: Chiptuning - a my¶la³em ¿e to ¶ciema ;)


Lisciasty
07-25-2012, 18:45
Przed³u¿y³em sobie nieco ma³ego - zrobi³em tjunink dla ubogich (sam
soft). Pierwszy bak - 1180 km, 45% ruch miejski i dooko³a komina, 55%
typowo polska trasa : wioska-tir-zakrêt-korek-remont-ciutprostej-
wioska ;) Zjedzono 55,2 litra, zatem ¶rednie spalanie co¶ oko³o 4,6L/
100km. ¦rednia 55 km/h. Zawsze s±dzi³em, ¿e to gadanie o mniejszym
spalaniu po tuningu to ¶ciema maj±ca na celu samousprawiedliwienie
tego w zasadzie zbêdnego wydatku :>

L.

Maciek
07-25-2012, 19:16
Dnia Wed, 25 Jul 2012 11:45:30 -0700 (PDT), Lisciasty napisa³(a):

(...)

Troche malo danych. Normalnie ile pali - 4,7/100 czy wiecej? :) Jakie auto,
jaki silnik...?

--
Maciek

Karkulowsia³ zwartusia³
Ratuwsianku Maciuwsio

Ghost
07-25-2012, 19:27
U¿ytkownik "Lisciasty" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:...
>Przed³u¿y³em sobie nieco ma³ego - zrobi³em tjunink dla ubogich (sam
>soft). Pierwszy bak - 1180 km, 45% ruch miejski i dooko³a komina, 55%
>typowo polska trasa : wioska-tir-zakrêt-korek-remont-ciutprostej-
>wioska ;) Zjedzono 55,2 litra, zatem ¶rednie spalanie co¶ oko³o 4,6L/
>100km. ¦rednia 55 km/h. Zawsze s±dzi³em, ¿e to gadanie o mniejszym
>spalaniu po tuningu to ¶ciema maj±ca na celu samousprawiedliwienie
>tego w zasadzie zbêdnego wydatku :>

Latwiej zrobic hard³erowy tjuning - cegla pod pedal gazu.

Lisciasty
07-25-2012, 20:13
On 25 Lip, 21:16, Maciek <> wrote:
> Troche malo danych. Normalnie ile pali - 4,7/100 czy wiecej? :) Jakie auto,
> jaki silnik...?

£oktawia 2 1,9tdi bxe. Normalnie w takim gównianym cyklu nie schodzi
poni¿ej 5,2/100. :>

L.

Lisciasty
07-25-2012, 20:13
On 25 Lip, 21:27, "Ghost" <> wrote:
> Latwiej zrobic hard erowy tjuning - cegla pod pedal gazu.

A po paru godzinach syf pod nogami bo siê pokruszy... bo ja wiem,
¶redni pomys³.

L.

to
07-25-2012, 20:53
begin Lisciasty

> Przedłużyłem sobie nieco małego - zrobiłem tjunink dla ubogich (sam
> soft). Pierwszy bak - 1180 km, 45% ruch miejski i dookoła komina, 55%
> typowo polska trasa : wioska-tir-zakręt-korek-remont-ciutprostej- wioska
> ;) Zjedzono 55,2 litra, zatem średnie spalanie coś około 4,6L/ 100km.
> Średnia 55 km/h. Zawsze sądziłem, że to gadanie o mniejszym spalaniu po
> tuningu to ściema mająca na celu samousprawiedliwienie tego w zasadzie
> zbędnego wydatku :>

A wiesz, że powoli zbliża się jesień i Ci liście opadną?

--
ignorance is bliss

Lisciasty
07-25-2012, 21:17
On 25 Lip, 22:53, to <> wrote:

> A wiesz, ¿e powoli zbli¿a siê jesieñ i Ci li¶cie opadn±?

By³ czas przywykn±æ.

L.

anacron
07-25-2012, 23:15
W dniu 2012-07-25 20:45, Lisciasty pisze:
> Przed³u¿y³em sobie nieco ma³ego - zrobi³em tjunink dla ubogich (sam
> soft).

Dla ubogich? Zrobienie dobrze chiptunnigu w firmie wiedz±cej co robi, to
koszt od 1000 z³ wzwy¿. Box'y to psucie auta. Pochwal siê wiêc co
dok³adnie, gdzie i za ile zrobi³e¶, je¶li piszesz o boxie to siê nie
o¶mieszaj i nie wspominaj o tym wiêcej.

--
anacron

Ghost
07-26-2012, 05:13
U¿ytkownik "anacron" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:jupume$1o6$...
>W dniu 2012-07-25 20:45, Lisciasty pisze:
>> Przed³u¿y³em sobie nieco ma³ego - zrobi³em tjunink dla ubogich (sam
>> soft).
>
> Dla ubogich? Zrobienie dobrze chiptunnigu w firmie wiedz±cej co robi, to
> koszt od 1000 z³ wzwy¿. Box'y to psucie auta. Pochwal siê wiêc co
> dok³adnie, gdzie i za ile zrobi³e¶, je¶li piszesz o boxie to siê nie
> o¶mieszaj i nie wspominaj o tym wiêcej.

Zabawny jestes - jak ja lubie ta grupe.

Agent
07-26-2012, 05:25
U¿ytkownik "anacron" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:jupume$1o6$...
>W dniu 2012-07-25 20:45, Lisciasty pisze:
>> Przed³u¿y³em sobie nieco ma³ego - zrobi³em tjunink dla ubogich (sam
>> soft).
>
> Dla ubogich? Zrobienie dobrze chiptunnigu w firmie wiedz±cej co robi, to
> koszt od 1000 z³ wzwy¿. Box'y to psucie auta. Pochwal siê wiêc co
> dok³adnie, gdzie i za ile zrobi³e¶, je¶li piszesz o boxie to siê nie
> o¶mieszaj i nie wspominaj o tym wiêcej.
>
To zrób chiptuning w Toyocie na Denso.

Lisciasty
07-26-2012, 05:47
On 26 Lip, 01:15, anacron <> wrote:
> Dla ubogich? Zrobienie dobrze chiptunnigu w firmie wiedz±cej co robi, to
> koszt od 1000 z³ wzwy¿. Box'y to psucie auta. Pochwal siê wiêc co
> dok³adnie, gdzie i za ile zrobi³e¶, je¶li piszesz o boxie to siê nie
> o¶mieszaj i nie wspominaj o tym wiêcej.

Zrobi³em za 9 stówek w promocji grupowej, a ¿e drugi etap to koszt
jaki¶ 6-8 tysiêcy, st±d nazwa³em to tuningiem dla ubogich ;)
A robi³em w ecuproject we Wroc³awiu, podkrêcili nieco i wypoziomowali
krzyw± momentu.

L.

megrims
07-26-2012, 06:16
W dniu 2012-07-25 20:45, Lisciasty pisze:
> Przed³u¿y³em sobie nieco ma³ego - zrobi³em tjunink dla ubogich (sam
> soft). Pierwszy bak - 1180 km, 45% ruch miejski i dooko³a komina, 55%
> typowo polska trasa : wioska-tir-zakrêt-korek-remont-ciutprostej-
> wioska ;) Zjedzono 55,2 litra, zatem ¶rednie spalanie co¶ oko³o 4,6L/
> 100km. ¦rednia 55 km/h. Zawsze s±dzi³em, ¿e to gadanie o mniejszym
> spalaniu po tuningu to ¶ciema maj±ca na celu samousprawiedliwienie
> tego w zasadzie zbêdnego wydatku :>
>
> L.
>
Sprawno¶æ silnika cieplnego zale¿y od ró¿nicy temperatur. Zmieniaj±c
parametry do³adowania daje siê wiêcej powietrza. Bardziej uboga
mieszanka spala siê w wy¿szej temperaturze. Wy¿sza ró¿nica temperatur,
wy¿sza sprawno¶æ. Jest tylko jedno ale. Trwa³o¶æ.

Wy¿sza temperatura pracy oznacza równie¿ konieczno¶æ d³u¿szego studzenia
silnika, pilnowania oleju. Potencjalnie w do³adowanych silnikach jeszcze
du¿y potencja³. Ale producenci równie¿ wiedz±, ¿e silnik nie mo¿e byæ
ani zbyt trwa³y (nie mo¿e przejechaæ bezawaryjnie wiêcej ni¿ 200.000)
ani zbyt nietrwa³y (nie mo¿e siê zjebaæ podczas gwarancji).

Zrobi³em zaczipowanym E90 320d 150.000 km, dba³em o olej i sch³odzenie
silnika przed wy³±czeniem silnika. I wszystko by³o OK. I potrafi³
na trasie spaliæ 4,5 l/100 (ASB).

R6 3.0 diesel w BMW kiedy¶ mia³ 204KM na jednej turbinie a teraz
ma 381KM na trzech turbinach. Do tego dochodzi kwestia materia³ów,
precyzji wykonania, rynku, na jaki jest auto produkowane (inne
wersje na afrykê - ch³odzenie) itp. Ciekaw jestem kiedy bêd± diesle
w osobówkach gdzie z R6 wyci±gn± powy¿ej 400KM seryjnie. Pewnie te
tri-turbo da siê jeszcze zaczipowaæ.


--

I'm still clean....

J.F
07-26-2012, 10:30
U¿ytkownik "megrims" napisa³ w wiadomo¶ci grup
>Sprawno¶æ silnika cieplnego zale¿y od ró¿nicy temperatur. Zmieniaj±c
>parametry do³adowania daje siê wiêcej powietrza. Bardziej uboga
>mieszanka spala siê w wy¿szej temperaturze.

No, to by wymagalo dluzszego wyjasnienia.
Niby tak pisza ... ale tez sensu w tym za grosz.

>Wy¿sza ró¿nica temperatur,
>wy¿sza sprawno¶æ. Jest tylko jedno ale. Trwa³o¶æ.

A jesli chodzi o sprawnosc to wazne jest tez druga strona - obnizenie
temperatury wylotowej. Tam tracimy.

J.

Agent
07-26-2012, 12:58
> Sprawno¶æ silnika cieplnego zale¿y od ró¿nicy temperatur. Zmieniaj±c
> parametry do³adowania daje siê wiêcej powietrza. Bardziej uboga
> mieszanka spala siê w wy¿szej temperaturze. Wy¿sza ró¿nica temperatur,
> wy¿sza sprawno¶æ. Jest tylko jedno ale. Trwa³o¶æ.
>
Ale jak jest wiêcej powietrza to wcale nie musi byc bardziej ubogo bo i
paliwa mo¿e byæ wiêcej. Poza tym to chyba bardziej dotyczy benzyn gdzie musi
byæ odpowiednia proporcja powietrze/paliwo. Z dieslami jest trochê inaczej.

Hq-Aero-Dynamic_pl
05-12-2014, 15:39
Na forum jest ju¿ jeden bardzo podobny w±tek wiêc polecam sobie po prostu poczytaæ. Chiptuning jest op³acalny o ile wykonaj± go profesjonali¶ci,cena co prawda mo¿e byæ wy¿sza ale w koñcu co¶ za co¶,prawda?