: Alternatywy dla Cantera/FUSO?
Dzień Dobry,
Potrzebuje zakupić auto z chłodnią/ewentualnie izotermą;
Stosunkowo małe o ładowności 4-7ton,
Wymiar pożądane wewnętrzne kontenera to;
-4,5 do 6,5 metra długości,
-2,45 szerokości minimum,
-wysokość powyżej 2,2,
Nie potrzebna jest winda,
Chodzi o to, aby auto było w miarę małe, a równocześnie miało dość dużą
ładowność.
Jakie inne modele poza Fuso/Canterem powinienem brać pod uwagę?
--
Barek
barek[]plusnet pl
Adam Szewczak
04-04-2011, 20:07
Użytkownik "BAREK" <> napisał w wiadomości
news:4d99fe7f$...
> Dzień Dobry,
> Potrzebuje zakupić auto z chłodnią/ewentualnie izotermą;
> Stosunkowo małe o ładowności 4-7ton,
> Wymiar pożądane wewnętrzne kontenera to;
> -4,5 do 6,5 metra długości,
> -2,45 szerokości minimum,
> -wysokość powyżej 2,2,
> Nie potrzebna jest winda,
> Chodzi o to, aby auto było w miarę małe, a równocześnie miało dość dużą
> ładowność.
> Jakie inne modele poza Fuso/Canterem powinienem brać pod uwagę?
> --
> Barek
> barek[]plusnet pl
Wydaje mi sie ze w tej kategorii to chyba tylko ten producent ma takie
male ciezarowki. Renault ma cos co sie nazywa Mascott, ale nei wiem czy to
bedzie podchodzic. Jakies Iveco wieksze.
PZDr
Adam
W dniu 2011-04-04 22:07, Adam Szewczak pisze:
>
> Użytkownik "BAREK" <> napisał w wiadomości
> news:4d99fe7f$...
>> Dzień Dobry,
>> Potrzebuje zakupić auto z chłodnią/ewentualnie izotermą;
>> Stosunkowo małe o ładowności 4-7ton,
>> Wymiar pożądane wewnętrzne kontenera to;
>> -4,5 do 6,5 metra długości,
>> -2,45 szerokości minimum,
>> -wysokość powyżej 2,2,
>> Nie potrzebna jest winda,
>> Chodzi o to, aby auto było w miarę małe, a równocześnie miało dość
>> dużą ładowność.
>> Jakie inne modele poza Fuso/Canterem powinienem brać pod uwagę?
>> --
>> Barek
>> barek[]plusnet pl
>
> Wydaje mi sie ze w tej kategorii to chyba tylko ten producent ma takie
> male ciezarowki. Renault ma cos co sie nazywa Mascott, ale nei wiem czy
> to bedzie podchodzic. Jakies Iveco wieksze.
>
> PZDr
> Adam
Dziękuje za odpowiedz, ale powiedzmy, że dopuszczam auta do 12 ton DMC
--
Barek
barek[]plusnet pl
Marek P.
04-05-2011, 13:29
> Dziêkuje za odpowiedz, ale powiedzmy, ¿e dopuszczam auta do 12 ton DMC
Pamiêtam ¿e mój znajomy który regularnie ci±ga towar z W³och mia³ Volvo FL6
i FL8 (zale¿a³o mu na pace 2,55 szerokiej). Skojarzy³em bo bardzo wa¿ne dla
niego by³a DMC <12t ze wzglêdu na przej¶cia graniczne. Bardzo chwali³ bo
s³absze silniku by³y do fergusona wiêc czê¶ci mia³ za grosze. Raz w tygodniu
robi³ trasê do W³och wiêc trochê je¼dzi³. Teraz ma Mana TGL.
Adam Szewczak
04-05-2011, 18:40
U¿ytkownik "Marek P." <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:inf5fp$g03$...
>> Dziêkuje za odpowiedz, ale powiedzmy, ¿e dopuszczam auta do 12 ton DMC
>
> Pamiêtam ¿e mój znajomy który regularnie ci±ga towar z W³och mia³ Volvo
> FL6 i FL8 (zale¿a³o mu na pace 2,55 szerokiej). Skojarzy³em bo bardzo
> wa¿ne dla niego by³a DMC <12t ze wzglêdu na przej¶cia graniczne. Bardzo
> chwali³ bo s³absze silniku by³y do fergusona wiêc czê¶ci mia³ za grosze.
> Raz w tygodniu robi³ trasê do W³och wiêc trochê je¼dzi³. Teraz ma Mana
> TGL.
To szerokie paki w malych ciezarowkach robil tez DAF.
PZDr
Adam