PK
07-24-2012, 11:08
On 2012-07-24, Iguan_007 <> wrote:
> A to specjalnie dla tych ktorzy uwazaja ze Suzuki sie do
> przeprawowego 4x4 nie nadaje :)
>
>
Generalnie wystarczy wpisać w youtube "suzuki samurai". Filmów jest
na pęczki - część z jazdy, a część pokazująca modyfikacje.
Poza tym pytający w wątku tak naprawdę nie napisał jaki ma cel (poza
samym grzebaniem). Czy chce samochód do takiego roztrzepytania błota
na gotowych torach czy po prostu do jazdy w terenie naturalnym.
W obu zastosowaniach Jimny da radę, ale w pierwszym rzeczywiście
skończy się to kompletną przebudową na buggy.
Przy normalnym korzystaniu (tzn. po prostu jako transport tam, gdzie
nie ma drogi) już seryjny model wioski nie robi.
"Fanbase" rzeczywiście ogromny. Dużo większy niż wspomnianej już Nivy,
która poza krajami byłego ZSRR i "zaprzyjaźnionymi" jest raczej
nieznana. No i jeśli kogoś interesuje zasięg, to Suzuki pali zauważalnie
mniej :).
pozdrawiam,
PK
> A to specjalnie dla tych ktorzy uwazaja ze Suzuki sie do
> przeprawowego 4x4 nie nadaje :)
>
>
Generalnie wystarczy wpisać w youtube "suzuki samurai". Filmów jest
na pęczki - część z jazdy, a część pokazująca modyfikacje.
Poza tym pytający w wątku tak naprawdę nie napisał jaki ma cel (poza
samym grzebaniem). Czy chce samochód do takiego roztrzepytania błota
na gotowych torach czy po prostu do jazdy w terenie naturalnym.
W obu zastosowaniach Jimny da radę, ale w pierwszym rzeczywiście
skończy się to kompletną przebudową na buggy.
Przy normalnym korzystaniu (tzn. po prostu jako transport tam, gdzie
nie ma drogi) już seryjny model wioski nie robi.
"Fanbase" rzeczywiście ogromny. Dużo większy niż wspomnianej już Nivy,
która poza krajami byłego ZSRR i "zaprzyjaźnionymi" jest raczej
nieznana. No i jeśli kogoś interesuje zasięg, to Suzuki pali zauważalnie
mniej :).
pozdrawiam,
PK