĂŞ 120km/h jeÂździĂŚ
na zwykÂłej krajĂłwce...

[jerzu]

On Tue, 31 Jul 2012 18:19:10 +0200, Artur MaÂślÂąg <>
wrote:

>PrzejedŸ siê na wschód i zachód. Ja nie wnikam w szczegó³y, oceniam
>na podstawie efektu finalnego.

To wniknij. Skoro twierdzisz Âże 8ka jest bezpieczna, bezpieczniejsza
niÂż kiedyÂś, to jaki jest tego powĂłd? Bo ja zgodzĂŞ siĂŞ z J.F., poza
fotoradarami niewiele zrobiono.

--
Pozdrawiam - Dariusz NiemczyĂąski
GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-07-31 21:48, jerzu pisze:
> On Tue, 31 Jul 2012 18:19:10 +0200, Artur MaÂślÂąg <>
> wrote:
>
>> PrzejedŸ siê na wschód i zachód. Ja nie wnikam w szczegó³y, oceniam
>> na podstawie efektu finalnego.
>
> To wniknij.

W jakim celu? Co mnie obchodzi, Âże gdzieÂś tam dostawili barierĂŞ?
Mam kaÂżdy kilometr drogi krajowej notowaĂŚ? Ja wsiadam w samochĂłd
i ma sobie jechaĂŚ spokojnie, wzglĂŞdnie szybko i bezpiecznie.
Tak, tak jest i nie narzekam.

> Skoro twierdzisz Âże 8ka jest bezpieczna, bezpieczniejsza
> niÂż kiedyÂś, to jaki jest tego powĂłd?

Subiektywnie jeÂździ mi siĂŞ bezpieczniej, a dodatkowo statystyki
z DK8 mĂłwiÂą o poprawie bezpieczeĂąstwa o ~30%. Przebudowano
sporo miejsc, poprawiono/zmieniono oznakowanie itd.

> Bo ja zgodzĂŞ siĂŞ z J.F., poza fotoradarami niewiele zrobiono.

No popatrz, nawet J.F twierdzi co innego.

[J.F]

UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
W dniu 2012-07-31 20:59, J.F pisze:
>> No bo tak: jest zjazd z gory. I sa trzy pasy - jeden w dol, dwa pod
>> gore.
>> I ten w dol jest oddzielony od tych w gore przerywana+ciagla.

>> Niebezpieczne miejsce ? No przyznaje ze niebezpieczne - bede sobie
>> chcial wyprzedzic, i sie wpakuje pod rozpedzone auto wyprzedzajace
>> z
>> przeciwka.
>> Ale przeciez nie ma obowiazku wyprzedzania w niebezpiecznej
>> sytuacji, a
>> wrecz jest zakaz.
>
>> No to wymalujmy podwojna ciagla. Jest bezpiecznie ? Jest. Tylko ze,
>> *,
>> jade sobie z gory, oba pasy z przeciwka puste, a musze jechac 60 za
>> ciezarowka, bo ona ciezka i boi sie rozpedzic.
>> Albo 30 za traktorem.

>Ale o co chodzi? Typowy ukÂład i nie mam nic do niego.

Typowy. Ale mozna inaczej. To jak robimy - szybko czy bezpiecznie ?
Bo jak ktos jedzie 30 za traktorem, to juz jest super bezpiecznie :-)

I to jest wlasnie to gdzie moge byc zle zrozumiany - potencjalnie
niebezpiecznie, w praktyce calkiem bezpiecznie.

>> Przy czym za kazdym razem jak zjedzalem w dol, to potem wjezdzalem
>> pod
>> gore. I mozesz mi wierzyc ze zawsze srodkowym pasem i rozpedzony.
>> A
>> jednak zaden warszawiak z naprzeciwka mi nie wjechal na moj pas. To
>> jak
>> jest lepiej ?

>LitoÂści - mi wjechaÂł nie warszawiak, a lokales to patrzÂąc po tym co
>wyprawiajÂą co poniektĂłrzy, to sÂą to jednak lokalesi i przed nimi siĂŞ
>ucieka.

Taka obserwacja - jak juz ktos cos niebezpiecznego na tej trasie
wyczynia, to ma blachy na W.
Ja to troche rozumiem - do przejechania jeszcze z 500km, nie mozna sie
op* :-)

>> A pas do wyprzedzania przerobili na lewoskret. Ci z boku
>> niewatpliwie
>> maja bezpieczniej. Ale nie przypominam sobie zeby mnie kiedys taki
>> zmusil do hamowania.

>Jasne - idzie "dekiel" (DKL) pasem do skrĂŞtu w lewo i ciÂągnie na
>dzika
>dalej. Wyprzedza do ostatniej parĂłwki - mĂłgÂłbym podrzuciĂŚ parĂŞ scen
>z rejestratora, ale nie chce mi siĂŞ tego zrzucaĂŚ i nie do tego mi on
>sÂłuÂży.

Dawaj - zobaczymy, czy aby naprawde tak niebezpiecznie bylo.

O, jest material do dyskusji


>> Czy nie stal tam czasem ktos godzinami to nie wiem, kto by tam
>> patrzyl w
>> podporzadkowane. Za to wiem ze teraz jade 60-70, a nie 120 :-(
>Na 2+1 jedziesz 60-70? ÂŚrednio, chwilowo?

Jak ktos przerobil 2+1 na lewoskret to co sie dziwisz. Moge szybciej,
ale jak ten "dekiel" :-)

>120km/h to nawet nie wolno.

Ale mozna :-)

>>> Tak byÂło niebezpiecznie i jest wyraÂźnie lepiej
>>> - nie tylko statystycznie.
>> czy statystycznie to nie wiesz.

>Odczuwam bezpoÂśrednio i statystycznie jest ~30% lepiej.

Statystycznie jest 30% na calej trasie. Ile miejscami - nie wiadomo.

>Skoro
>twierdzisz, Âże gdzie indziej wiele nie zrobiono, to zdaje siĂŞ
>efekt jest szczegĂłlnie widoczny na "Twoim" odcinku.

Postawiono FR. Duzo daje :-)
Poza tym nie wiem co tam zrobiono za Warszawa, pol trasy niewiadome
dla mnie.

>> Oni dostali drobne pieniadze na drobne dzialania. I polowe (no,
>> teraz ja
>> pisze a nie wiem) wydali na fotoradary. To znaczy na slupki, bo
>> fotoradaru tam nie uswiadczysz.

>Tych FR to prawie nie ma.

Ale slupki stoja, strasza i bezpieczenstwo zapewniaja.

>>> SkÂąd moÂżesz wiedzieĂŚ, skoro nie jeÂździsz?
>> A jezdze. Nie mowie ze dla przyjemnosci, ale jezdze :-)
>> I tam sie stosunkowo niewiele zmienia - tzn sie juz troche
>> uskladalo,
>> ale przez 20 lat to by mogli wiecej zrobic :-)

>Znaczy zmieniÂło siĂŞ, czy nie widzisz? Ja w sumie zbyt czĂŞsto nie
>je¿d¿ê, ale z miesi¹ca na miesi¹c, z roku na rok ró¿nicê na plus
>widzĂŞ.

Nastawiali ograniczen do Olesnicy
Obwodnice Sycowa zrobili, ale to juz dawno temu.
Obwodnice Olesnicy, w standardzie autostrady.
W Bralinie nastawiali barierek nie wiadomo po co. I jedne sprytne
swiatla, a moze dwa.
Przed Kepnem troche sie polepszylo, ale potem znow zepsuli.
Za Wieruszowem droge poszerzyli, ale to tez juz dawno, i przez wsie,
to tylko zeby FR straszyc, a tam ze 20km obszaru zabudowanego.
Obwodnica Szczercowa , ale to juz tez ma swoje lata, ostatnio tylko
ograniczen przybylo.
Troche wysepek dla pieszych.
A na gierkowce chyba nic.

Malo jak na 20 lat i jedna z glownych drog krajowych. Bardzo malo.

>> I to wszystko pozniej totalnie zepsuto :-(
>W mojej opinii niczego nie zepsuto, a to, Âże nie da siĂŞ 120km/h
>jeÂździĂŚ
>na zwykÂłej krajĂłwce...

A jeszcze niedawno sie dalo, wiec zepsuli, * jedne :-)

J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-07-31 22:37, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści
(...)
>> Ale o co chodzi? Typowy ukÂład i nie mam nic do niego.
>
> Typowy. Ale mozna inaczej. To jak robimy - szybko czy bezpiecznie ?
> Bo jak ktos jedzie 30 za traktorem, to juz jest super bezpiecznie :-)

Traktor siĂŞ moÂże wszĂŞdzie trafiĂŚ.

> I to jest wlasnie to gdzie moge byc zle zrozumiany - potencjalnie
> niebezpiecznie, w praktyce calkiem bezpiecznie.

Nie, ja Ciebie rozumiem doœÌ dobrze - nie chce Ci siê poczekaÌ,
wolisz zap****

> Taka obserwacja - jak juz ktos cos niebezpiecznego na tej trasie
> wyczynia, to ma blachy na W.

Ta, jasne. W rejestratorze matryca pĂŞkÂła.

> Ja to troche rozumiem - do przejechania jeszcze z 500km, nie mozna sie
> op* :-)

???

>> Jasne - idzie "dekiel" (DKL) pasem do skrĂŞtu w lewo i ciÂągnie na dzika
>> dalej. Wyprzedza do ostatniej parĂłwki - mĂłgÂłbym podrzuciĂŚ parĂŞ scen
>> z rejestratora, ale nie chce mi siĂŞ tego zrzucaĂŚ i nie do tego mi on
>> sÂłuÂży.
>
> Dawaj - zobaczymy, czy aby naprawde tak niebezpiecznie bylo.

LOL- myÂślisz, Âże jakÂą kartĂŞ tam mam?

> O, jest material do dyskusji
>

A co tam ciekawego? Potwierdza to co pisaÂłem wczeÂśniej.

>> 120km/h to nawet nie wolno.
>
> Ale mozna :-)

Nie moÂżna.

>> Odczuwam bezpoÂśrednio i statystycznie jest ~30% lepiej.
>
> Statystycznie jest 30% na calej trasie. Ile miejscami - nie wiadomo.

OdpowiedÂź juÂż dostaÂłeÂś.

>> Skoro
>> twierdzisz, Âże gdzie indziej wiele nie zrobiono, to zdaje siĂŞ
>> efekt jest szczegĂłlnie widoczny na "Twoim" odcinku.
>
> Postawiono FR. Duzo daje :-)
> Poza tym nie wiem co tam zrobiono za Warszawa, pol trasy niewiadome dla
> mnie.

To nie FR duÂżo daÂły.

>> Tych FR to prawie nie ma.
>
> Ale slupki stoja, strasza i bezpieczenstwo zapewniaja.

W ilu miejscach? Kogo sÂłupki straszÂą?

(...)
> Malo jak na 20 lat i jedna z glownych drog krajowych. Bardzo malo.

Jakoœ tak ze 30 lat tras¹ je¿d¿ê i od powiedzmy 10 lat widzê
postêp i to doœÌ zasadniczy.

>>> I to wszystko pozniej totalnie zepsuto :-(
>> W mojej opinii niczego nie zepsuto, a to, Âże nie da siĂŞ 120km/h jeÂździĂŚ
>> na zwykÂłej krajĂłwce...
>
> A jeszcze niedawno sie dalo, wiec zepsuli, * jedne :-)

Wiem, Âże to niepopularne, ale cieszĂŞ siĂŞ, Âże jednak udaÂło siĂŞ
ukrĂłciĂŚ takie rumakowanie. Statystyki to potwierdzajÂą.

[J.F.]

Dnia Tue, 31 Jul 2012 23:11:08 +0200, Artur MaÂślÂąg napisaÂł(a):
> W dniu 2012-07-31 22:37, J.F pisze:
> (...)
>>> Ale o co chodzi? Typowy ukÂład i nie mam nic do niego.
>> Typowy. Ale mozna inaczej. To jak robimy - szybko czy bezpiecznie ?
>> Bo jak ktos jedzie 30 za traktorem, to juz jest super bezpiecznie :-)
>
> Traktor siĂŞ moÂże wszĂŞdzie trafiĂŚ.

Moze. Dlatego "wszedzie" to sie daje linie przerywana, zeby mozna bylo taki
traktor wyprzedzic.

>> I to jest wlasnie to gdzie moge byc zle zrozumiany - potencjalnie
>> niebezpiecznie, w praktyce calkiem bezpiecznie.
> Nie, ja Ciebie rozumiem doœÌ dobrze - nie chce Ci siê poczekaÌ,
> wolisz zap****

A to jak najbardziej :-)
Tylko po prostu "niebezpieczna" zyskalo dwa znaczenia - takie rzeklbym
potencjalne i rzeczywiste.
A tam jedno bylo spore, drugie male, nawet jak sie zap***

>> Taka obserwacja - jak juz ktos cos niebezpiecznego na tej trasie
>> wyczynia, to ma blachy na W.
> Ta, jasne. W rejestratorze matryca pĂŞkÂła.

Coz poradze, taka obserwacja.

>> Ja to troche rozumiem - do przejechania jeszcze z 500km, nie mozna sie
>> op* :-)
> ???

Spod klodzka do Warszawy daleko, trzeba gonic ..

>>> Jasne - idzie "dekiel" (DKL) pasem do skrĂŞtu w lewo i ciÂągnie na dzika
>>> dalej. Wyprzedza do ostatniej parĂłwki - mĂłgÂłbym podrzuciĂŚ parĂŞ scen
>>> z rejestratora, ale nie chce mi siĂŞ tego zrzucaĂŚ i nie do tego mi on
>>> sÂłuÂży.
>> Dawaj - zobaczymy, czy aby naprawde tak niebezpiecznie bylo.
> LOL- myÂślisz, Âże jakÂą kartĂŞ tam mam?

Ale wiesz - dawniej nie bylo lewoskretu a byl tam caly czas pas do
wyprzedzania. "Dekiel" pojechal tak samo jak przez wiele lat .

>> O, jest material do dyskusji
>>
> A co tam ciekawego? Potwierdza to co pisaÂłem wczeÂśniej.

Ciekawego nic, ale mozna sobie przypomniec.

>>> 120km/h to nawet nie wolno.
>> Ale mozna :-)
> Nie moÂżna.

Aaa tam nie mozna, za to nawet mandatow nie daja :-)

>>> Skoro
>>> twierdzisz, Âże gdzie indziej wiele nie zrobiono, to zdaje siĂŞ
>>> efekt jest szczegĂłlnie widoczny na "Twoim" odcinku.
>> Postawiono FR. Duzo daje :-)
>> Poza tym nie wiem co tam zrobiono za Warszawa, pol trasy niewiadome dla
>> mnie.
> To nie FR duÂżo daÂły.
>
>>> Tych FR to prawie nie ma.
>> Ale slupki stoja, strasza i bezpieczenstwo zapewniaja.
> W ilu miejscach?

W 100. Srednio co 7.2km FR.


A przy okazji widac ze dobre mialem wrazenie - w lodzkim to tylko rych
potrafili uspokoic w 4 wioskach :-)

>Kogo sÂłupki straszÂą?

Wielu jednak strasza. Widac jak ludzie hamuja.

>>>> I to wszystko pozniej totalnie zepsuto :-(
>>> W mojej opinii niczego nie zepsuto, a to, Âże nie da siĂŞ 120km/h jeÂździĂŚ
>>> na zwykÂłej krajĂłwce...
>> A jeszcze niedawno sie dalo, wiec zepsuli, * jedne :-)
> Wiem, Âże to niepopularne, ale cieszĂŞ siĂŞ, Âże jednak udaÂło siĂŞ
> ukrĂłciĂŚ takie rumakowanie. Statystyki to potwierdzajÂą.

Sorry, juz nie.

20% pogorszenia w 2011.



J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-08-01 00:23, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 31 Jul 2012 23:11:08 +0200, Artur MaÂślÂąg napisaÂł(a):
(...)
>> Traktor siĂŞ moÂże wszĂŞdzie trafiĂŚ.
>
> Moze. Dlatego "wszedzie" to sie daje linie przerywana, zeby mozna bylo taki
> traktor wyprzedzic.

Nie, nie daje siĂŞ wszĂŞdzie. Przyjdzie siĂŞ trochĂŞ poczoÂłgaĂŚ teraz,
poniewaÂż sezon na to.

>> Nie, ja Ciebie rozumiem doœÌ dobrze - nie chce Ci siê poczekaÌ,
>> wolisz zap****
>
> A to jak najbardziej :-)
> Tylko po prostu "niebezpieczna" zyskalo dwa znaczenia - takie rzeklbym
> potencjalne i rzeczywiste.
> A tam jedno bylo spore, drugie male, nawet jak sie zap***

A ja wolĂŞ jednak spokĂłj i wyÂższe bezpieczeĂąstwo.

>> Ta, jasne. W rejestratorze matryca pĂŞkÂła.
>
> Coz poradze, taka obserwacja.

Przyjdzie odtwarzaĂŚ filmy publicznie i kaÂżdy policzy.

>>> Ja to troche rozumiem - do przejechania jeszcze z 500km, nie mozna sie
>>> op* :-)
>> ???
>
> Spod klodzka do Warszawy daleko, trzeba gonic ..

Masz racjĂŞ, spod Jarkowa do Kudowy to jest taki kawaÂł, Âże trzeba
goniĂŚ, jadÂąc np. pod prÂąd, czy na czerwonym ...

> Ale wiesz - dawniej nie bylo lewoskretu a byl tam caly czas pas do
> wyprzedzania. "Dekiel" pojechal tak samo jak przez wiele lat .

Z peÂłnÂą ÂświadomoÂściÂą, Âże jest tam lewoskrĂŞt.

> Aaa tam nie mozna, za to nawet mandatow nie daja :-)

Nie?

>>>> Tych FR to prawie nie ma.
>>> Ale slupki stoja, strasza i bezpieczenstwo zapewniaja.
>> W ilu miejscach?
>
> W 100. Srednio co 7.2km FR.
>

LOL - napisali, Âże stanĂŞÂło prawie 100 radarĂłw (w caÂłej Polsce jest
~70). Dodatkowo to nie bĂŞdzie co 7,2km tylko co 14,4, poniewaÂż
w znakomitej wiĂŞkszoÂści stojÂą parami. A tak naprawdĂŞ to siĂŞ
zastanawiam gdzie ich tyle jest - jeÂżeli sÂą
w miejscowoÂściach/przy skrzyÂżowaniach z ograniczeniami to ok.

> A przy okazji widac ze dobre mialem wrazenie - w lodzkim to tylko rych
> potrafili uspokoic w 4 wioskach :-)

???

>> Kogo sÂłupki straszÂą?
>
> Wielu jednak strasza. Widac jak ludzie hamuja.

Ale gdzie? Jak zwalniajÂą na ograniczeniach/zabudowanym to chyba
ok?

>> Wiem, Âże to niepopularne, ale cieszĂŞ siĂŞ, Âże jednak udaÂło siĂŞ
>> ukrĂłciĂŚ takie rumakowanie. Statystyki to potwierdzajÂą.
>
> Sorry, juz nie.

Raczej tak.

>
> 20% pogorszenia w 2011.

Znaczy na podstawie porĂłwnania 2010 do 2011 chciaÂłeÂś
taki wniosek wyci¹gn¹Ì? Zdaje siê, ¿e za szybko.
Inna sprawa, Âże bez budowy kolejnych drĂłg/rozbudowy
istniejÂących nie da siĂŞ duÂżo poprawiĂŚ, poniewaÂż
natê¿enie ruchu wyczerpa³o przepustowoœÌ. Pisz¹
zresztÂą o tym w artykule. Ma byĂŚ nowa droga
WrocÂław-KÂłodzko - jestem jak najbardziej za.

>

No popatrz i to wtedy, kiedy liczba wypadkĂłw
byÂła najmniejsza. Znaczy statystyki nie zepsuÂło.

[J.F.]

Dnia Wed, 01 Aug 2012 13:55:11 +0200, Artur MaÂślÂąg napisaÂł(a):
> W dniu 2012-08-01 00:23, J.F. pisze:
> (...)
>>> Traktor siĂŞ moÂże wszĂŞdzie trafiĂŚ.
>> Moze. Dlatego "wszedzie" to sie daje linie przerywana, zeby mozna bylo taki
>> traktor wyprzedzic.
>
> Nie, nie daje siĂŞ wszĂŞdzie. Przyjdzie siĂŞ trochĂŞ poczoÂłgaĂŚ teraz,
> poniewaÂż sezon na to.

I dlatego protestuje juz teraz :-)

>>> Nie, ja Ciebie rozumiem doœÌ dobrze - nie chce Ci siê poczekaÌ,
>>> wolisz zap****
>> A to jak najbardziej :-)
>> Tylko po prostu "niebezpieczna" zyskalo dwa znaczenia - takie rzeklbym
>> potencjalne i rzeczywiste.
>> A tam jedno bylo spore, drugie male, nawet jak sie zap***
>
> A ja wolĂŞ jednak spokĂłj i wyÂższe bezpieczeĂąstwo.

Przy starym oznakowaniu nie bylo przeszkod zebys jechal sobie 60 prawym
pasem :-)

>>>> Ja to troche rozumiem - do przejechania jeszcze z 500km, nie mozna sie
>>>> op* :-)
>>> ???
>> Spod klodzka do Warszawy daleko, trzeba gonic ..
> Masz racjĂŞ, spod Jarkowa do Kudowy to jest taki kawaÂł, Âże trzeba
> goniĂŚ, jadÂąc np. pod prÂąd, czy na czerwonym ...

Oj tam, zobaczyl cepra w kapeluszu to wyprzedzil i pojechal dalej.
Wole takiego co wyprzedza na podwojnej ciaglej z widocznoscia niz
warszawiaka co wyprzedza przed zakretem i przed szczytem jednoczesnie.

A juz do takiego co wyprzedza zakreskowana wysepka, ktora niedawno byla
pasem do wyprzedzania, to wcale nie mam zarzutow :-)

>> Aaa tam nie mozna, za to nawet mandatow nie daja :-)
> Nie?

Nie, bo nie lapia. Nie oplaca sie, lepiej sie zaczaic na 40 :-)

P.S. Dzis widzialem jak drogowcy droge naprawili - nawet nie dziury, tylko
lagodne faldy. No ale powyzej 100 bylo naprawde niebezpiecznie.
80 przejezdza sie bez sensacji. A teraz stoi 40 i jest juz calkowicie
bezpiecznie :-P

Ciekawe ... przez rok im nie przeszkadzalo. Ktos miske rozwalil i po
pieniadze przyszedl, czy zrobili doroczny przeglad drog i z automatu
postawili 40..

>>>>> Tych FR to prawie nie ma.
>>>> Ale slupki stoja, strasza i bezpieczenstwo zapewniaja.
>>> W ilu miejscach?
>> W 100. Srednio co 7.2km FR.
>>
>
> LOL - napisali, Âże stanĂŞÂło prawie 100 radarĂłw (w caÂłej Polsce jest
> ~70). Dodatkowo to nie bĂŞdzie co 7,2km tylko co 14,4, poniewaÂż
> w znakomitej wiĂŞkszoÂści stojÂą parami.

Tylko ok 200km jest dwujezdniowe, a na innych moga lapac od tylu.

> A tak naprawdĂŞ to siĂŞ
> zastanawiam gdzie ich tyle jest - jeÂżeli sÂą
> w miejscowoÂściach/przy skrzyÂżowaniach z ograniczeniami to ok.

Przeciez jechales ... nie widziales ?
Fakt ze zastrzezenia to w zasadzie mam do jednego, ale w drugim rzucie to
do wszystkich w miejscowosciach :-)

>> A przy okazji widac ze dobre mialem wrazenie - w lodzkim to tylko rych
>> potrafili uspokoic w 4 wioskach :-)
> ???

Nie widzisz ? Wymienione dzialania w ramach programu ulepszania 8-ki.
W wojewodztwie lodzkim "uspokojono ruch" w 4 miejscowosciach".

>>> Kogo sÂłupki straszÂą?
>> Wielu jednak strasza. Widac jak ludzie hamuja.
> Ale gdzie? Jak zwalniajÂą na ograniczeniach/zabudowanym to chyba
> ok?

Jak zwalniaja ponizej 80 to bardzo zle, bo sie za wolno jedzie :-)

>>> Wiem, Âże to niepopularne, ale cieszĂŞ siĂŞ, Âże jednak udaÂło siĂŞ
>>> ukrĂłciĂŚ takie rumakowanie. Statystyki to potwierdzajÂą.
>> Sorry, juz nie.
> Raczej tak.
>>
>> 20% pogorszenia w 2011.
> Znaczy na podstawie porĂłwnania 2010 do 2011 chciaÂłeÂś
> taki wniosek wyci¹gn¹Ì? Zdaje siê, ¿e za szybko.
> Inna sprawa, Âże bez budowy kolejnych drĂłg/rozbudowy
> istniejÂących nie da siĂŞ duÂżo poprawiĂŚ, poniewaÂż
> natê¿enie ruchu wyczerpa³o przepustowoœÌ. Pisz¹
> zresztÂą o tym w artykule.

G* prawda. Im wieksze natezenie tym bezpieczniejsza droga. Trudno sie zabic
jadac 60-70.

> Ma byĂŚ nowa droga WrocÂław-KÂłodzko - jestem jak najbardziej za.

po 4 latach dzialalnosci beda laskawie opiniowac.
A wystarczylo nie psuc ... i zabrac policjantom FR i lornetki :-P

>>
> No popatrz i to wtedy, kiedy liczba wypadkĂłw
> byÂła najmniejsza. Znaczy statystyki nie zepsuÂło.

Ale tez widac ze dzialania szacownego gremium g* daly :-)

J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-08-01 22:39, J.F. pisze:
> Dnia Wed, 01 Aug 2012 13:55:11 +0200, Artur MaÂślÂąg napisaÂł(a):
(...)
>> Nie, nie daje siĂŞ wszĂŞdzie. Przyjdzie siĂŞ trochĂŞ poczoÂłgaĂŚ teraz,
>> poniewaÂż sezon na to.
>
> I dlatego protestuje juz teraz :-)

Przeciwko czemu? Na kombajny lepiej uwaÂżaj ;)

>> A ja wolĂŞ jednak spokĂłj i wyÂższe bezpieczeĂąstwo.
>
> Przy starym oznakowaniu nie bylo przeszkod zebys jechal sobie 60 prawym
> pasem :-)

A co, to teraz nie wolno?

>>> Spod klodzka do Warszawy daleko, trzeba gonic ..
>> Masz racjĂŞ, spod Jarkowa do Kudowy to jest taki kawaÂł, Âże trzeba
>> goniĂŚ, jadÂąc np. pod prÂąd, czy na czerwonym ...
>
> Oj tam, zobaczyl cepra w kapeluszu to wyprzedzil i pojechal dalej.

Taaaa, szczegĂłlnie wyjeÂżdÂżajÂąc z kolumny na wahadle i poszedÂł na
czerwonym. Niech sobie inni czekajÂą...

> Wole takiego co wyprzedza na podwojnej ciaglej z widocznoscia niz
> warszawiaka co wyprzedza przed zakretem i przed szczytem jednoczesnie.

Ciekawa sprawa. Dziwnym trafem takich z rejestracjami lokalnymi byÂło
jednak wiĂŞcej, a jak masz rejestracjĂŞ na W to bardzo uwaÂżaj na
"warszawiakĂłw", poniewaÂż wiele to wspĂłlnego nie ma.

> A juz do takiego co wyprzedza zakreskowana wysepka, ktora niedawno byla
> pasem do wyprzedzania, to wcale nie mam zarzutow :-)

Pewnie, przecieÂż on wszystko w porzÂądku robi. Szkoda, Âże nie
widziaÂłeÂś zadymy, jak siĂŞ okazaÂło, Âże ten z przodu to jednak
nie wyprzedza lewoskrĂŞtem, a skrĂŞca.

> Nie, bo nie lapia.

Ciekawe.

> Nie oplaca sie, lepiej sie zaczaic na 40 :-)

Nie wiem czy lepiej oraz nie wiem czemu to zaczajaniem
nazywasz.

> P.S. Dzis widzialem jak drogowcy droge naprawili - nawet nie dziury, tylko
> lagodne faldy. No ale powyzej 100 bylo naprawde niebezpiecznie.
> 80 przejezdza sie bez sensacji. A teraz stoi 40 i jest juz calkowicie
> bezpiecznie :-P
>
> Ciekawe ... przez rok im nie przeszkadzalo. Ktos miske rozwalil i po
> pieniadze przyszedl, czy zrobili doroczny przeglad drog i z automatu
> postawili 40..

MoÂże uÂżyta jest technologia, ktĂłra wymaga z wielu przyczyn ograniczenia
prĂŞdkoÂści i za jakiÂś czas to zdejmÂą? Tych czasowych 40 trochĂŞ
widzia³em i póŸniej s¹ zdejmowane.

>>> W 100. Srednio co 7.2km FR.
>>>
>>
>> LOL - napisali, Âże stanĂŞÂło prawie 100 radarĂłw (w caÂłej Polsce jest
>> ~70). Dodatkowo to nie bĂŞdzie co 7,2km tylko co 14,4, poniewaÂż
>> w znakomitej wiĂŞkszoÂści stojÂą parami.
>
> Tylko ok 200km jest dwujezdniowe, a na innych moga lapac od tylu.

A co zmienia? Jak na zabudowanym masz jeden obok drugiego to
i trzeba byÂło zwolniĂŚ, a jak jest na dwujezdniowej z ograniczeniem
to stoi sobie zazwyczaj para (kaÂżdy przy innej jezdni).

>> A tak naprawdĂŞ to siĂŞ
>> zastanawiam gdzie ich tyle jest - jeÂżeli sÂą
>> w miejscowoÂściach/przy skrzyÂżowaniach z ograniczeniami to ok.
>
> Przeciez jechales ... nie widziales ?

CoÂś widziaÂłem, ale z Twoich opowieÂści wynika, Âże powinienem
je co chwilĂŞ mijaĂŚ i siĂŞ strachaĂŚ, tymczasem widujĂŞ je raczej
rzadko i tak naprawdĂŞ niespecjalnie mnie interesujÂą. SzczegĂłlnie
po ostatnich zmianach, a po zabudowanym je¿d¿ê wolno. Nie z³api¹
mnie szmaciarze z SM. ZresztÂą w ogĂłle naleÂży jeÂździĂŚ z gÂłowÂą.

> Fakt ze zastrzezenia to w zasadzie mam do jednego, ale w drugim rzucie to
> do wszystkich w miejscowosciach :-)

Znaczy poÂśrednio potwierdzasz to co napisaÂłem.

> Nie widzisz ? Wymienione dzialania w ramach programu ulepszania 8-ki.
> W wojewodztwie lodzkim "uspokojono ruch" w 4 miejscowosciach".

PoniewaÂż inne okolice, inne uksztaÂłtowanie trasy i tyle akurat
byÂło potrzebne?

>> Ale gdzie? Jak zwalniajÂą na ograniczeniach/zabudowanym to chyba
>> ok?
>
> Jak zwalniaja ponizej 80 to bardzo zle, bo sie za wolno jedzie :-)

LitoÂści - na zabudowanym/ograniczeniu?

>> Inna sprawa, Âże bez budowy kolejnych drĂłg/rozbudowy
>> istniejÂących nie da siĂŞ duÂżo poprawiĂŚ, poniewaÂż
>> natê¿enie ruchu wyczerpa³o przepustowoœÌ. Pisz¹
>> zresztÂą o tym w artykule.
>
> G* prawda. Im wieksze natezenie tym bezpieczniejsza droga. Trudno sie zabic
> jadac 60-70.

G* prawda - im ten ruch wolniejszy, tym wiĂŞksza jest grupka, ktĂłra
zaczyna wyprzedzaĂŚ za wszelkÂą cenĂŞ.

>> Ma byĂŚ nowa droga WrocÂław-KÂłodzko - jestem jak najbardziej za.
>
> po 4 latach dzialalnosci beda laskawie opiniowac.

Lepiej póŸno ni¿ wcale.

> A wystarczylo nie psuc ... i zabrac policjantom FR i lornetki :-P

Poprawili i zrobiÂło siĂŞ bezpieczniej.

>>>
>> No popatrz i to wtedy, kiedy liczba wypadkĂłw
>> byÂła najmniejsza. Znaczy statystyki nie zepsuÂło.
>
> Ale tez widac ze dzialania szacownego gremium g* daly :-)

JakoÂś w danych nie widaĂŚ potwierdzenia twoich wnioskĂłw.
Ostatni wypadek w Radziejowicach to teÂż wina szacownego
gremium?

[J.F]

UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści grup
dyskusyjnych:jvg0jn$5m8$...
W dniu 2012-08-01 22:39, J.F. pisze:
>>> A ja wolĂŞ jednak spokĂłj i wyÂższe bezpieczeĂąstwo.
>> Przy starym oznakowaniu nie bylo przeszkod zebys jechal sobie 60
>> prawym
>> pasem :-)

>A co, to teraz nie wolno?

Wolno, a nawet jest obowiazek.
I ja przeciwko temu obowiazkowi protestuje, bo wole szybko :-)

>>>> Spod klodzka do Warszawy daleko, trzeba gonic ..
>>> Masz racjĂŞ, spod Jarkowa do Kudowy to jest taki kawaÂł, Âże trzeba
>>> goniĂŚ, jadÂąc np. pod prÂąd, czy na czerwonym ...
>
>> Oj tam, zobaczyl cepra w kapeluszu to wyprzedzil i pojechal dalej.

>Taaaa, szczegĂłlnie wyjeÂżdÂżajÂąc z kolumny na wahadle i poszedÂł na
>czerwonym. Niech sobie inni czekajÂą...

No i co - musial sie kilometr na wstecznym cofac ?
Swiatla zle ustawione, on o tym wiedzial, cepry nie :-)

>> Wole takiego co wyprzedza na podwojnej ciaglej z widocznoscia niz
>> warszawiaka co wyprzedza przed zakretem i przed szczytem
>> jednoczesnie.
>Ciekawa sprawa. Dziwnym trafem takich z rejestracjami lokalnymi byÂło
>jednak wiĂŞcej,

Ale wyprzedzali bez widocznosci ? Chyba nie, bo by starosci nie dozyli
:-)

>a jak masz rejestracjĂŞ na W to bardzo uwaÂżaj na
>"warszawiakĂłw", poniewaÂż wiele to wspĂłlnego nie ma.

Wiem, tym niemniej obserwacja pozostaje - jak ktos glupoty wyczynia,
to blachy ma na W.

>> A juz do takiego co wyprzedza zakreskowana wysepka, ktora niedawno
>> byla
>> pasem do wyprzedzania, to wcale nie mam zarzutow :-)

>Pewnie, przecieÂż on wszystko w porzÂądku robi. Szkoda, Âże nie
>widziaÂłeÂś zadymy, jak siĂŞ okazaÂło, Âże ten z przodu to jednak
>nie wyprzedza lewoskrĂŞtem, a skrĂŞca.

No ba, noge trzeba miec czujna, ale to sie moze zawsze przytrafic.


>> Nie, bo nie lapia.
>Ciekawe.

Widziales kiedy w szczerym polu, zeby lapali przekraczajacych 90 ?


>> Nie oplaca sie, lepiej sie zaczaic na 40 :-)
>Nie wiem czy lepiej

Lepiej, bo nie trzeba paliwa przepalac na dojazd, przekroczenia
wieksze, to i wplywy wieksze, a i ludzi w miescie chronisz.

>oraz nie wiem czemu to zaczajaniem nazywasz.

No bo musza sie tak ustawic, zeby lapac z Nienacka, a nie zeby byc
widocznymi z daleka :-)

>> P.S. Dzis widzialem jak drogowcy droge naprawili - nawet nie
>> dziury, tylko
>> lagodne faldy. No ale powyzej 100 bylo naprawde niebezpiecznie.
>> 80 przejezdza sie bez sensacji. A teraz stoi 40 i jest juz
>> calkowicie
>> bezpiecznie :-P
>
>> Ciekawe ... przez rok im nie przeszkadzalo. Ktos miske rozwalil i
>> po
>> pieniadze przyszedl, czy zrobili doroczny przeglad drog i z
>> automatu
>> postawili 40..

>MoÂże uÂżyta jest technologia, ktĂłra wymaga z wielu przyczyn
>ograniczenia
>prĂŞdkoÂści i za jakiÂś czas to zdejmÂą? Tych czasowych 40 trochĂŞ
>widzia³em i póŸniej s¹ zdejmowane.

Zebysmy sie dobrze zrozumieli - byla droga niebezpieczna, postawili 40
.... i juz jest bezpieczna.
Nawierzchni nikt nie ruszal, i faldy jakie byly takie sa.
Oczywiscie 40 jest czasowe i zostanie zdjete ... jak naprawia. Ciekaw
jestem kiedy, na razie nawet nie zaczeli :-)

>>> W 100. Srednio co 7.2km FR.
>>>

>> LOL - napisali, Âże stanĂŞÂło prawie 100 radarĂłw (w caÂłej Polsce jest
>> ~70). Dodatkowo to nie bĂŞdzie co 7,2km tylko co 14,4, poniewaÂż
>> w znakomitej wiĂŞkszoÂści stojÂą parami.
>
> Tylko ok 200km jest dwujezdniowe, a na innych moga lapac od tylu.

>A co zmienia? Jak na zabudowanym masz jeden obok drugiego to
>i trzeba byÂło zwolniĂŚ, a jak jest na dwujezdniowej z ograniczeniem
>to stoi sobie zazwyczaj para (kaÂżdy przy innej jezdni).

Bo na dwujezdniowej tym drugim sie nie przejmuje - i tu masz racje -
efektywnie jest ich polowa.

A na jednojezdniowej nie ustawia sie obok siebie. Jeden przy wlocie do
miejscowosci, drugi przy wlocie z drugiej strony ... ale lapie tez
tych co wyjezdzaja za szybko.
Czyli na oba trzeba uwazac.

>>> A tak naprawdĂŞ to siĂŞ
>>> zastanawiam gdzie ich tyle jest - jeÂżeli sÂą
>>> w miejscowoÂściach/przy skrzyÂżowaniach z ograniczeniami to ok.
>> Przeciez jechales ... nie widziales ?

>CoÂś widziaÂłem, ale z Twoich opowieÂści wynika, Âże powinienem
>je co chwilĂŞ mijaĂŚ i siĂŞ strachaĂŚ, tymczasem widujĂŞ je raczej
>rzadko i tak naprawdĂŞ niespecjalnie mnie interesujÂą.

Nie interesuja, to i nie zauwazasz :-)


Dwa w wieluniu, trzy po drodze do Kepna, trzy za kepnem, jeden pod
sycowem, trzy za Olesnica, 7 po drodze do Zabkowic, jeszcze 2 przed
Klodzkiem - 21 na ~200km ..

>Szczególnie po ostatnich zmianach, a po zabudowanym je¿d¿ê wolno. Nie
>zÂłapiÂą
>mnie szmaciarze z SM. ZresztÂą w ogĂłle naleÂży jeÂździĂŚ z gÂłowÂą.

Szmaciarzy do sadu - drozej, ale z honorem :-)

>> Fakt ze zastrzezenia to w zasadzie mam do jednego, ale w drugim
>> rzucie to
>> do wszystkich w miejscowosciach :-)

>Znaczy poÂśrednio potwierdzasz to co napisaÂłem.

Czesciowo tak. Te co na gierkowce strzega przestrzegania 70 na
skrzyzowaniach ... to w zasadzie dobre sa.
Ten pod Sycowem to nie bardzo wiem co robi, bo obowiazuje tam 90, a do
skrzyzowania jeszcze daleko. Drugi strzeze jakiegos zakretu pod drodze
na Klodzko, tez nie wiem po co.

A reszta stoi w terenie zabudowanym, choc ich nie lubie, to jakies
uzasadnienie maja. Zeby tam jeszcze podniesli do 70 ...

>> Nie widzisz ? Wymienione dzialania w ramach programu ulepszania
>> 8-ki.
>> W wojewodztwie lodzkim "uspokojono ruch" w 4 miejscowosciach".
>PoniewaÂż inne okolice, inne uksztaÂłtowanie trasy i tyle akurat
>byÂło potrzebne?

No, tak naprawde to jest potrzebna nowa droga od Kepna do Wielunia, bo
tam 20 km obszaru zabudowanego. Ale tego to nie zrobili.

W innych miejscach tez sie zbytnio nie rozpisali. Taka "mala
dzialalnosc" za male pieniadze.

>>> Ale gdzie? Jak zwalniajÂą na ograniczeniach/zabudowanym to chyba
>>> ok?
>> Jak zwalniaja ponizej 80 to bardzo zle, bo sie za wolno jedzie :-)
>LitoÂści - na zabudowanym/ograniczeniu?

Aha, dokladnie :-)

>>> Inna sprawa, Âże bez budowy kolejnych drĂłg/rozbudowy
>>> istniejÂących nie da siĂŞ duÂżo poprawiĂŚ, poniewaÂż
>>> natê¿enie ruchu wyczerpa³o przepustowoœÌ. Pisz¹
>>> zresztÂą o tym w artykule.
>
>> G* prawda. Im wieksze natezenie tym bezpieczniejsza droga. Trudno
>> sie zabic
>> jadac 60-70.

>G* prawda - im ten ruch wolniejszy, tym wiĂŞksza jest grupka, ktĂłra
>zaczyna wyprzedzaĂŚ za wszelkÂą cenĂŞ.

G* prawda - moze i chca, ale nie maja jak. Bo z przeciwka tez jeden za
drugim.

>>> Ma byĂŚ nowa droga WrocÂław-KÂłodzko - jestem jak najbardziej za.
>> po 4 latach dzialalnosci beda laskawie opiniowac.
>Lepiej póŸno ni¿ wcale.

Do tego nie trzeba Krajowej Rady - lokalny dyrektor GD powinien
wiedziec, i zapewne wie od 20 lat.

>> A wystarczylo nie psuc ... i zabrac policjantom FR i lornetki :-P
>Poprawili i zrobiÂło siĂŞ bezpieczniej.

No coz, jak pisalem - jak dla mnie niebezpiecznie nie bylo, a teraz
jest wolniej, sporo wolniej :-)

J.

[Artur MaÂślÂąg]

W dniu 2012-08-03 13:39, J.F pisze:
> UÂżytkownik "Artur MaÂślÂąg" napisaÂł w wiadomoÂści grup
(...)
>> A co, to teraz nie wolno?
>
> Wolno, a nawet jest obowiazek.
> I ja przeciwko temu obowiazkowi protestuje, bo wole szybko :-)

Aaa - po prostu wolisz szybki i juÂż.

>>> Oj tam, zobaczyl cepra w kapeluszu to wyprzedzil i pojechal dalej.
>
>> Taaaa, szczegĂłlnie wyjeÂżdÂżajÂąc z kolumny na wahadle i poszedÂł na
>> czerwonym. Niech sobie inni czekajÂą...
>
> No i co - musial sie kilometr na wstecznym cofac ?

ByÂł i taki co musiaÂł - ciĂŞÂżarĂłwka wiĂŞksza jest. ZresztÂą to nie pierwszy
taki przypadek i nie tylko z 8.

> Swiatla zle ustawione, on o tym wiedzial, cepry nie :-)

ÂŚwiatÂła ustawione dobrze - liczyÂł (nie on jeden), Âże ci na czerwonym
poczekajÂą, a on nie musi.

>> Ciekawa sprawa. Dziwnym trafem takich z rejestracjami lokalnymi byÂło
>> jednak wiĂŞcej,
>
> Ale wyprzedzali bez widocznosci ? Chyba nie, bo by starosci nie dozyli :-)

Jak widaÌ po statystykach (itd.) to jednak czêœÌ robi to bez
widocznoÂści.

> Wiem, tym niemniej obserwacja pozostaje - jak ktos glupoty wyczynia, to
> blachy ma na W.

Ja to nazywam "widzeniem tunelowym".

>> Pewnie, przecieÂż on wszystko w porzÂądku robi. Szkoda, Âże nie
>> widziaÂłeÂś zadymy, jak siĂŞ okazaÂło, Âże ten z przodu to jednak
>> nie wyprzedza lewoskrĂŞtem, a skrĂŞca.
>
> No ba, noge trzeba miec czujna, ale to sie moze zawsze przytrafic.

Jak siĂŞ wyprzedza lewoskrĂŞtem to i takie efekty.

> Widziales kiedy w szczerym polu, zeby lapali przekraczajacych 90 ?

PisaÂłeÂś o 120 na 90 - tak, widziaÂłem, tyle Âże czĂŞÂściej to jednak
wideorejestrator. Poza PolskÂą to w ogĂłle moÂże byĂŚ wesoÂło :)

>>> Nie oplaca sie, lepiej sie zaczaic na 40 :-)
>> Nie wiem czy lepiej
>
> Lepiej, bo nie trzeba paliwa przepalac na dojazd, przekroczenia wieksze,
> to i wplywy wieksze, a i ludzi w miescie chronisz.

No, to nie nazywaj tego "zaczajaniem siĂŞ".

> No bo musza sie tak ustawic, zeby lapac z Nienacka, a nie zeby byc
> widocznymi z daleka :-)

Widzisz, w wiĂŞkszoÂści to jednak sÂą widoczni z daleka, tylko trzeba
zwolniĂŚ,

>> MoÂże uÂżyta jest technologia, ktĂłra wymaga z wielu przyczyn ograniczenia
>> prĂŞdkoÂści i za jakiÂś czas to zdejmÂą? Tych czasowych 40 trochĂŞ
>> widzia³em i póŸniej s¹ zdejmowane.
>
> Zebysmy sie dobrze zrozumieli - byla droga niebezpieczna, postawili 40
> ... i juz jest bezpieczna.

Nie no, bez jaj. PrzecieÂż to naturalne, Âże jak droga siĂŞ uszkodzi to
siĂŞ najpierw stawia ograniczenie.

> Nawierzchni nikt nie ruszal, i faldy jakie byly takie sa.
> Oczywiscie 40 jest czasowe i zostanie zdjete ... jak naprawia. Ciekaw
> jestem kiedy, na razie nawet nie zaczeli :-)

MoÂże sÂą prace o wyÂższym priorytecie?

>> A co zmienia? Jak na zabudowanym masz jeden obok drugiego to
>> i trzeba byÂło zwolniĂŚ, a jak jest na dwujezdniowej z ograniczeniem
>> to stoi sobie zazwyczaj para (kaÂżdy przy innej jezdni).
>
> Bo na dwujezdniowej tym drugim sie nie przejmuje - i tu masz racje -
> efektywnie jest ich polowa.
>
> A na jednojezdniowej nie ustawia sie obok siebie. Jeden przy wlocie do
> miejscowosci, drugi przy wlocie z drugiej strony ... ale lapie tez tych
> co wyjezdzaja za szybko.
> Czyli na oba trzeba uwazac.

Po zabudowanym jeÂździ siĂŞ wolno i niech nastawiajÂą ich nawet 100
w jednej miejscowoÂści. Na takim odcinku ich liczba niczego nie
zmienia. SzczegĂłlnie przy obecnych limitach oraz oznakowaniu.

>> CoÂś widziaÂłem, ale z Twoich opowieÂści wynika, Âże powinienem
>> je co chwilĂŞ mijaĂŚ i siĂŞ strachaĂŚ, tymczasem widujĂŞ je raczej
>> rzadko i tak naprawdĂŞ niespecjalnie mnie interesujÂą.
>
> Nie interesuja, to i nie zauwazasz :-)

Przyzwyczai³em siê i nie je¿d¿ê zwalniaj¹c tylko przed FR.

>> Szczególnie po ostatnich zmianach, a po zabudowanym je¿d¿ê wolno. Nie
>> zÂłapiÂą
>> mnie szmaciarze z SM. ZresztÂą w ogĂłle naleÂży jeÂździĂŚ z gÂłowÂą.
>
> Szmaciarzy do sadu - drozej, ale z honorem :-)

Nie daÂłem siĂŞ im ustrzeliĂŚ nawet w tych gminach, ktĂłre na pms
furorê zrobi³y. A widzia³em ró¿ne cuda i maskowania.

>> Znaczy poÂśrednio potwierdzasz to co napisaÂłem.
>
> Czesciowo tak. Te co na gierkowce strzega przestrzegania 70 na
> skrzyzowaniach ... to w zasadzie dobre sa.
> Ten pod Sycowem to nie bardzo wiem co robi, bo obowiazuje tam 90, a do
> skrzyzowania jeszcze daleko. Drugi strzeze jakiegos zakretu pod drodze
> na Klodzko, tez nie wiem po co.
>
> A reszta stoi w terenie zabudowanym, choc ich nie lubie, to jakies
> uzasadnienie maja. Zeby tam jeszcze podniesli do 70 ...

Tam gdzie moÂżna, podnoszÂą do 70. Znaczy nie piszĂŞ, Âże akurat tam gdzie
byÂś chciaÂł, ale tak siĂŞ dzieje.

>> PoniewaÂż inne okolice, inne uksztaÂłtowanie trasy i tyle akurat
>> byÂło potrzebne?
>
> No, tak naprawde to jest potrzebna nowa droga od Kepna do Wielunia, bo
> tam 20 km obszaru zabudowanego. Ale tego to nie zrobili.

Nie przeczĂŞ, ale trudno szybko naprawiĂŚ zaniedbania z wielu lat.

> W innych miejscach tez sie zbytnio nie rozpisali. Taka "mala
> dzialalnosc" za male pieniadze.

KtĂłra efekty przyniosÂła.

>>> Jak zwalniaja ponizej 80 to bardzo zle, bo sie za wolno jedzie :-)
>> LitoÂści - na zabudowanym/ograniczeniu?
>
> Aha, dokladnie :-)

80 przez zabudowany... Nic dziwnego, Âże trzeba wypatrywaĂŚ kaÂżdej
tyczki i uwaÂżaĂŚ na kaÂżdy Âśmietnik.

>> G* prawda - im ten ruch wolniejszy, tym wiĂŞksza jest grupka, ktĂłra
>> zaczyna wyprzedzaĂŚ za wszelkÂą cenĂŞ.
>
> G* prawda - moze i chca, ale nie maja jak. Bo z przeciwka tez jeden za
> drugim.

ZnajdujÂą miejsca.

> Do tego nie trzeba Krajowej Rady - lokalny dyrektor GD powinien
> wiedziec, i zapewne wie od 20 lat.

No, ale pewnie taka procedura + fundusze + itd.

>>> A wystarczylo nie psuc ... i zabrac policjantom FR i lornetki :-P
>> Poprawili i zrobiÂło siĂŞ bezpieczniej.
>
> No coz, jak pisalem - jak dla mnie niebezpiecznie nie bylo, a teraz jest
> wolniej, sporo wolniej :-)

I jak napisaÂłeÂś bezpieczniej :)