Przygotowanie do nocnej podró¿y

[lkkl]

Witam,

Czeka mnie nocna podró¿ w roli kierowcy (od 22.00 do 6.00 dnia kolejnego).
Moje pytanie dotyczy doboru najlepszej techniki przygotowania organizmu do
walki ze zmĂŞczeniem i snem. WidzĂŞ dwie moÂżliwoÂści:

1. W dzieù podró¿y wstajê wczeœniej, oko³o 4 rano licz¹c, i¿ uda mi siê zasn¹Ì
na parĂŞ godzin w porze poobiednio-wieczornej, a tym samym zredukowaĂŚ potrzebĂŞ
snu w nocy.
2. Wysypiam siê w dzieù podró¿y "do oporu" jak i w dni poprzedzaj¹ce, tak by
organizmie by³ zapas energii i podró¿ da³o siê jakoœ wytrzymaÌ.

KtĂłra strategia jest u was skuteczniejsza? WidÂźcie jakieÂś inne opcje?

Za wszelkie pomysÂły z gĂłry dziĂŞkuje.

lkkl

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->

[charwel (Oo)==:::]

W dniu 2010-06-02 21:45, lkkl pisze:
> Witam,
>
> Czeka mnie nocna podró¿ w roli kierowcy (od 22.00 do 6.00 dnia kolejnego).
> Moje pytanie dotyczy doboru najlepszej techniki przygotowania organizmu do
> walki ze zmĂŞczeniem i snem. WidzĂŞ dwie moÂżliwoÂści:
>
> 1. W dzieù podró¿y wstajê wczeœniej, oko³o 4 rano licz¹c, i¿ uda mi siê zasn¹Ì
> na parĂŞ godzin w porze poobiednio-wieczornej, a tym samym zredukowaĂŚ potrzebĂŞ
> snu w nocy.
> 2. Wysypiam siê w dzieù podró¿y "do oporu" jak i w dni poprzedzaj¹ce, tak by
> organizmie by³ zapas energii i podró¿ da³o siê jakoœ wytrzymaÌ.
>
> KtĂłra strategia jest u was skuteczniejsza? WidÂźcie jakieÂś inne opcje?
>
> Za wszelkie pomysÂły z gĂłry dziĂŞkuje.
>
> lkkl
>


Dla mnie druga opcja byÂłaby lepsza.
I ze dwa RedBulle.

Tak jechaÂłem do Chorwacji

pozdrawiam
charwel

[MadMan]

Dnia Wed, 2 Jun 2010 19:45:48 +0000 (UTC), lkkl napisaÂł(a):

> 1. W dzieù podró¿y wstajê wczeœniej, oko³o 4 rano licz¹c, i¿ uda mi siê zasn¹Ì
> na parĂŞ godzin w porze poobiednio-wieczornej, a tym samym zredukowaĂŚ potrzebĂŞ
> snu w nocy.
> 2. Wysypiam siê w dzieù podró¿y "do oporu" jak i w dni poprzedzaj¹ce, tak by
> organizmie by³ zapas energii i podró¿ da³o siê jakoœ wytrzymaÌ.

IMO technika 2. Mnie np. bardzo duÂżo dajÂą krĂłtkie drzemki.
Aczkolwiek przyznam, Âże w takich godzinach tak dÂługim ciÂągiem to
jechaÂłem tylko na rowerze. KoĂącĂłwka to byÂła walka ze zmĂŞczeniem i bĂłlem
miĂŞÂśni. W samochodzie bodÂźca bĂłlowego by raczej nie byÂło :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

[J.F.]

On Wed, 2 Jun 2010 19:45:48 +0000 (UTC), lkkl wrote:
>1. W dzieù podró¿y wstajê wczeœniej, oko³o 4 rano licz¹c, i¿ uda mi siê zasn¹Ì
>na parĂŞ godzin w porze poobiednio-wieczornej, a tym samym zredukowaĂŚ potrzebĂŞ
>snu w nocy.
>2. Wysypiam siê w dzieù podró¿y "do oporu" jak i w dni poprzedzaj¹ce, tak by
>organizmie by³ zapas energii i podró¿ da³o siê jakoœ wytrzymaÌ.

Druga wersja zdecydowanie gorsza. Nad ranem bedziesz jednak nie
pierwszej swiezosci. W sumie to jeden raz wystarczy, gdy wstaniesz jak
czlowiek w poludnie, ale do 6 daleko :-) Lepiej pospac przed wyjazdem

Ale czy wstawac o 4 rano .. tez bedziesz niedospany.
A inaczej zasnac nie potrafisz ?

Wazne zebys wczesniej sie spakowal i wszystko zalatwil, bo inaczej to
wstaniesz o 4 i bedziesz jechal bez wypoczynku :-)

>KtĂłra strategia jest u was skuteczniejsza? WidÂźcie jakieÂś inne opcje?

polozyc sie o 20, spac do 4 i dojechac na 10 nie da rady ?

J.

[kml]

UÂżytkownik "lkkl" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:hu6cdc$9f2$...

> Za wszelkie pomysÂły z gĂłry dziĂŞkuje.

Ja mam lekko w takiej sytuacji bo zawsze rano wstaje wiĂŞc kÂłade siĂŞ duÂżo
wczeÂśniej i budzĂŞ siĂŞ dobrze przez wschodem sÂłoĂąca. SÂłusznie napisano, Âże
_WSZYSTKO_ musi byĂŚ tip top przygotwane czyli samochĂłd spakowany i
sprawdzony dzieù wczeœniej tak aby w dniu wyjazdu spokojnie wstaÌ, iœÌ do
kibla na dwĂłjĂŞ przed drogÂą, umyĂŚ rÂączki, potem zÂąbki i jedziesz. ÂŻarcie etc.
teÂż mam gotowe i tylko wodĂŞ/termos z herbatÂą biorĂŞ ze sobÂą.

Jazda w nocy, kiedy nikogo nie ma jest ok, ale przy takiej pogodzie jak
teraz i zbliÂżajÂącej siĂŞ fali wyjazdĂłw dÂługo-Âłikendowych to bym siĂŞ
zastanawiaÂł.

Generalnie to uwaÂżam, Âże trzeba siĂŞ spokojnie wyspaĂŚ i na spokojnie wstaĂŚ
bez nerwĂłw etc.


--
pozdrawiam
kml

[CUT]

W dniu 2010-06-02 21:45, lkkl pisze:
> Witam,
>
> Czeka mnie nocna podró¿ w roli kierowcy (od 22.00 do 6.00 dnia kolejnego).
> Moje pytanie dotyczy doboru najlepszej techniki przygotowania organizmu do
> walki ze zmĂŞczeniem i snem. WidzĂŞ dwie moÂżliwoÂści:
>
> 1. W dzieù podró¿y wstajê wczeœniej, oko³o 4 rano licz¹c, i¿ uda mi siê zasn¹Ì
> na parĂŞ godzin w porze poobiednio-wieczornej, a tym samym zredukowaĂŚ potrzebĂŞ
> snu w nocy.
> 2. Wysypiam siê w dzieù podró¿y "do oporu" jak i w dni poprzedzaj¹ce, tak by
> organizmie by³ zapas energii i podró¿ da³o siê jakoœ wytrzymaÌ.
>


CzytajÂąc te wszystkie rady stwierdzam, Âże ja to jestem macho :) Trzeba
jechaĂŚ, to bez zbĂŞdnych ceregieli wstadam w auto i jadĂŞ. Nie widzĂŞ
problemu w tym, aby przez 20h sprawnie funkcjonowaĂŚ bez snu.

[Krzysztof 45]

lkkl napisaÂł(a):
> KtĂłra strategia jest u was skuteczniejsza? WidÂźcie jakieÂś inne
> opcje?
Przerabia³em czêsto ró¿ne strategie, te co opisujesz te¿, i za ka¿dym
razem planowanie byÂło do dupy. Wszystko zaleÂży od Twojego organizmu.
Najlepiej przekimaĂŚ sie po poÂłudniu przed wyjazdem.
Mnie siĂŞ rzadko to udawaÂło, bo zaraz myÂśli lataÂły czy wszystko
spakowane, o trasie, i takie tam. No i zero spania juÂż byÂło.

Raz przejeÂżdÂżam nockĂŞ bez mrugniĂŞcia okiem, nastĂŞpnym razem Âłamie mnie
spanie 4-5ta i musze kimn¹Ì sie na 30min.
Jak poczujesz w trasie Âże siĂŞ Âślepia lepiÂą, nie walcz z tym, tylko na
najbliÂższej stacji zjedz i w kimĂŞ na 30min. Po tym mordkĂŞ umyĂŚ i
bĂŞdziesz jak nowo narodzony :)
--
Krzysiek

[Krzysztof 45]

CUT napisaÂł(a):
> CzytajÂąc te wszystkie rady stwierdzam, Âże ja to jestem macho :)
Trzeba
> jechaĂŚ, to bez zbĂŞdnych ceregieli wstadam w auto i jadĂŞ. Nie widzĂŞ
> problemu w tym, aby przez 20h sprawnie funkcjonowaĂŚ bez snu.
JuÂż widziaÂłem takie macho jak zapierdalaÂł po bandzie.
--
Krzysiek

[Yogi\(n\)]

UÂżytkownik "lkkl" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:hu6cdc$9f2$...
> Witam,

ZdarzaÂło mi siĂŞ kilkukrotnie jechaĂŚ przez kilkanaÂście godzin, w tym - w
nocy. Wyjazd najczeÂściej 19-21, do rana, nawet do 10 rano. Podstawa, to
wyspaĂŚ siĂŞ wczeÂśniej, nie walczyĂŚ z sennoÂściÂą na trasie - trafisz na kryzys,
stajesz na parkingu, Âśpisz 30 minut i potem jest parĂŞ godzin OK. PomagaÂło mi
te¿ jechanie na bosaka, jak zdejmiesz buty, to ka¿de dotkniêcie peda³ów
budzi CiĂŞ - ale to rozwiÂązanie awaryjne, nie do stosowania na dÂłuÂżej niÂż np.
dwie godziny. (nie trzymaj butĂłw pod nogami, bo jak siĂŞ przesunÂą i zablokujÂą
np. hamulec...)
Kawy, redbulle i inne takie rzeczy odpuœÌ, tylko pozornie podnosz¹ poziom
czujnoÂści, potem jest jeszcze gorzej. Dobrym pomysÂłem jest teÂż robienie
regularnych przerw - niezaleÂżnie od tego, czy chce Ci siĂŞ sapĂŚ, czy nie -
zatrzymuj sie np. co trzy godziny - rozprostuj nogi, zrĂłb ze dwa podskoki,
dziesiĂŞĂŚ przysiadĂłw, krĂłtka przebieÂżka - pobudzenie na kilkanaÂście,
kilkadziesiÂąt minut gwarantowane.
Mnie najbardziej przeszkadzaÂły piekÂące oczy - wystarczaÂło zatrzymaĂŚ siĂŞ na
chwilê, zamkn¹Ì je, przetrzeÌ i posiedzieÌ - a potem spacerek, siku,
bieganie - i znów dwie, trzy godziny za kó³kiem bez problemu. Powrót
zaplanuj jednak tak, Âżeby w tak zwanym miĂŞdzyczasie siĂŞ wyspac, bo nawet
jeœli bêdziesz sie czu³ dobrze nastêpnego dnia, to zmêczenie za kó³kiem
dopadnie CiĂŞ bardzo szybko - po dwĂłch, trzech godzinach jazdy.
Poza tym - muzyka, nocna stacja radiowa, audiobook (ale nie nudny!) - i na
zmianĂŞ, nie sÂłuchaj jednostajnych rzeczy, tylko raczej gÂłoÂśnych i
pobudzajÂących. Ja na takie trasy zawsze miaÂłem przygotowane AC/DC, Iron
Maiden i Kreatora ;-) Na zmianê ze Starym Dobrym Ma³¿eùstwem i audiobookiem
Biila Brysona "KrĂłtka Historia Wszytkiego" :-) Czasem nawet piosenki dla
dzieci i Kabaret Starszych PanĂłw. SÂłuchaj czegoÂś ciekawego - nocne audycje w
TrĂłjce tez moga byĂŚ.

--
Yogi(n)

[to]

lkkl wrote:

> 1. W dzień podróży wstaję wcześniej, około 4 rano licząc, iż uda mi się
> zasnąć na parę godzin w porze poobiednio-wieczornej, a tym samym
> zredukować potrzebę snu w nocy.
> 2. Wysypiam się w dzień podróży "do oporu" jak i w dni poprzedzające,
> tak by organizmie był zapas energii i podróż dało się jakoś wytrzymać.
>
> Która strategia jest u was skuteczniejsza? Widźcie jakieś inne opcje?

Wyśpij się "do oporu", a potem dodatkowo spróbuj się chwilę zdrzemnąć
popołudniu (pewnie się nie uda, to chociaż poleżeć z godzinę).

Jeśli zastosujesz pierwszą opcję to jest spora szansa, że i tak nie
zaśniesz przed wyjazdem i koniec końców będziesz ponad dobę bez snu.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

[MarcinJM]

lkkl pisze:
> Witam,
>
> Czeka mnie nocna podró¿ w roli kierowcy (od 22.00 do 6.00 dnia kolejnego).
> Moje pytanie dotyczy doboru najlepszej techniki przygotowania organizmu do
> walki ze zmĂŞczeniem i snem. WidzĂŞ dwie moÂżliwoÂści:
>
> 1. W dzieù podró¿y wstajê wczeœniej, oko³o 4 rano licz¹c, i¿ uda mi siê zasn¹Ì
> na parĂŞ godzin w porze poobiednio-wieczornej, a tym samym zredukowaĂŚ potrzebĂŞ
> snu w nocy.
> 2. Wysypiam siê w dzieù podró¿y "do oporu" jak i w dni poprzedzaj¹ce, tak by
> organizmie by³ zapas energii i podró¿ da³o siê jakoœ wytrzymaÌ.
>
> KtĂłra strategia jest u was skuteczniejsza? WidÂźcie jakieÂś inne opcje?
>
> Za wszelkie pomysÂły z gĂłry dziĂŞkuje.

Ja osobiscie jade do oporu, ale ten "opor" jest rozny w rozne dni,
czasem 1, czasem 5 godzina. Wtedy bezwarunkowo zjezdzam na 1-2godziny
snu. Bywalo, ze spalem 50km od domu.
Jest jeszcze jedna metoda, ale do zastosowania jak sie jedzie samemu:
dac wiecej ognia autu, tak, zeby zmysly nie zasypialy.
Zasnalem za kiera raz: jkao mlody driver w niemczech (1987?) kumple
naciskali jedziemy, jedziemy. Na szczescie wjechalem na tarke i sie
zbudzilem. Pozniej niegdy w zyciu nie doprowadzilem do takiej sytuacji.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

[to]

MarcinJM wrote:

> Jest jeszcze jedna metoda, ale do zastosowania jak sie jedzie samemu:
> dac wiecej ognia autu, tak, zeby zmysly nie zasypialy.

To jest raczej mało mądry sposób, delikatnie mówiąc...

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

[Lukasz]

UÂżytkownik "Krzysztof 45" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:hu6i4h$3ca$...
> CUT napisaÂł(a):
> > CzytajÂąc te wszystkie rady stwierdzam, Âże ja to jestem macho :) Trzeba
>> jechaĂŚ, to bez zbĂŞdnych ceregieli wstadam w auto i jadĂŞ. Nie widzĂŞ
>> problemu w tym, aby przez 20h sprawnie funkcjonowaĂŚ bez snu.
> JuÂż widziaÂłem takie macho jak zapierdalaÂł po bandzie.

ja teÂż....

Nie mniej nauczyÂłem siĂŞ po prostu przy odczuciu zmĂŞczenia zrobiĂŚ drzemkĂŞ,
aczkolwiek wtedy w d... mam ile potrwa (zwykle budzĂŞ siĂŞ po 30-60minutach,
ale nie nastawiam budzika)
Niby siĂŞ czÂłowiek rozeÂśpi, ale naprawdĂŞ jak nowo narodzony :)
Tyle ¿e po nocach to ja sam je¿d¿ê (wracam z pracy) i nie ma ¿adnego
ciÂśnienia co do godziny powrotu, godzina czy piĂŞĂŚ dÂłuÂżej i nic siĂŞ nie
stanie

[J.F.]

On Thu, 3 Jun 2010 09:21:51 +0200, Lukasz wrote:
>Nie mniej nauczyÂłem siĂŞ po prostu przy odczuciu zmĂŞczenia zrobiĂŚ drzemkĂŞ,
>aczkolwiek wtedy w d... mam ile potrwa (zwykle budzĂŞ siĂŞ po 30-60minutach,
>ale nie nastawiam budzika)

Ja nie wiem czy bym tak szybko skonczyl :-)


J.

[Hants]

"lkkl" <> wrote in message
news:hu6cdc$9f2$...

Nie trzeba zadnych specjalnych przygotowaĂą, po prostu wyspij sie dobrze w
nocy przed podróz¹. Jesli ogarnie Cie sennoœÌ to zjedŸ na stacje i siê
przespij z godzinkĂŞ. W trakcie jazdy radzĂŞ zredukowaĂŚ ogrzewanie - usypia.
Nie przesadzaj tez kaw, ani redbulami - swieÂże powietrze i kilka podskokĂłw
dziaÂła dÂłuÂżej.

Po paru takich kursach nauczysz siĂŞ robiĂŚ 1000 km z dwoma przerwami na
tankowanie i siusiu.:-)

ProponujĂŞ rĂłwniez nieco podpompowaĂŚ opony (zapas rĂłwnieÂż), celem
zmniejszenia spalania.

[CUT]

W dniu 2010-06-02 23:23, Krzysztof 45 pisze:
> CUT napisaÂł(a):
> > CzytajÂąc te wszystkie rady stwierdzam, Âże ja to jestem macho :) Trzeba
>> jechaĂŚ, to bez zbĂŞdnych ceregieli wstadam w auto i jadĂŞ. Nie widzĂŞ
>> problemu w tym, aby przez 20h sprawnie funkcjonowaĂŚ bez snu.
> JuÂż widziaÂłem takie macho jak zapierdalaÂł po bandzie.


Nie upieram siĂŞ, Âże taka jazda jest bezpieczna. To raczej kwestia
przyzwyczajenia i adaptacji. Je¿d¿ê noc¹ bardzo czêsto i nie sprawia mi
to problemĂłw.

[Krzysztof 45]

to napisał(a):
>> Jest jeszcze jedna metoda, ale do zastosowania jak sie jedzie samemu:
>> dac wiecej ognia autu, tak, zeby zmysly nie zasypialy.
>
> To jest raczej mało mądry sposób, delikatnie mówiąc...
On ma racje. Usypia wolna monotonna jazda.
Mnie 130 na autostradzie usypia, ale jak mam juz 160-180 to
momentalnie spanie przechodzi.
--
Krzysiek

[D.]

> Poza tym - muzyka, nocna stacja radiowa, audiobook (ale nie nudny!) (itd)

My mamy za sob¹ kilkanaœcie (a mo¿e ju¿ kilkadziesi¹t) podró¿y
12-godzinnych. Do powyÂższych rad (nam najbardziej odpowiada spanie tuÂż przed
wyjazdem jak najdÂłuÂżej) dodam, Âże nas po jakimÂś czasie muzyka, mimo
zmieniania jej rodzaju - nuÂży. Ostatnio pomagajÂą nagrane kabarety lub
audycje w radiu z udziaÂłem sÂłuchaczy - tak, by sÂłuchaĂŚ, co mĂłwiÂą.

Koniecznie, jak pisali poprzednicy, nie walczyĂŚ z sennoÂściÂą za bardzo, tylko
zje¿dzaÌ na postój i ma³¹ gimnastykê, albo drzemkê.

Dodam jeszcze, Âże nas najbardziej nuÂży jazda po autostradzie ok. 3-5 rano,
zwÂłaszcza, jak droga pusta - to u nas czas kryzysu, czasem stajemy co 1/2
godziny (naprawdĂŞ)- duÂżo lepiej jechaÂło siĂŞ tzw. alternatywnymi trasami
(drogi krajowe), gdy trzeba byÂło patrzeĂŚ na znaki na skrzyÂżowaniach. ChoĂŚ
przyznajĂŞ, zdarzyÂło siĂŞ nam nadrobiĂŚ parĂŞdziesiÂąt km za przegapiony zjazd
;-).

Cenimy nawigacjê - te¿ jakaœ odmiana w monotoniii jazdy (zmiejsz prêdkoœÌ
;-)).

Trasa, ktĂłrÂą robilimy tak czĂŞsto to Podkarpacie -Zachodniopomorskie (rejon
ÂŚwinoujÂścia), ok. 850 km. Z przerwami ok. 12 godzin.

Szkoda, Âże nie masz zmiennika. Pomaga nawet osoba siedzÂąca obok, ktĂłra
podczas najtrudniejszych (bardzo-wczesno-porannych) godzin zabawi kierowcĂŞ
rozmowÂą.

Pozrawiam
Dorota

[CUT]

W dniu 2010-06-03 10:38, Krzysztof 45 pisze:

> On ma racje. Usypia wolna monotonna jazda.
> Mnie 130 na autostradzie usypia, ale jak mam juz 160-180 to momentalnie
> spanie przechodzi.

Do utrzymywania sporych prędkości potrzebujesz dużego skupienia co na
dłuższą metę powoduje jeszcze większe zmęczenie.

[Krzysztof 45]

CUT napisaÂł(a):
> Nie upieram siĂŞ, Âże taka jazda jest bezpieczna. To raczej kwestia
> przyzwyczajenia i adaptacji. Je¿d¿ê noc¹ bardzo czêsto i nie sprawia mi
> to problemĂłw.
Ja teÂż dÂługie jednorazowe odcinki robie w nocy, i czĂŞsto robie je bez
przerw. Ale bywa Âże znienacka potrafi zmorzyĂŚ i trzeba byĂŚ tego
Âświadomym.
BojĂŞ sie bardziej na drodze takich "nie zasypiajÂących macho" niÂż
takich co wypijÂą flaszkĂŞ we dwĂłch.
--
Krzysiek

[CUT]

W dniu 2010-06-03 10:48, Krzysztof 45 pisze:

> niÂż takich
> co wypijÂą flaszkĂŞ we dwĂłch.

Przez takiego co wypi³ flaszeczke na dwóch siedzia³em ponad pó³ roku w
gipsie. Taki to myÂśli, Âże nic mu nie ma i ogieĂą. Ale to tak tytuÂłem
offtopu.

[Krzysztof 45]

CUT napisał(a):
> Do utrzymywania sporych prędkości potrzebujesz dużego skupienia co na
> dłuższą metę powoduje jeszcze większe zmęczenie.
Już jestem rozbudzony i skupiony jak zaczynam cisnąć do 160-180 jadę
tak 15 min i to wystarczy by mózgownica rozespała sie na dwie godz.
potem trzymam 140-150
--
Krzysiek

[Jarosà ‚aw Postawa]

Krzysztof 45 pisze:
> to napisał(a):
>>> Jest jeszcze jedna metoda, ale do zastosowania jak sie jedzie samemu:
>>> dac wiecej ognia autu, tak, zeby zmysly nie zasypialy.
>>
>> To jest raczej mało mądry sposób, delikatnie mówiąc...
> On ma racje. Usypia wolna monotonna jazda.
> Mnie 130 na autostradzie usypia, ale jak mam juz 160-180 to momentalnie
> spanie przechodzi.
Też mi się tak wydawało, póki kiedyś nie zacząłem podsypiać na
autostradzie przy 150. Nie ma co się szczypać - postój. A redbulle
pomagają, ale nie pite na raz, tylko po łyku co parę kilometrów.

[Krzysztof 45]

CUT napisaÂł(a):
>> niÂż takich
>> co wypijÂą flaszkĂŞ we dwĂłch.
>
> Przez takiego co wypi³ flaszeczke na dwóch siedzia³em ponad pó³ roku w
> gipsie. Taki to myÂśli, Âże nic mu nie ma i ogieĂą.
To jest w prost proporcjonalne do tych co uwaÂżajÂą siebie za
dÂługodystansowcĂłw bez snu.

Jeden bĂŞdzie miaÂł to w genach i przez lata nie zaÂśnie, a drugi bedzie
chciaÂł mu dorĂłwnaĂŚ i tragedia na drodze.
Tak samo jak ci po tej flaszce. Jeden sie rozwali, a drugi bedzie
jechaÂł bardziej przepisowo niÂż na trzeÂźwo.
--
Krzysiek

[Filip KK]

W dniu 2010-06-02 21:45, lkkl pisze:

> Czeka mnie nocna podró¿ w roli kierowcy (od 22.00 do 6.00 dnia kolejnego).

No bez przesady, to tylko 8 godzin jazdy... Co za ró¿nica, czy w nocy
czy w dzieĂą, chyba nie jesteÂś maÂłym dzieckiem, Âże musisz codziennie spaĂŚ
10 godzin? Jak uda Ci siê zdrzemn¹Ì, to siê przeœpij ze dwie godzinki
przed podró¿¹ i ju¿. Ja jecha³em 24 godziny jednym ci¹giem nie œpi¹c
nic, bo nie da³em rady zasn¹Ì - adrenalina trzyma³a. A w trasie miêso
jem, zero wĂŞgli i o spaniu nawet nie ma mowy.

[J.F.]

On Thu, 03 Jun 2010 10:48:17 +0200, Krzysztof 45 wrote:
>BojĂŞ sie bardziej na drodze takich "nie zasypiajÂących macho" niÂż
>takich co wypijÂą flaszkĂŞ we dwĂłch.

Akurat po flaszeczce latwo zasnac, wiec na jedno wychodzi.

No moze na dwoch to troche za malo ..


J.

[Yogi\(n\)]

UÂżytkownik "Filip KK" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:hu7ruj$cdr$...
> No bez przesady, to tylko 8 godzin jazdy... Co za ró¿nica, czy w nocy czy
> w dzieĂą, chyba nie jesteÂś maÂłym dzieckiem, Âże musisz codziennie spaĂŚ 10
> godzin? Jak uda Ci siê zdrzemn¹Ì, to siê przeœpij ze dwie godzinki

Ludzie sa ró¿ni, potrzebuj¹ ró¿nej iloœci snu. Ja np. œpiê 4,5 godziny i to
w zupeÂłnoÂści mi wystarcza. ÂŻona Âśpi 7, mĂłj ojciec 6 itd. W czasie nocnej
jazdy trzeba byĂŚ skupionym, o to skupienie trudniej w nocy, zwÂłaszcza gdy
jedzie siê samemu. Dlatego ró¿ne techniki poprawiaj¹ce koncentracjê moga siê
przydaĂŚ, choĂŚ oczywiÂście najlepiej nie mieĂŚ "manka" w spaniu.
Na mnie nie dziaÂłajÂą Âżadne chemiczne poprawiacze - kofeina czy tauryna
odpadajÂą po prostu, czujĂŞ siĂŞ po nich gorzej, niÂż przed. Ale kiedy
adrenalina podskoczy po szybszej jeÂździe, albo poskaczĂŞ trochĂŞ to
rzeczywiÂście pobudzenie trwa kilkadzieisÂąt minut przynajmniej. LubiĂŞ teÂż
w³¹czac audiobooki (najczêsciej obcojêzyczne), s³uchowiska radiowe (np
kryminaÂły), coÂś Âśmiesznego - kabarety albo "MikoÂłajka" itd. - i to wszystko
pomaga.
--
Yogi(n)

[elmer radi radisson]

On 2010-06-03 09:21, Lukasz wrote:

> Nie mniej nauczyÂłem siĂŞ po prostu przy odczuciu zmĂŞczenia zrobiĂŚ
> drzemkĂŞ, aczkolwiek wtedy w d... mam ile potrwa (zwykle budzĂŞ siĂŞ po
> 30-60minutach, ale nie nastawiam budzika)

I to jest sluszna opcja, tylko w odpowiednio zdyscyplinowanej formie,
czyli mowa o

W skrocie: spimy 20 minut (ustawic sobie jakis budzik ze spodziewanym
zapasem na zasniecie, powiedzmy do 10 minut), glebnac sie w miare
wygodnie, sprawic by nic mozliwie nie przeszkadzali i nie swiecilo po
zamknietych oczach. Opcjonalnie tuz przed drzemka mozna wypic kawe
czy inny enerdzajzer, kofeina da dodatkowego kopa akurat po czasie
drzemki.

Udana metoda na szybka regeneracje organizmu czy za kolkiem czy gdzie
indziej, z uniknieciem bycia rozlazlym i zaspanym. W kazdym razie
bez zbytniej utraty czasu na trasie moze uratowac przed wiekuistym
zasnieciem na jakims nieustepliwym pniaku.


--

memento lorem ipsum

[J.F.]

On Thu, 03 Jun 2010 11:11:58 +0200, JarosÂław Postawa wrote:
>Krzysztof 45 pisze:
>> On ma racje. Usypia wolna monotonna jazda.
>> Mnie 130 na autostradzie usypia, ale jak mam juz 160-180 to momentalnie
>> spanie przechodzi.
>Te¿ mi siê tak wydawa³o, póki kiedyœ nie zacz¹³em podsypiaÌ na
>autostradzie przy 150.

Tak jest - 180 tez potrafi byc monotonne.
A zasnac mozna i na kretej drodze - bo zawsze sa jakies proste.

>Nie ma co siĂŞ szczypaĂŚ - postĂłj.

Nie ma, trzeba sobie jasno powiedziec ze teraz czas na spanie a nie na
jazde.

>A redbulle
>pomagajÂą, ale nie pite na raz, tylko po Âłyku co parĂŞ kilometrĂłw.

Ale pierwszego na raz ?

Mnie jeszcze pomaga rozmowa. wymaga to jakiegos wysilku umyslowego.
Tylko co zrobic jak pasazera nie ma, lub spi, a dzwonic w nocy tez nie
wypada. Przyjaciel w USA, czy wrozka z TVN ? :-)

J.

[J.F.]

On Thu, 03 Jun 2010 10:44:46 +0200, CUT wrote:
>W dniu 2010-06-03 10:38, Krzysztof 45 pisze:
>> On ma racje. Usypia wolna monotonna jazda.
>> Mnie 130 na autostradzie usypia, ale jak mam juz 160-180 to momentalnie
>> spanie przechodzi.
>
>Do utrzymywania sporych prĂŞdkoÂści potrzebujesz duÂżego skupienia co na
>dÂłuÂższÂą metĂŞ powoduje jeszcze wiĂŞksze zmĂŞczenie.

Ale szybciej dojedziesz i nie usniesz po drodze.
Choc to drugie nie bardzo sie potwierdza.

J.

[to]

Krzysztof 45 wrote:

>> To jest raczej mało mądry sposób, delikatnie mówiąc...
> On ma racje. Usypia wolna monotonna jazda. Mnie 130 na autostradzie
> usypia, ale jak mam juz 160-180 to momentalnie spanie przechodzi.

Co nie znaczy, że Twoje zdolności psychofizyczne są takie jakbyś był
wyspany, a w szczególności odpowiednie do jazdy 180 km/h po ciemku.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

[melon]

W dniu 02-06-2010 21:45, lkkl pisze:

> KtĂłra strategia jest u was skuteczniejsza? WidÂźcie jakieÂś inne opcje?
>
> Za wszelkie pomysÂły z gĂłry dziĂŞkuje.

Wg mnie kluczowa sprawa jest jaki masz plan po tej 6 rano? Musisz
dzialac, musisz pracowac, czy mozesz spac?
Dalej - jedziesz sam czy z towarzyszem?

Teoria z zapasem enrgii jest OK - przynajmniej u mnie sie sprawdza. Nie
wazne w jakich porach to rozlozysz, ale wazne jest zeby ten zapas po
prostu miec.
W nocy moga Cie spotkac chwile "slabosci". Latwo je prezwyciezysz
(redbull, no sleep czy po prostu spacerek) i dalej dasz rade.
Moim zdanie podroz nocna jest najrosadniejszym wyborem na dluzsze trasy
(jestem minimum pol dnia "do przodu")

--
pzdr,
mel

[J.F.]

On Thu, 03 Jun 2010 15:21:56 +0200, melon wrote:
>Moim zdanie podroz nocna jest najrosadniejszym wyborem na dluzsze trasy
>(jestem minimum pol dnia "do przodu")

Albo dzien do tylu. Urlop w dniu wyjazdu, spanie po poludniu,
dojezdzasz na miejsce .. i kladziesz sie spac.

J.

[Plumpi]

UÂżytkownik "lkkl" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:hu6cdc$9f2$...

> Czeka mnie nocna podró¿ w roli kierowcy (od 22.00 do 6.00 dnia kolejnego).
> Moje pytanie dotyczy doboru najlepszej techniki przygotowania organizmu do
> walki ze zmĂŞczeniem i snem. WidzĂŞ dwie moÂżliwoÂści:
>
> 1. W dzieù podró¿y wstajê wczeœniej, oko³o 4 rano licz¹c, i¿ uda mi siê
> zasn¹Ì
> na parĂŞ godzin w porze poobiednio-wieczornej, a tym samym zredukowaĂŚ
> potrzebĂŞ
> snu w nocy.
> 2. Wysypiam siê w dzieù podró¿y "do oporu" jak i w dni poprzedzaj¹ce, tak
> by
> organizmie by³ zapas energii i podró¿ da³o siê jakoœ wytrzymaÌ.
>
> KtĂłra strategia jest u was skuteczniejsza? WidÂźcie jakieÂś inne opcje?
>
> Za wszelkie pomysÂły z gĂłry dziĂŞkuje.

Jazda przez ca³¹ noc to z³y pomys³. Po kilku godzinach jazdy zaczyna nurzyÌ
sen i zmĂŞczenie. Zazwyczaj w takiej systuacji ludzie dojeÂżdÂżajÂąc do celu
jadÂą na zasadzie, a juÂż tylko kawaÂłek zostaÂło, wytrzymam. Jest to bardzo
zdradliwe podejÂście, poniewaÂż wtedy zazwyczaj ludzie zasypiajÂą za kierownicÂą
i powoduj¹ wypadki. Sam kiedyœ o ma³o nie zgin¹³em po takim zaœniêciu
podczas jazdy. Na szczêœcie kierowca TIR-a, z którym "szed³em" na czo³ówkê w
porê siê zorientowa³ i mnie obudzi³ w³¹czaj¹c wszystkie œwiat³a i klaksony,
a sam o maÂło nie wjechaÂł do rowu robiÂąc mi miejsce miĂŞdzy nim, a stojÂącym z
mojej prawej strony samochodem ciĂŞÂżarowym, ktĂłry staÂł na poboczu, czĂŞÂściowo
zajmujÂąc mĂłj pas ruchu.

Na bazie tamtych doÂświadczeĂą wypraktykowaÂłem nastĂŞpujÂący styl w dÂłuÂższych
trasach:
IdĂŞ w miarĂŞ wczeÂśniej spaĂŚ. ÂŚpiĂŞ do ok. 2 w nocy. Tu bardzo waÂżny jest
sposĂłb wybudzenia, zeby nastapiÂło to w tzw. fazie pÂłytkiego snu, kiedy
bardzo Âłatwo jest siĂŞ wybudziĂŚ i nie odczuwa siĂŞ znurzenia. Zatem najlepiej
jest poprosiĂŚ kogoÂś z domownikĂłw, aby CiĂŞ wybudziÂł w delikatny sposĂłb np.
zapalajÂąc ÂświatÂło, delikatnie dotykajÂąc aÂż siĂŞ wybudzisz.
Po takim wybudzeniu nie trzeba Âżadnych kaw, redbuli i tym podobnych
wspomagaczy. Wystarczy ciep³a herbata, coœ zjeœÌ i cz³owiek jest "na pe³nych
obrotach". Po kilku godzinach jazdy, kiedy zaczĂŞÂło by CiĂŞ nurzyĂŚ zmĂŞczenie,
gdzybyÂś wyjecachaÂł wieczorem, w tym przypadku zaczyna siĂŞ dzieĂą i organizm
sam sie wybudza. ÂŚwiatÂło natomiast pomaga w koncentracji i w zwalaczaniu
efektów znurzenia, poza tym zapobiega opóŸnieniu reakcji, które mia³oby
miejsce podczas jazdy nocÂą.
I jeszcze jedna, bardzo waÂżna zasada:
Kiedy zaczyna CiĂŞ ÂłamaĂŚ zmĂŞczenie i sen podczas jazdy to nie walcz z tym.
ZjedŸ na bezpieczne pobocze, roz³ó¿ fotel i zdrzemnij siê 10 - 30 minut. Po
takiej drzemce jesteÂś prawie jak nowy i moÂżesz spokojnie zrobiĂŚ kolejne
kilkaset km.