co kupic - budzetowy kaszlak zamiast skutera

[pwz]

Witam!

Ostatnio chodził mi po głowie pomysł kupienia jakiegoś dodatkowego
jeździdła. W skrócie chodzi o to, żeby dojeżdżając do pracy (10 km w
jedną stronę) nie tłuc na warszawskich wybojach pełnoprawnego samochodu,
a przy okazji spalić (po mieście) nie więcej niż 4-5 litrów/100 km. Stąd
przyszło mi do głowy, czy by nie rozejrzeć się np. za skuterem czy
małolitrażowym motocyklem. Tanie to w eksploatacji, tanie w
ubezpieczeniu, pali mało, w korku jedzie. Ale z drugiej strony,
wyglądając przez okno (leje i piździ (pardon the word, ale inaczej się
tego nie da nazwać)), a jednocześnie przeglądając oferty nowych i
używanych jednośladów doszedłem do wniosku, że w przybliżonej cenie (2-3
tys. zł) spokojnie można by nabyć jakiegoś czterokołowca z dachem i
małym silnikiem. I jeździć tym nawet cały rok, a nie tylko w
motocyklowym sezonie.

Odwołuję się zatem do grupowej mądrości: co o tym sądzicie? Tzn. czy w
ogóle jest sens inwestowania w takiego strucla, który będzie przy
minimalnych nakładach finansowych w stanie dowieźć mnie do pracy i z
powrotem nie spalając więcej niż 4-5 litrów/100 km? I czy to bardziej
opłacalne niż np. skuter? Jeżeli tak/nie, to dlaczego? I ewentualnie:
jaki model/typ skutera/samochodu byście polecili?

Aha, jeszcze 1 założenie: chcę jak najmniej czasu spędzić w warsztatach.
Bez względu czy jedno- czy dwuślad - mam lać w niego benzynę i jeździć,
nie martwiÄ…c siÄ™ o serwis. (StÄ…d zresztÄ… wysoka poprzeczka cenowa - nie
chcę kosiarki z supermarketu za 1500 zł, bo się boję, że mi się
rozsypie. Z kolei markowy skuter kosztuje krotność tego. A używany -
boję się jakości itd....)

Pomożecie?
pwz

[tadek]

On 8 Kwi, 17:23, pwz <> wrote:
> Witam!
>
> Ostatnio chodziÂł mi po gÂłowie pomysÂł kupienia jakiegoÂś dodatkowego
> jeÂździdÂła. W skrĂłcie chodzi o to, Âżeby dojeÂżdÂżajÂąc do pracy(10 km w
> jednÂą stronĂŞ) nie tÂłuc na warszawskich wybojach peÂłnoprawnego samochodu,
> a przy okazji spaliĂŚ (po mieÂście) nie wiĂŞcej niÂż 4-5 litrĂłw/100km. StÂąd
> przyszÂło mi do gÂłowy, czy by nie rozejrzeĂŚ siĂŞ np. za skuterem czy
> maÂłolitraÂżowym motocyklem. Tanie to w eksploatacji, tanie w
> ubezpieczeniu, pali maÂło, w korku jedzie. Ale z drugiej strony,
> wyglÂądajÂąc przez okno (leje i piÂździ (pardon the word, ale inaczej siĂŞ
> tego nie da nazwaĂŚ)), a jednoczeÂśnie przeglÂądajÂąc oferty nowych i
> uÂżywanych jednoÂśladĂłw doszedÂłem do wniosku, Âże w przybliÂżonejcenie (2-3
> tys. zÂł) spokojnie moÂżna by nabyĂŚ jakiegoÂś czterokoÂłowca z dachem i
> maÂłym silnikiem. I jeÂździĂŚ tym nawet caÂły rok, a nie tylko w
> motocyklowym sezonie.
>
> OdwoÂłujĂŞ siĂŞ zatem do grupowej mÂądroÂści: co o tym sÂądzicie? Tzn. czy w
> ogĂłle jest sens inwestowania w takiego strucla, ktĂłry bĂŞdzie przy
> minimalnych nak³adach finansowych w stanie dowieŸÌ mnie do pracy i z
> powrotem nie spalajÂąc wiĂŞcej niÂż 4-5 litrĂłw/100 km? I czy to bardziej
> opÂłacalne niÂż np. skuter? JeÂżeli tak/nie, to dlaczego? I ewentualnie:
> jaki model/typ skutera/samochodu byÂście polecili?
>
> Aha, jeszcze 1 zaÂłoÂżenie: chcĂŞ jak najmniej czasu spĂŞdziĂŚ w warsztatach.
> Bez wzglĂŞdu czy jedno- czy dwuÂślad - mam laĂŚ w niego benzynĂŞ i jeÂździĂŚ,
> nie martwiÂąc siĂŞ o serwis. (StÂąd zresztÂą wysoka poprzeczka cenowa- nie
> chcĂŞ kosiarki z supermarketu za 1500 zÂł, bo siĂŞ bojĂŞ, Âże mi siĂŞ
> rozsypie. Z kolei markowy skuter kosztuje krotnoœÌ tego. A u¿ywany -
> bojĂŞ siĂŞ jakoÂści itd....)
>
> PomoÂżecie?
> pwz

Za 2-3 tys kupisz dobry rower, nie wydasz na paliwo ,z korzyÂściÂą dla
zdrowia a na "Âłeb" bĂŞdzie padaĂŚ tak jak na skuterze

[pwz]

W dniu 2011-04-09 09:10, tadek pisze:
> Za 2-3 tys kupisz dobry rower, nie wydasz na paliwo ,z korzyÂściÂą dla
> zdrowia a na "Âłeb" bĂŞdzie padaĂŚ tak jak na skuterze

Ha! A za 200-300 zÂłociszy to sobie moÂżna nawet przyzwoite trampki kupiĂŚ.
I dres w paski i te 10 km po prostu do pracy pobiegaĂŚ, nieprawdaÂż? Wtedy
minimalizujesz wydatki, warunki "opadowe" te same, zdrowie siĂŞ
poprawia... Heh...
pwz

[Piotr Klimek]

Dnia (Fri, 08 Apr 2011 17:23:35 +0200) ktos podajacy sie za pwz
wyklawiaturowal co nastepuje:

> Witam!

[...]

> PomoÂżecie?

Zastanow sie ile czasu tracisz w korkach i kup sobie skuter :) Przeciez
nie musisz nim jezdzic codziennie, jak bedzie brzydka pogoda to postoisz
suchy w korku :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02

[mego]

WeÂź pod uwagĂŞ jeszcze jednÂą sprawĂŞ. Czasem samochody maÂłolitraÂżowe nie sÂą wcale takie oszczĂŞdne. Np. moje CC 700, ktĂłre mam teÂż jako takie drugie wozideÂłko po Warszawie, ostatnio paliÂło 10 litrĂłw. Teraz zrobiÂłem gaÂźnik moÂże bĂŞdzie lepiej......
Ja zawsze bym wolaÂł samochĂłd.....

[Andrzej à awa]

W dniu 08.04.2011 17:23, pwz pisze:

> jeździdła. W skrócie chodzi o to, żeby dojeżdżając do pracy (10 km w
> jedną stronę) nie tłuc na warszawskich wybojach pełnoprawnego samochodu,
> a przy okazji spalić (po mieście) nie więcej niż 4-5 litrów/100 km. Stąd
> przyszło mi do głowy, czy by nie rozejrzeć się np. za skuterem czy
> małolitrażowym motocyklem. Tanie to w eksploatacji, tanie w
> ubezpieczeniu, pali mało, w korku jedzie. Ale z drugiej strony,
> wyglądając przez okno (leje i piździ (pardon the word, ale inaczej się
> tego nie da nazwać)), a jednocześnie przeglądając oferty nowych i
> używanych jednośladów doszedłem do wniosku, że w przybliżonej cenie (2-3
> tys. zł) spokojnie można by nabyć jakiegoś czterokołowca z dachem i
> małym silnikiem. I jeździć tym nawet cały rok, a nie tylko w
> motocyklowym sezonie.

Tylko (1) ubezpieczenie jest ZNACZNIE droższe (OC), a poza tym (2) o
4-5l/100km w korkach to możesz na 10km w starym benzyniaku zapomnieć.
Może uda się w starym dieslu, ale też nie będzie łatwo.

U mnie na "lekkomiejskiej" trasie (Młochów-Pruszków) wychodzi nieco
powyżej 5l/100km, w szczycie lata schodzę nieco poniżej 5, a w
najmroźniejszą zimę miałem ponad 6.

Alternatywny pomysł: skoro to tylko 10km, to może jakiś melexopodony
pojazd? Widziałem zabudowany na allegro za 3500 (pytanie w jakim stanie
akumulatory).

Pojazd elektryczny na tak krótkie dystanse w korkach będzie idealny, bo
silnik mu nie chodzi po próżnicy.

[GR]

>
> Tylko (1) ubezpieczenie jest ZNACZNIE droÂższe (OC), a poza tym (2) o
> 4-5l/100km w korkach to moÂżesz na 10km w starym benzyniaku zapomnieĂŚ.
> MoÂże uda siĂŞ w starym dieslu, ale teÂż nie bĂŞdzie Âłatwo.
>
> U mnie na "lekkomiejskiej" trasie (MÂłochĂłw-PruszkĂłw) wychodzi nieco
> powyÂżej 5l/100km, w szczycie lata schodzĂŞ nieco poniÂżej 5, a w
> najmroÂźniejszÂą zimĂŞ miaÂłem ponad 6.
>
> Alternatywny pomysÂł: skoro to tylko 10km, to moÂże jakiÂś melexopodony
> pojazd? WidziaÂłem zabudowany na allegro za 3500 (pytanie w jakim stanie
> akumulatory).
>

popatrz na rowery z silnikiem... normalnie pedaÂłujesz,
a jak jest pod gĂłrkĂŞ. albo nie masz siÂły to silnik napĂŞdza..
jest duÂżo szybsze w korkach niÂż skuter...
pozdr.
gr

[Andrzej à awa]

W dniu 11.04.2011 14:22, GR pisze:

> popatrz na rowery z silnikiem... normalnie peda�ujesz,
> a jak jest pod g�rk�. albo nie masz si�y to silnik nap�dza..
> jest du�o szybsze w korkach ni� skuter...

Pisz po ludzku (konkretnie: poucz swojego mikrosyfowego ołtukexpresa,
żeby łaskawie kodowanie oznaczał).

[PeJot]

W dniu 2011-04-11 14:22, GR pisze:

> popatrz na rowery z silnikiem... normalnie pedaÂłujesz,
> a jak jest pod gĂłrkĂŞ. albo nie masz siÂły to silnik napĂŞdza..
> jest duÂżo szybsze w korkach niÂż skuter...

Wszystko fajnie, tylko pytanie o ¿ywotnoœÌ akumulatorów.


--
P. Jankisz
O rowerach:
"DopĂłki nie skorzystaÂłem z Internetu, nie wiedziaÂłem, Âże na Âświecie jest
tylu idiotĂłw" StanisÂław Lem

[Jackare]

Użytkownik "pwz" <> napisał w wiadomości
news:inn99r$unh$...

>
> Odwołuję się zatem do grupowej mądrości: co o tym sądzicie? Tzn. czy w
> ogóle jest sens inwestowania w takiego strucla, który będzie przy
> minimalnych nakładach finansowych w stanie dowieźć mnie do pracy i z
> powrotem nie spalając więcej niż 4-5 litrów/100 km? I czy to bardziej
> opłacalne niż np. skuter? Jeżeli tak/nie, to dlaczego? I ewentualnie: jaki
> model/typ skutera/samochodu byście polecili?
>

> boję się jakości itd....)
>
> Pomożecie?
> pwz

to po ch... ci ten podstawowy samochód. Kupiłeś go by go używać czy się
podniecać patrząc jak pięknie wygląda stojąc przed domem lub w garażu ?
Chceszt go używać czy tylko trzymać aby ktoś kto go kupi od ciebie miał
fajne auteczko z małym przebiegiem. Moim zdaniem pomysł z kupieniem
samochodu i nieużywaniem go jest ogólnie do dupy, znaczy się fajny - chętnie
potem kupiÄ™ to auto od ciebie.
Drugi pojazd - zależy od potrzeb. Pragmatyzm podpowiada małe pierdzidełko z
dachem (zakupy, zimne dni, opady, jazda w 3-4 osoby). Jeżeli nie masz
jakiejś szczególnej miłości do jednośladów - jazda w upale w garnku na
głowie, w kanionie gdzie wszyscy chcą Cię zabić w ubraniu które zapewni jako
takie bezpieczeństwo i ochronę (bardzo gorąco) może Cię prędko zacząć
dobijać i jednoslad pójdzie w odstawkę. Osobiście szedł bym "w jednoślad"
ale ja to lubię- jazdę samochodem traktuję jako pewną konieczność i nie
zwbudza ona we mnie żadnych szczególnych uczuć a jazdę jednosladem - jako
przyjemność i na motocyklu mogę jeździć bez celu - dla samej przyjemności
jazdy.

Jeżeli mam cokolwiek polecać, to ze skuterów poleciłbym coś na dużych
kołach, np aprilia scarabeo, piaggio X9 lub coś z japońskich odpowiedników
Jeżeli coś z motocykli z silnikiem do 50 ccm to np crossówka typu Rieju 50
(modele mx, mrx, mpx) lub yamaha DT 50
Jeżeli coś większego to jest tego od cholery oczynając od najbardziej
oklepanych jeździdeł typu suzuki GS 500 i kawasaki ER 500
Jeżeli miałoby być oszczędnie, klasycznie i przy okazji pięknie to
polecałbym kawasaki BJ 250 estrella lub yamaha bronco ale u nas mucho
znikoma oferta tych ślicznotek
estrella:
jpg&imgrefurl= l%26tbm%3Disch&ei=XWSjTYmVBM_oOfzBiTU
bronco:
tbm%3Disch&ei=ImajTZ_pHIbpOcf9tDU


--
Jackare