visitor123@poczta.onet.pl
04-07-2010, 14:35
Fabrycznie mam w autku zamontowane takie opony jak w temacie (s± to Kumho Ecsta
KH11 rozmiar 195/50R15, je¶li to ma znaczenie). Wg. producenta s± to opony
letnie asymetryczne, sam siê natomiast domy¶lam, ¿e niekierunkowe bo:
a) wszystkie s± jednakowe
b) tylko na jednej bocznej stronie jest napis OUTSIDE bez strza³ki kierunku
rotacji.
Niestety, je¿eli zamontujê je tak jak fabryka kaza³a, czyli strona OUTSIDE jest
zawsze na zewn±trz ko³a, to lamelki znajduj±ce siê na brzegu opon z prawej
stronie auta s± skierowane tak, ¿e podczas jazdy odprowadzaj± wodê na zewn±trz
opony. Natomiast lamelki na oponach zamontowanych po lewej stronie auta s±
ustawione na odwrót, tak, ¿e podczas jazdy zgarniaj± wodê DO ¦RODKA OPONY...
Wkurza mnie to maksymalnie bo niby jest wszystko zgodnie z zaleceniami
producenta ale równocze¶nie jest kompletnie pozbawione sensu i teoretycznie nie
ma prawa dzia³aæ, powoduj±c ci±g³y aquaplaning lewej strony auta...
Czy móg³by mnie kto¶ o¶wieciæ, dlaczego na jednych oponach (symetrycznych
kierunkowych, jak Goodyear Eagle F1, Uniroyal Rallye 680 albo nawet zimowych
Ultragrip 7) prawid³owy kierunek u³o¿enia lamelek w stosunku do kierunku jazdy
ma kluczowe znaczenie dla odprowadzania wody a na innych (czyli w³a¶nie
asymetrycznych niekierunkowych (jak w.w. Ecsta KH 11, i wiele wiele innych) nie
ma znaczenia??? I jak w ogóle te asymetryczne niekierunkowe opony dzia³aj±???
--
Wys³ano z serwisu OnetNiusy:
KH11 rozmiar 195/50R15, je¶li to ma znaczenie). Wg. producenta s± to opony
letnie asymetryczne, sam siê natomiast domy¶lam, ¿e niekierunkowe bo:
a) wszystkie s± jednakowe
b) tylko na jednej bocznej stronie jest napis OUTSIDE bez strza³ki kierunku
rotacji.
Niestety, je¿eli zamontujê je tak jak fabryka kaza³a, czyli strona OUTSIDE jest
zawsze na zewn±trz ko³a, to lamelki znajduj±ce siê na brzegu opon z prawej
stronie auta s± skierowane tak, ¿e podczas jazdy odprowadzaj± wodê na zewn±trz
opony. Natomiast lamelki na oponach zamontowanych po lewej stronie auta s±
ustawione na odwrót, tak, ¿e podczas jazdy zgarniaj± wodê DO ¦RODKA OPONY...
Wkurza mnie to maksymalnie bo niby jest wszystko zgodnie z zaleceniami
producenta ale równocze¶nie jest kompletnie pozbawione sensu i teoretycznie nie
ma prawa dzia³aæ, powoduj±c ci±g³y aquaplaning lewej strony auta...
Czy móg³by mnie kto¶ o¶wieciæ, dlaczego na jednych oponach (symetrycznych
kierunkowych, jak Goodyear Eagle F1, Uniroyal Rallye 680 albo nawet zimowych
Ultragrip 7) prawid³owy kierunek u³o¿enia lamelek w stosunku do kierunku jazdy
ma kluczowe znaczenie dla odprowadzania wody a na innych (czyli w³a¶nie
asymetrycznych niekierunkowych (jak w.w. Ecsta KH 11, i wiele wiele innych) nie
ma znaczenia??? I jak w ogóle te asymetryczne niekierunkowe opony dzia³aj±???
--
Wys³ano z serwisu OnetNiusy: