: Mondeo vs Laguna
Witam
Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
180000. Nie za bardzo dowierzam. Który model by³by waszym zdaniem
lepszy. Wiadomo ford to doskona³a trakcja, ale tylne zawieszenie mo¿e
wymagaæ wk³adu finansowego. no i silniki maj± problemy z wtryskiwaczami.
W Lagunie za¶ siada elektronika, ale s³ysza³em ¿e 1,9 DCI jest bardzo
wytrzyma³y na przebiegi. I z tego co wiem w Lagunie przebieg mo¿na
sprawdziæ w karcie/kluczyku czy nie by³ krêcony.
Porad¼æie
Monse1
Dnia Wed, 07 Apr 2010 15:42:55 +0200, Monse1 napisa³(a):
> Witam
> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
> 180000. Nie za bardzo dowierzam.
Wiesz, nie wszyscy spedzaja zycie w samochodzie. Znam wiele osob, ktore
robia 8-10 tysiecy rocznie.
--
pozdrawiam,
Maciek
"Lepiej ¿yæ sto lat w bogactwie i dostatku
ni¿ jeden dzieñ w biedzie i ubóstwie" (c)AF
Pawe³ W.
04-07-2010, 14:30
> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
> 180000. Nie za bardzo dowierzam.
Typowy przebieg autka bezwypadkowego, serwisowanego i kupionego od starego
Helmuta co tylko do ko¶cio³a i na zakupy je¼dzi³ ;-)
p.
Pawe³ W. pisze:
>> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>> 180000. Nie za bardzo dowierzam.
>
> Typowy przebieg autka bezwypadkowego, serwisowanego i kupionego od starego
> Helmuta co tylko do ko¶cio³a i na zakupy je¼dzi³ ;-)
>
> p.
>
>
>
Akurat najwiêcej jest Holendrów
Monse1
Jarek Pudelko
04-07-2010, 14:40
W dniu 2010-04-07 15:42, Monse1 pisze:
> Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
> 180000.
Ja w od maja 2001 do teraz zrobilem 67000km....
Wychodzi ok 7500 rocznie :)
Po prostu nie jezdze duzo wiec taki przebieg nie jest niemozliwy.
--
japu
"Maciek" <> wrote in message
news:19oc4110ko2vv.locof6tana0n$....
> Dnia Wed, 07 Apr 2010 15:42:55 +0200, Monse1 napisa³(a):
>
>> Witam
>> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
>> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
>> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>> 180000. Nie za bardzo dowierzam.
>
> Wiesz, nie wszyscy spedzaja zycie w samochodzie. Znam wiele osob, ktore
> robia 8-10 tysiecy rocznie.
I kupuja po to diesla, ktory nie zdazy im sie zwrocic przy takich
przebiegach?
U¿ytkownik "Monse1" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpi24t$2jj$...
> Witam
> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
> 180000. Nie za bardzo dowierzam. Który model by³by waszym zdaniem lepszy.
> Wiadomo ford to doskona³a trakcja, ale tylne zawieszenie mo¿e wymagaæ
> wk³adu finansowego. no i silniki maj± problemy z wtryskiwaczami. W Lagunie
> za¶ siada elektronika, ale s³ysza³em ¿e 1,9 DCI jest bardzo wytrzyma³y na
> przebiegi. I z tego co wiem w Lagunie przebieg mo¿na sprawdziæ w
> karcie/kluczyku czy nie by³ krêcony.
> Porad¼æie
> Monse1
Te za 17 tysiêcy to z³omy s± i w ¿yciu nie ma mowy, ¿eby toto mia³o przebieg
140 tysiêcy. Raczej 300 tysiêcy.
Wybra³e¶ sobie chyba najbardziej problematyczne auta, jakie mo¿na kupiæ -
Mondeo - z tych lat to jest rdziewiej±cy, z zajebi¶cie problematycznymi
silnikami t³uczek, a Laguna - z wybuchaj±cymi turbinami i elektronik±,
której koszt naprawiania mo¿e wyrwaæ z butów.
Jurand.
U¿ytkownik "Maciek" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:19oc4110ko2vv.locof6tana0n$....
> Dnia Wed, 07 Apr 2010 15:42:55 +0200, Monse1 napisa³(a):
>
>> Witam
>> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
>> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
>> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>> 180000. Nie za bardzo dowierzam.
>
> Wiesz, nie wszyscy spedzaja zycie w samochodzie. Znam wiele osob, ktore
> robia 8-10 tysiecy rocznie.
We¼ nie piernicz.
I potem sprzedaj± takie auta za 17 tysiêcy???
Jurand.
On 2010-04-07 16:46, Jurand wrote:
> We¼ nie piernicz.
> I potem sprzedaj± takie auta za 17 tysiêcy???
>
> Jurand.
>
ja robiê ok 13-15 ty¶. rocznie... to znaczy , ¿e piernicze?
radekp@konto.pl
04-07-2010, 14:54
Wed, 07 Apr 2010 15:42:55 +0200, w <hpi24t$2jj$>, Monse1
<> napisa³(-a):
> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jesta ceny
> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
> 180000. Nie za bardzo dowierzam
I s³usznie, bo to bzdury.
PS. Mondeo prêdzej zardzewieje ni¿ siê zepsuje -- Laguna odwrotnie.Wybór
nale¿y do ciebie :).
Olek wrote:
> On 2010-04-07 16:46, Jurand wrote:
>
>> We¼ nie piernicz.
>> I potem sprzedaj± takie auta za 17 tysiêcy???
>>
>> Jurand.
>>
>
> ja robiê ok 13-15 ty¶. rocznie... to znaczy , ¿e piernicze?
Nie pierniczysz, ale tak ma³o eksploatowane auto to kupi kto¶ od rêki, jak tylko
wpomnisz, ¿e chcesz siê pozbyæ. Po drugie ceny by by³y wy¿sze. Te auta o których
pisze autor czekaja na jelenia IMO :) Dizel z 2001r z 140 tysi±cami w takiej
cenie? taaaa ...
--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy!
|
Monse1 wrote:
> Noszę się z zamiarem kupienia używanego autka, w ogłoszeniach szukam
> Mondeo bądź Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochę tego jest a ceny
> kręcą się wokół 17000 zł. Martwi mnie tylko że przebiegi to od 140000 do
> 180000.
Mondeo mk3 to bardzo fajne auto. Jedno z tych do bardziej siÄ™ podoba po
kupnie niż przed. Jeśli chodzi o diesla z tych roczników to szukaj TDDI
115 koni. 90 konny jest za słaby, z kolei w TDCI są częste problemy z
wtryskami. Warto też rozejrzeć się za jakąś lepszą wersją wyposażenia,
przynajmniej Trend. No i przyzwoite Mondeo mk3 to tak od 20 tys., te
najtańsze to zwykle złom.
--
cokolwiek
"Jarek Pudelko" <> wrote in message
news:hpi5g0$2qs5$...
> W dniu 2010-04-07 15:42, Monse1 pisze:
>> Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>> 180000.
>
> Ja w od maja 2001 do teraz zrobilem 67000km....
> Wychodzi ok 7500 rocznie :)
> Po prostu nie jezdze duzo wiec taki przebieg nie jest niemozliwy.
Dieslem?
Pozdrawiam
Kamil
On 2010-04-07 17:03, Katanka wrote:
> Nie pierniczysz, ale tak ma³o eksploatowane auto to kupi kto¶ od rêki,
> jak tylko wpomnisz, ¿e chcesz siê pozbyæ. Po drugie ceny by by³y wy¿sze.
> Te auta o których pisze autor czekaja na jelenia IMO :) Dizel z 2001r z
> 140 tysi±cami w takiej cenie? taaaa ...
>
to zrozumia³e, ale trzeba tego dizla obejrzeæ , szczególnie wnêtrze i
dopiero wysnuæ wnioski :)
U¿ytkownik "Olek" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpi67g$i9m$...
> On 2010-04-07 16:46, Jurand wrote:
>
>> We¼ nie piernicz.
>> I potem sprzedaj± takie auta za 17 tysiêcy???
>>
>> Jurand.
>>
>
> ja robiê ok 13-15 ty¶. rocznie... to znaczy , ¿e piernicze?
Jasne, bo ¶redni przebieg auta w Polsce to ok. 25 tysiêcy rocznie, za
granic± - 35 tysiêcy rocznie.
Poza tym nikt Ci nie sprzeda Mondeo 2003 rocznik, dobrze utrzymanego, z
realnym przebiegiem 130-140 tysiêcy km, za 17 tysiêcy z³otych.
Ostatniego £ADNEGO Mondeo 2.0 TDCi z tego rocznika sprzeda³em za 24 tysi±ce
i d³ugo na nabywcê nie czeka³.
Za takie pieni±dze szuka³bym przede wszystkim auta nie opartego o
technologiê CR, tylko o star±, dobr± pompê rotacyjn±, w ostateczno¶ci
jakiego¶ zadbanego TDI lub silnika benzynowego + GAZ (przy czym instalacjê
zamontowa³bym po zakupie auta, w wybranym, dobrym warsztacie).
Z interesuj±cych samochodów, które s± ca³kiem przyzwoite, je¶li chodzi o
koszty eksploatacji i s± w tym zasiêgu cenowym, to np. Mitsu Galant 2.0TD -
kupisz bez problemu rocznik 99-00 w fajnej wersji wyposa¿eniowej.]
Jurand.
U¿ytkownik "Olek" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpiacd$2s7$...
> On 2010-04-07 17:03, Katanka wrote:
>
>> Nie pierniczysz, ale tak ma³o eksploatowane auto to kupi kto¶ od rêki,
>> jak tylko wpomnisz, ¿e chcesz siê pozbyæ. Po drugie ceny by by³y wy¿sze.
>> Te auta o których pisze autor czekaja na jelenia IMO :) Dizel z 2001r z
>> 140 tysi±cami w takiej cenie? taaaa ...
>>
>
> to zrozumia³e, ale trzeba tego dizla obejrzeæ , szczególnie wnêtrze i
> dopiero wysnuæ wnioski :)
Jasne, bo ju¿ widzê, jak poznajesz po wnêtrzu przebieg 150, 250 czy 350
tysiêcy - zw³aszcza, jak zobaczysz jedno auto t³uczone tylko w mie¶cie, a
drugie tylko na trasach.
Jurand.
Pan Piskorz
04-07-2010, 17:00
>> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>> 180000. Nie za bardzo dowierzam.
Za du¿o czy za ma³o?
20 tys. km rocznie to znacznie poni¿ej op³acalno¶ci zakupu auta z silnikeim
diesla.
P.
On 2010-04-07 18:07, Jurand wrote:
> Jasne, bo ju¿ widzê, jak poznajesz po wnêtrzu przebieg 150, 250 czy 350
> tysiêcy - zw³aszcza, jak zobaczysz jedno auto t³uczone tylko w mie¶cie,
> a drugie tylko na trasach.
>
> Jurand.
fotele, kierownica, mieszek zmiany biegów - mówi Ci to co¶? :)
to widaæ po prostu...
On 2010-04-07 18:07, Jurand wrote:
> Jasne, bo ¶redni przebieg auta w Polsce to ok. 25 tysiêcy rocznie, za
> granic± - 35 tysiêcy rocznie.
no to mówiê , ¿e siê mylisz... robiê max 15 ty¶ rocznie i nie jestem
starym dziadkiem co do ko¶cio³a i po zakupy tylko je¼dzi... normalna
eksploatacja, codzienne wypady na miasto itp...
to pisze:
> Monse1 wrote:
>
>> Noszę się z zamiarem kupienia używanego autka, w ogłoszeniach szukam
>> Mondeo bądź Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochę tego jest a ceny
>> kręcą się wokół 17000 zł. Martwi mnie tylko że przebiegi to od 140000 do
>> 180000.
>
> Mondeo mk3 to bardzo fajne auto. Jedno z tych do bardziej siÄ™ podoba po
> kupnie niż przed. Jeśli chodzi o diesla z tych roczników to szukaj TDDI
> 115 koni. 90 konny jest za słaby, z kolei w TDCI są częste problemy z
> wtryskami. Warto też rozejrzeć się za jakąś lepszą wersją wyposażenia,
> przynajmniej Trend. No i przyzwoite Mondeo mk3 to tak od 20 tys., te
> najtańsze to zwykle złom.
>
To może warto Poszukać benzyny?
Monse1
Marcin \Kenickie\ Mydlak
04-07-2010, 17:41
kamil pisze:
>
>
> "Maciek" <> wrote in message
> news:19oc4110ko2vv.locof6tana0n$....
>> Dnia Wed, 07 Apr 2010 15:42:55 +0200, Monse1 napisa³(a):
>>
>>> Witam
>>> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
>>> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
>>> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>>> 180000. Nie za bardzo dowierzam.
>>
>> Wiesz, nie wszyscy spedzaja zycie w samochodzie. Znam wiele osob, ktore
>> robia 8-10 tysiecy rocznie.
>
> I kupuja po to diesla, ktory nie zdazy im sie zwrocic przy takich
> przebiegach?
Ja kupi³em. Ró¿nica cenowa miêdzy nim, a podobnie wyposa¿onym sensownym
benzyniakiem z tego rocznika, by³a mniejsza ni¿ 1000z³. :P
--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wroc³aw, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
Marcin \Kenickie\ Mydlak
04-07-2010, 17:42
Olek pisze:
> On 2010-04-07 18:07, Jurand wrote:
>
>> Jasne, bo ju¿ widzê, jak poznajesz po wnêtrzu przebieg 150, 250 czy 350
>> tysiêcy - zw³aszcza, jak zobaczysz jedno auto t³uczone tylko w mie¶cie,
>> a drugie tylko na trasach.
>>
>> Jurand.
>
>
> fotele, kierownica, mieszek zmiany biegów - mówi Ci to co¶? :)
> to widaæ po prostu...
Mo¿na Ciê ³atwo zadziwiæ. :P
--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wroc³aw, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
Olek pisze:
>> Jasne, bo ju¿ widzê, jak poznajesz po wnêtrzu przebieg 150, 250 czy 350
>> tysiêcy - zw³aszcza, jak zobaczysz jedno auto t³uczone tylko w mie¶cie,
>> a drugie tylko na trasach.
> fotele, kierownica, mieszek zmiany biegów - mówi Ci to co¶? :)
> to widaæ po prostu...
Widac masz wiêcej praktyki z Auto¦wiatem ni¿ z rzeczywisto¶ci±.
ATSD - kierownicê, mieszek i dr±¿ek mo¿na wymieniæ za 200-250pln.
Nak³adki na peda³y (oryginalne nowe) to kwota rzêdu 30-60pln, fotel
200pln. Pranie, czyszczenie mo¿na zrobiæ samemu.
Zainwestuje 500-600pln , zaproponuje ci nowkê po dziadku a ty ³ykniesz
jak m³ody pelikan..
Pozdrawiam
Pawel
Monse1 wrote:
> To może warto Poszukać benzyny?
Są OK pomijając 1,8 110 KM (za słaby) i 1,8 SCi (ma bezpośredni wtrysk i
jest bardzo rzadki, wiec także drogi w naprawach). Silniki V6 oczywiście
sporo palą. Pozostaje więc 1,8 125 KM i 2,0 145 KM. Gdyby Ci przyszło do
głowy montować gaz to nadają się do tego tylko silniki V6.
--
cokolwiek
Jurand wrote:
> Jasne, bo już widzę, jak poznajesz po wnętrzu przebieg 150, 250 czy 350
> tysięcy - zwłaszcza, jak zobaczysz jedno auto tłuczone tylko w mieście,
> a drugie tylko na trasach.
Normalnie eksploatowane auto klasy średniej ma po 150 tys. minimalne
ślady zużycia. Jeśli siedzenia są wysiedziane, kierownica wytarta itp. to
przebieg grubo powyżej 200 tys. jest prawie pewny. Dokładnie stwierdzić
się oczywiście nie da.
--
cokolwiek
DoQ wrote:
> Widac masz więcej praktyki z AutoŚwiatem niż z rzeczywistością. ATSD -
> kierownicę, mieszek i drążek można wymienić za 200-250pln. Nakładki na
> pedały (oryginalne nowe) to kwota rzędu 30-60pln, fotel 200pln. Pranie,
> czyszczenie można zrobić samemu. Zainwestuje 500-600pln , zaproponuje ci
> nowkę po dziadku a ty łykniesz jak młody pelikan..
Masz racje, dobry stan wnętrza niczego nie gwarantuję, ale jeśli te
elementy są ewidentnie zużyte to wiadomo, ze przebieg jest bardzo duży.
Nikt nie wymienia dobrego na gorsze.
--
cokolwiek
On 2010-04-07 19:50, DoQ wrote:
> Widac masz wiêcej praktyki z Auto¦wiatem ni¿ z rzeczywisto¶ci±.
> ATSD - kierownicê, mieszek i dr±¿ek mo¿na wymieniæ za 200-250pln.
> Nak³adki na peda³y (oryginalne nowe) to kwota rzêdu 30-60pln, fotel
> 200pln. Pranie, czyszczenie mo¿na zrobiæ samemu.
> Zainwestuje 500-600pln , zaproponuje ci nowkê po dziadku a ty ³ykniesz
> jak m³ody pelikan..
znaffco, a nie pomy¶la³e¶, ¿e jak kto¶ wymieni na nowe to siê ¶wieci jak
flaszki w monopolowym i takiego lepiej nie braæ?
Olek pisze:
> znaffco, a nie pomy¶la³e¶, ¿e jak kto¶ wymieni na nowe to siê ¶wieci jak
> flaszki w monopolowym i takiego lepiej nie braæ?
Uzywane "z allegro" w dobrym stanie, a nie nowki w ASO inteligencie.
Pozdrawiam
Pawel
On 2010-04-07 20:35, DoQ wrote:
> Uzywane "z allegro" w dobrym stanie, a nie nowki w ASO inteligencie.
>
> Pozdrawiam
> Pawel
nak³adki na peda³y "oryginalne nowe" - lecz sie
Olek pisze:
> nak³adki na peda³y "oryginalne nowe" - lecz sie
Tak, te nak³adki zaraz wyniuchasz swoim bystrym nosem. Nawet jak bêd±
ju¿ przybrudzone. Podobnie bêdzie z nowiutkim fotelem prosto z ASO Forda
kupionym za 200PLN.
Pozdrawiam
Pawe³
U¿ytkownik "to" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:4bbca2c9$...
> Mondeo mk3 to bardzo fajne auto. Jedno z tych do bardziej siê podoba po
> kupnie ni¿ przed. Je¶li chodzi o diesla z tych roczników to szukaj TDDI
> 115 koni. 90 konny jest za s³aby, z kolei w TDCI s± czêste problemy z
> wtryskami. Warto te¿ rozejrzeæ siê za jak±¶ lepsz± wersj± wyposa¿enia,
> przynajmniej Trend. No i przyzwoite Mondeo mk3 to tak od 20 tys., te
> najtañsze to zwykle z³om.
>
No w³a¶nie ja te¿ szuka³em pó³ roku temu, podobnego auta, MK3 lub Laguna.
Renault`y mia³y wszystki problemy z szybami (szczególnie przednimi),
rozklejone,
czêsto uderzone i dooko³a rozklejone; mo¿liwe ¿e na takie egzempla¿e
trafi³em.
Mondeo czêsto w kombi mia³y tylne zawieszenie do remontu a tdci strasznie
falowa³y
na biegu ja³owym nawet po rozgrzaniu, wnêtrza te¿ czêsto pozostawia³y wiele
do ¿yczenia.
Co do kierownicy, mieszka czy d¼wigni biegów i rêcznego i iinnych plastików
to
czêsto s± wymienione i wygl±daj± jak nowe, i po tym nie zawsze da siê
stwierdziæ
wiek i zu¿ycie auta.
Ostatecznie znale¼li¶my auto które:
- w ¶rodku wygl±da³o zno¶nie, widaæ ¶lady u¿ywtkowania, ale nie jest
zniszczone
i te¿ nie nowe pachn±ce fabryk±
- silnik pracowa³ stabilnie zaraz po uruchomieniu i rozgrzaniu
- nie widaæ po oglêdzinach w warsztacie sladów wiêkszych st³uczek,
oczywi¶cie
lakier w kliku miejscach poocierany, ale auto jest z 2002r wiêc takie
parkingowe zdarzenia
przez tyle czasu to rzecz ca³kiem normalna a zdziwi³ bym siê gdyby takowych
brakowa³o
- inne drobne rzeczy do zrobienia: klocki i tarcze (ale jeszcze spokojnie do
zimy a mo¿e wiosny poci±gn±)
- ¶wiece ¿arowe by³y do wymiany, ale i na padniêtych auto odpali³o
przy -20 - -23st.C
co sugeruje ¿e kompresja jest ok i silnik w miarê dobrym stanie, po wymianie
¶wiec odpala³
za pierwszym razem przy podobnych mrozach
- zaciski tylnego hamulca, do wymiany/regenracji
- reszta nie wymaga aktualnie wymiany, ale s± rzeczy które za nied³ugo
bêdzie trzeba wymieniaæ
ale to normalne zu¿ycie.
Auto to Mondeo MK3, TDDI 115KM, ze stanem licznika 192ty¶. przy zakupie.
Oczywi¶cie jestem ¶wiadomy ¿e du¿o da siê przekrêciæ i u¶piæ czujno¶æ
kupuj±cego,
ale ogólnie jestem zadowolony z zakupu i mam nadziejê ¿e tak zostanie :).
PS
Ogólnie auto bardzo wygodne, dobrze trzyma siê drogi.
Aktualnie spalanie na trasie 5,6l/100km, z klim± + 1l, miasto ok. 10l/100km
z klim±
Zim± w mie¶cie ok. 10-11l/100km, w trasie 6-6,5l/100km
Ogólnie mamy ok. 8,5l/100km w ca³o¶ciowym przebiegu ok 10ty¶. km.
pzdr
waperr
Dnia Wed, 7 Apr 2010 16:46:40 +0200, Jurand napisa³(a):
> We¼ nie piernicz.
> I potem sprzedaj± takie auta za 17 tysiêcy???
Akurat w przypadku 9-letniego Mondeo z przebiegiem 150 tysiecy cena 17kpln
jest zupelnie normalna.
--
pozdrawiam,
Maciek
"Lepiej ¿yæ sto lat w bogactwie i dostatku
ni¿ jeden dzieñ w biedzie i ubóstwie" (c)AF
U¿ytkownik "Olek" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpij5j$2aq$...
> On 2010-04-07 19:50, DoQ wrote:
>
>> Widac masz wiêcej praktyki z Auto¦wiatem ni¿ z rzeczywisto¶ci±.
>> ATSD - kierownicê, mieszek i dr±¿ek mo¿na wymieniæ za 200-250pln.
>> Nak³adki na peda³y (oryginalne nowe) to kwota rzêdu 30-60pln, fotel
>> 200pln. Pranie, czyszczenie mo¿na zrobiæ samemu.
>> Zainwestuje 500-600pln , zaproponuje ci nowkê po dziadku a ty ³ykniesz
>> jak m³ody pelikan..
>
> znaffco, a nie pomy¶la³e¶, ¿e jak kto¶ wymieni na nowe to siê ¶wieci jak
> flaszki w monopolowym i takiego lepiej nie braæ?
Ch³opaku - przepu¶ci³em przez swoje rêce grubo ponad 1000 samochodów. Po
obejrzeniu ilu¶ tam egzemplarzy konkretnego MODELU samochodu z konkretn±
tapicerk± mo¿esz dopiero próbowaæ mniej wiêcej okre¶laæ przebieg z
dok³adno¶ci± c.a. 50 tysiêcy km. Przy czym nie raz bym siê lekko licz±c o
100 tysiêcy pomyli³, gdybym mi kto¶ zakry³ licznik kilometrów. I je¶li kto¶
mi mówi, ¿e patrz±c na wnêtrze okre¶li z wiêksz± ni¿ 50 tys km dok³adno¶æ
przebiegu, to jest albo turbodymomanem, albo debilem.
Jurand.
Użytkownik "to" <> napisał w wiadomości
news:4bbcca51$...
> Jurand wrote:
>
>> Jasne, bo już widzę, jak poznajesz po wnętrzu przebieg 150, 250 czy 350
>> tysięcy - zwłaszcza, jak zobaczysz jedno auto tłuczone tylko w mieście,
>> a drugie tylko na trasach.
>
> Normalnie eksploatowane auto klasy średniej ma po 150 tys. minimalne
> ślady zużycia. Jeśli siedzenia są wysiedziane, kierownica wytarta itp. to
> przebieg grubo powyżej 200 tys. jest prawie pewny. Dokładnie stwierdzić
> się oczywiście nie da.
Miałem niedawno AR 159. Jakbym Ci pokazał wnętrze w momencie jak ten
samochód przyjechał pod mój dom - powiedziałbyś, że auto ma 250 tysięcy
przebiegu. Jeździł tym jakiś mega syfiarz, sprzątałem po nim cały dzień. A
przebieg ledwo przekroczył stówkę...
Jurand.
U¿ytkownik "Olek" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpifgg$koh$...
> On 2010-04-07 18:07, Jurand wrote:
>
>> Jasne, bo ¶redni przebieg auta w Polsce to ok. 25 tysiêcy rocznie, za
>> granic± - 35 tysiêcy rocznie.
>
> no to mówiê , ¿e siê mylisz... robiê max 15 ty¶ rocznie i nie jestem
> starym dziadkiem co do ko¶cio³a i po zakupy tylko je¼dzi... normalna
> eksploatacja, codzienne wypady na miasto itp...
>
Ale mnie wali ile Ty robisz kilometrów. Wiem ile robi siê kilometrów ¦REDNIO
i tyle zak³adam, ¿e statystyczne auto wystawione na sprzeda¿, zrobi³o. Co
wiêcej - statystyczny kupuj±cy zak³ada to samo. Za niski przebieg jest
podejrzany, za wysoki - odrzuca.
Jurand.
Marcin Jan
04-07-2010, 20:34
Monse1 pisze:
> Witam
> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
> 180000. Nie za bardzo dowierzam. Który model by³by waszym zdaniem
> lepszy. Wiadomo ford to doskona³a trakcja, ale tylne zawieszenie mo¿e
> wymagaæ wk³adu finansowego. no i silniki maj± problemy z wtryskiwaczami.
> W Lagunie za¶ siada elektronika, ale s³ysza³em ¿e 1,9 DCI jest bardzo
> wytrzyma³y na przebiegi. I z tego co wiem w Lagunie przebieg mo¿na
> sprawdziæ w karcie/kluczyku czy nie by³ krêcony.
> Porad¼æie
> Monse1
mia³em mondeo 2001 z silnikiem tddi i takie polecam z tego rocznika. Co
do rdzy to w zasadzie sprawa dotyczy³a tylnych drzwi tj. dolnej
krawêdzi, czasem nadkola ale jak kto¶ zamontowa³ zawczasu chlapacze to
powinno byæ ok. Tylny zawias nie jest a¿ taki straszny w naprawie,
najczê¶ciej pada tylna belka a konkretnie tuleje mocuj±ce do karoserii
koszt to 85x4 + demonta¿ ca³ej zawiechy wiêc w 1000 pln siê zmie¶cisz.
Mój przy zakupie mia³ 120 tys ale by³ skrêcony ze 180 tys km :), wysz³o
oczywi¶cie przypadkowo po zakupie ale nawet taki przebieg by³ ok.
Co do lagun to raczej odradzam te rocznik ma z³± opinie a silnka 2.2 dci
odradzam. Znam osobi¶cie dwa przypadki gdzie ten silnik po 100 tys km
totalnie pad³.
pozdrawiam
marcin
U¿ytkownik "Jarek Pudelko" <> napisa³ w
wiadomo¶ci news:hpi5g0$2qs5$...
>W dniu 2010-04-07 15:42, Monse1 pisze:
>> Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>> 180000.
>
> Ja w od maja 2001 do teraz zrobilem 67000km....
> Wychodzi ok 7500 rocznie :)
> Po prostu nie jezdze duzo wiec taki przebieg nie jest niemozliwy.
>
>
Kupi³em ¿onie w marcu 2003 nowego diesla bo lubiê ich charakterystykê . Od
tego czasu przejecha³ dok³adnie 58.754 km.
I kto bogatemu zabroni?;-)
p47
U¿ytkownik "p47" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpirb0$pmr$...
>
> U¿ytkownik "Jarek Pudelko" <> napisa³
> w wiadomo¶ci news:hpi5g0$2qs5$...
>>W dniu 2010-04-07 15:42, Monse1 pisze:
>>> Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>>> 180000.
>>
>> Ja w od maja 2001 do teraz zrobilem 67000km....
>> Wychodzi ok 7500 rocznie :)
>> Po prostu nie jezdze duzo wiec taki przebieg nie jest niemozliwy.
>>
>>
> Kupi³em ¿onie w marcu 2003 nowego diesla bo lubiê ich charakterystykê .
> Od tego czasu przejecha³ dok³adnie 58.754 km.
> I kto bogatemu zabroni?;-)
I jak go bêdizesz sprzedawa³, to na pewno oddasz go za normaln± cenê rynkow±
samochodów z przebiegiem 3x wy¿szym? ;)
Jurand.
Jurand pisze:
> Wybra³e¶ sobie chyba najbardziej problematyczne auta
Wcale nie, mog³o byæ znacznie gorzej. Przynajmniej nie wymieni³ ¿adnych
szrotwagenów itp. szmelcu.
> - Mondeo - z tych lat to jest rdziewiej±cy, z zajebi¶cie
> problematycznymi silnikami t³uczek
Rdzewiej±cy - to prawda, trzeba zainwestowaæ po zakupie kilkaset z³otych
u lakiernika (o ile poprzedni w³a¶ciciel tego nie zrobi³) i po k³opocie.
Nale¿y dodaæ, ¿e nie rdzewieje ca³y, jak to raczy³e¶ zgeneralizowaæ, a
jedynie w kilku newralgicznych miejscach, takich jak dó³ drzwi i klapa
baga¿nika. No i oczywi¶cie nie ka¿dy, tu nie ma zasady.
Odno¶nie silnika - poda³e¶ pó³prawdê, czyli jeden z rodzajów k³amstwa ;)
"Zajebi¶cie problematyczne" s± silniki TDCI z tych lat, jednak
równocze¶nie oferowane by³y jednostki napêdowe TDDI (prostsze, bez CR),
które z kolei uchodz± za bardzo trwa³e i bezproblemowe w u¿ytkowaniu
(najlepiej 115 KM, wersja 90 KM to ju¿ ciut za ma³o, zreszt± s± bardzo
rzadko spotykane).
Poza tym by³y to samochody oferuj±ce wyj±tkowo du¿± przestrzeñ dla
pasa¿erów, dobrze wyposa¿one, z rewelacyjnym zawieszeniem - jedzie jak
po torach (i wbrew pozorom wcale nie bardzo drogim w serwisowaniu).
--
PSYLO
Olek wrote:
> On 2010-04-07 18:07, Jurand wrote:
>
>> Jasne, bo ¶redni przebieg auta w Polsce to ok. 25 tysiêcy rocznie, za
>> granic± - 35 tysiêcy rocznie.
>
> no to mówiê , ¿e siê mylisz... robiê max 15 ty¶ rocznie i nie jestem
> starym dziadkiem co do ko¶cio³a i po zakupy tylko je¼dzi... normalna
> eksploatacja, codzienne wypady na miasto itp...
Agent PZU mówi³ w³a¶nie o tym, ¿e ¶rednio w pl jest 15 tys km.
Tu jaka¶ gazeta robi³a statystykê dla swoich czytelników:
wysz³o im tak:
24,45% 5 001-10 000 km rocznie
18,28% 10 001-15 000 km rocznie
(skoro czytelnicy to zapewne g³ównie osoby fizyczne)
--
Arek, arekmx|gazeta.pl
kamil wrote:
>
>
> "Maciek" <> wrote in message
> news:19oc4110ko2vv.locof6tana0n$....
>> Dnia Wed, 07 Apr 2010 15:42:55 +0200, Monse1 napisa³(a):
>>
>>> Witam
>>> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
>>> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
>>> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>>> 180000. Nie za bardzo dowierzam.
>>
>> Wiesz, nie wszyscy spedzaja zycie w samochodzie. Znam wiele osob, ktore
>> robia 8-10 tysiecy rocznie.
>
> I kupuja po to diesla, ktory nie zdazy im sie zwrocic przy takich
> przebiegach?
a) staæ ich
b) lubi± diesla
c) a¿ takich wielkich przebiegów nie robi± -> d³u¿ej auto (w latach) po¿yje
sprawne
sprawdzone w praktyce
--
Arek, arekmx|gazeta.pl
Adam P³aszczyca
04-07-2010, 22:30
Dnia Wed, 07 Apr 2010 15:42:55 +0200, Monse1 napisa³(a):
> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
Naprawde chcesz kupowac auto zapaskudzone po dach olejem napêdowym?
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ os. Jagielloñskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98)
_______/ /_ Wywo³ywanie slajdów
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
On 2010-04-07 22:18, Jurand wrote:
> Ale mnie wali ile Ty robisz kilometrów. Wiem ile robi siê kilometrów
> ¦REDNIO i tyle zak³adam, ¿e statystyczne auto wystawione na sprzeda¿,
> zrobi³o. Co wiêcej - statystyczny kupuj±cy zak³ada to samo. Za niski
> przebieg jest podejrzany, za wysoki - odrzuca.
statystycznie mnie te¿ to wali
On 2010-04-07 20:45, DoQ wrote:
> Tak, te nak³adki zaraz wyniuchasz swoim bystrym nosem. Nawet jak bêd±
> ju¿ przybrudzone. Podobnie bêdzie z nowiutkim fotelem prosto z ASO Forda
> kupionym za 200PLN.
>
>
> Pozdrawiam
> Pawe³
>
nie zrozumia³e¶ - nie wa¿ne, za ciê¿ko widaæ
On 2010-04-08 00:04, Arek wrote:
> Agent PZU mówi³ w³a¶nie o tym, ¿e ¶rednio w pl jest 15 tys km.
>
>
> Tu jaka¶ gazeta robi³a statystykê dla swoich czytelników:
>
>
> wysz³o im tak:
>
> 24,45% 5 001-10 000 km rocznie
>
> 18,28% 10 001-15 000 km rocznie
>
> (skoro czytelnicy to zapewne g³ównie osoby fizyczne)
jestem skory w to uwierzyæ...
Robiê ok. 20km dziennie to ok 7300 w roku + kolejne 7000 to jakie¶
wycieczki typu nad morze, jezioro itp.
Wiêc jak mi debil jeden z drugim pisze, ¿e to niemo¿liwe i ¿e diesel to
na pewno robi³ >25000 rocznie to nie chce mi sie gadaæ :)
On 2010-04-07 22:44, Jurand wrote:
> I jak go bêdizesz sprzedawa³, to na pewno oddasz go za normaln± cenê
> rynkow± samochodów z przebiegiem 3x wy¿szym? ;)
>
> Jurand.
a co Cie to obchodzi za ile sprzeda? A noo taaaak , wtedy by pad³a na
³eb na szyje Twoja teoria...
"Monse1" <> wrote in message news:hpi24t$2jj$...
> Witam
> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu.
Jakby¶ siê zdecydowa³ na Lagunê to w³a¶nie tak± sprzedajê (kombi) - info na
priv.
Dnia Wed, 7 Apr 2010 15:41:18 +0100, kamil napisa³(a):
> I kupuja po to diesla, ktory nie zdazy im sie zwrocic przy takich
> przebiegach?
Ja na przyklad kupilbym chetnie jakiegos wolnossacego diesla, bo lubie
takimi jezdzic. Nie zeby mi sie cokolwiek zwracalo, bo przy moich
przebiegach raczej nie warto sie tym kierowac.
--
pozdrawiam,
Maciek
"Lepiej ¿yæ sto lat w bogactwie i dostatku
ni¿ jeden dzieñ w biedzie i ubóstwie" (c)AF
Olek wrote:
> znaffco, a nie pomyślałeś, że jak ktoś wymieni na nowe to się świeci jak
> flaszki w monopolowym i takiego lepiej nie brać?
Nie wymieniają na nowe bo się nie opłaca, tylko raczej na używane w
lepszym stanie.
Po za tym wiele osób wymienia takie rzeczy po kupnie, wcale nie po to
żeby kogoś oszukiwać, tylko po to żeby mieć po prostu niezniszczone
wnętrze.
--
cokolwiek
Maciek wrote:
>> I kupuja po to diesla, ktory nie zdazy im sie zwrocic przy takich
>> przebiegach?
>
> Ja na przyklad kupilbym chetnie jakiegos wolnossacego diesla, bo lubie
> takimi jezdzic.
Nie łatwiej kupić jakieś benzynowe R4, odłączyć jeden przewód zapłonowy i
zablokować przepustnicę, żeby otwierała się gdzieś tak do 1/3? Efekt
powinien być podobny.
--
cokolwiek
U¿ytkownik "Olek" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpj3rf$nmt$...
> On 2010-04-07 22:18, Jurand wrote:
>
>> Ale mnie wali ile Ty robisz kilometrów. Wiem ile robi siê kilometrów
>> ¦REDNIO i tyle zak³adam, ¿e statystyczne auto wystawione na sprzeda¿,
>> zrobi³o. Co wiêcej - statystyczny kupuj±cy zak³ada to samo. Za niski
>> przebieg jest podejrzany, za wysoki - odrzuca.
>
> statystycznie mnie te¿ to wali
Wiêc dalej sobie wierz w bajki ;)
Jurand.
U¿ytkownik "Olek" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpj44b$nmt$...
> On 2010-04-08 00:04, Arek wrote:
>
>> Agent PZU mówi³ w³a¶nie o tym, ¿e ¶rednio w pl jest 15 tys km.
>>
>>
>> Tu jaka¶ gazeta robi³a statystykê dla swoich czytelników:
>>
>>
>> wysz³o im tak:
>>
>> 24,45% 5 001-10 000 km rocznie
>>
>> 18,28% 10 001-15 000 km rocznie
>>
>> (skoro czytelnicy to zapewne g³ównie osoby fizyczne)
>
> jestem skory w to uwierzyæ...
> Robiê ok. 20km dziennie to ok 7300 w roku + kolejne 7000 to jakie¶
> wycieczki typu nad morze, jezioro itp.
> Wiêc jak mi debil jeden z drugim pisze, ¿e to niemo¿liwe i ¿e diesel to na
> pewno robi³ >25000 rocznie to nie chce mi sie gadaæ :)
Nie debil, tylko kto¶, kto ma w tej bran¿y jakie¶ do¶wiadczenie. Rozumiem,
¿e jeste¶ typowym "znafc±" spod budki z piwem, który zna siê najlepiej na
wszystkim, nawet tor jazdy bolida Kubicy jeste¶ w stanie oceniæ i wytkn±æ mu
wszystkie b³êdy. Przecie¿ TY pojecha³by¶ inaczej - lepiej.
Jurand.
U¿ytkownik "Olek" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpj4dr$nmt$...
> On 2010-04-07 22:44, Jurand wrote:
>
>> I jak go bêdizesz sprzedawa³, to na pewno oddasz go za normaln± cenê
>> rynkow± samochodów z przebiegiem 3x wy¿szym? ;)
>>
>> Jurand.
>
> a co Cie to obchodzi za ile sprzeda? A noo taaaak , wtedy by pad³a na ³eb
> na szyje Twoja teoria...
A widzisz i tutaj dochodzimy do sedna sprawy - ILE kosztuje auto z silnikiem
diesla i ILE masz takich aut na rynku SPRZEDA¯Y AUT U¯YWANYCH, których
w³a¶ciciele robili ok. 10 tysiecy km rocznie? 1%?
Nas nie interesuje w tym w±tku to, ¿e gdzie¶ tam jest Pan Kazio, który kupi³
sobie nowego diesla i przez 5 lat zrobi³ nim 6 tysiêcy km. To jest
marginalny przypadek w tej sytuacji. Tak samo nijak ma siê Twoje
stwierdzenie, ¿e skoro Ty robisz rocznie 10 tysiêcy km, to ka¿dy przeciêtny
u¿ytkownik diesla robi tyle samo - moi znajomi robi± bez problemu po 30-40
tysiêcy rocznie, ja oko³o 50-60. I ca³e Twoje bajdurzenie o przebiegu mo¿na
sobie w³o¿yæ miêdzy historyjki "za siedmioma lasami, za siedmioma górami".
Jurand.
U¿ytkownik "PSYLO" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpita2$je4$...
> Jurand pisze:
>> Wybra³e¶ sobie chyba najbardziej problematyczne auta
>
> Wcale nie, mog³o byæ znacznie gorzej. Przynajmniej nie wymieni³ ¿adnych
> szrotwagenów itp. szmelcu.
>
>> - Mondeo - z tych lat to jest rdziewiej±cy, z zajebi¶cie problematycznymi
>> silnikami t³uczek
>
> Rdzewiej±cy - to prawda, trzeba zainwestowaæ po zakupie kilkaset z³otych u
> lakiernika (o ile poprzedni w³a¶ciciel tego nie zrobi³) i po k³opocie.
> Nale¿y dodaæ, ¿e nie rdzewieje ca³y, jak to raczy³e¶ zgeneralizowaæ, a
> jedynie w kilku newralgicznych miejscach, takich jak dó³ drzwi i klapa
> baga¿nika. No i oczywi¶cie nie ka¿dy, tu nie ma zasady.
Nie, nie rdziewieje ca³y. Jedynie wszystkie drzwi na dole, tylna klapa,
czasem te¿ przednie i tylne b³otniki na rantach. I naprawdê nie ka¿dy. Te,
co by³y eksploatowane we W³oszech, zardzewiej± dopiero po roku jazdy w
Polsce.
Jeszcze nie widzia³em ani Mondeo, ani Focusa z lat 98-03, które nie mia³yby
ognisk korozji w wymienionych przeze mnie miejscach. Chyba, ¿e kto¶ to
zd±¿y³ na gwarancji zrobiæ - w sensie wywalczy³ wymianê np. ca³ych drzwi.
> Odno¶nie silnika - poda³e¶ pó³prawdê, czyli jeden z rodzajów k³amstwa ;)
> "Zajebi¶cie problematyczne" s± silniki TDCI z tych lat, jednak
> równocze¶nie oferowane by³y jednostki napêdowe TDDI (prostsze, bez CR),
> które z kolei uchodz± za bardzo trwa³e i bezproblemowe w u¿ytkowaniu
> (najlepiej 115 KM, wersja 90 KM to ju¿ ciut za ma³o, zreszt± s± bardzo
> rzadko spotykane).
Tak i maj± kulturê pracy ci±gnika siod³owego - w takiej sytuacji lepiej i¶æ
i kupiæ co¶ z 1.9 TDI.
> Poza tym by³y to samochody oferuj±ce wyj±tkowo du¿± przestrzeñ dla
> pasa¿erów, dobrze wyposa¿one, z rewelacyjnym zawieszeniem - jedzie jak po
> torach (i wbrew pozorom wcale nie bardzo drogim w serwisowaniu).
No w³a¶nie jest tylko kilka "ale" - pierwsze, to trzeba znale¼æ nie
zaje¿d¿ony 2.0 TDDi. To Ci ogranicza wybór praktycnzie do rocznika 2001. To
za¶ oznacza, ¿e korozja Twoim przyjacielem bêdzie. Niestety - takie s±
smutne realia kupowania Fordów z tych lat.
Jurand.
Samotnik
04-08-2010, 06:02
Dnia 07.04.2010 Arek <> napisa³/a:
>>> Jasne, bo ¶redni przebieg auta w Polsce to ok. 25 tysiêcy rocznie, za
>>> granic± - 35 tysiêcy rocznie.
>>
>> no to mówiê , ¿e siê mylisz... robiê max 15 ty¶ rocznie i nie jestem
>> starym dziadkiem co do ko¶cio³a i po zakupy tylko je¼dzi... normalna
>> eksploatacja, codzienne wypady na miasto itp...
>
> Agent PZU mówi³ w³a¶nie o tym, ¿e ¶rednio w pl jest 15 tys km.
¦rednio to zwierzak i jego pan maj± po trzy nogi. Trzeba tutaj wzi±æ pod
uwagê jaki to samochód. ¯e Fiesta 1.0 uje¿d¿ana do przedszkola i na zakupy
robi sporo poni¿ej 10kkm/rok, to oczywiste. Natomiast Mondeo z dieslem
(kosztuj±cy o kilkana¶cie tysiêcy wiêcej, ni¿ benzyna) do takich zastosowañ
kupowany jest BARDZO rzadko. Kupuj± go raczej ludzie je¿d¿±cy du¿o i bardzo
du¿o.
--
Samotnik
U¿ytkownik "Samotnik" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:slrnhrqs9c.mbl.samotnik@localhost.localdomain ...
> Dnia 07.04.2010 Arek <> napisa³/a:
>>>> Jasne, bo ¶redni przebieg auta w Polsce to ok. 25 tysiêcy rocznie, za
>>>> granic± - 35 tysiêcy rocznie.
>>>
>>> no to mówiê , ¿e siê mylisz... robiê max 15 ty¶ rocznie i nie jestem
>>> starym dziadkiem co do ko¶cio³a i po zakupy tylko je¼dzi... normalna
>>> eksploatacja, codzienne wypady na miasto itp...
>>
>> Agent PZU mówi³ w³a¶nie o tym, ¿e ¶rednio w pl jest 15 tys km.
>
> ¦rednio to zwierzak i jego pan maj± po trzy nogi. Trzeba tutaj wzi±æ pod
> uwagê jaki to samochód. ¯e Fiesta 1.0 uje¿d¿ana do przedszkola i na zakupy
> robi sporo poni¿ej 10kkm/rok, to oczywiste. Natomiast Mondeo z dieslem
> (kosztuj±cy o kilkana¶cie tysiêcy wiêcej, ni¿ benzyna) do takich
> zastosowañ
> kupowany jest BARDZO rzadko. Kupuj± go raczej ludzie je¿d¿±cy du¿o i
> bardzo
> du¿o.
> --
Poza tym agent w PZU ma w swoich polisach wiêkszo¶æ przebiegów ju¿ po
korekcie - st±d jego "¶rednia skorygowana".
Niedowiarkowie mog± sobie zerkn±æ na serwis np. mobile.de. Wpisaæ Mondeo
2001 rocznik i zobaczyæ, jakie te auta maj± przebiegi. Potem, dla aut z
przebiegami 100-180 tysiêcy - zerkn±æ na cenê. I nagle siê okazuje, ¿e
dziwnym trafem wiêkszo¶æ tych aut z niskim przebiegiem kosztuje 5000 Euro i
wiêcej. Szokuj±ce dla Polaka s± ceny w okoliacch 7000 Euro za wersje z 2001
roku z przebiegami rzêdu 70-80 tysiêcy km - przecie¿ na Allegro a¿ siê roi
od takich aut za 2/3 tej ceny!!!
¯eby ten samochód kosztowa³ w Polsce 17 tysiêcy z³otych, to jego przebieg
MUSI byæ z przedzia³u 200-300 tys km.
Jurand.
Samotnik
04-08-2010, 06:24
Dnia 08.04.2010 Jurand <> napisa³/a:
> Niedowiarkowie mog± sobie zerkn±æ na serwis np. mobile.de. Wpisaæ Mondeo
> 2001 rocznik i zobaczyæ, jakie te auta maj± przebiegi. Potem, dla aut z
> przebiegami 100-180 tysiêcy - zerkn±æ na cenê. I nagle siê okazuje, ¿e
> dziwnym trafem wiêkszo¶æ tych aut z niskim przebiegiem kosztuje 5000 Euro i
> wiêcej. Szokuj±ce dla Polaka s± ceny w okoliacch 7000 Euro za wersje z 2001
> roku z przebiegami rzêdu 70-80 tysiêcy km - przecie¿ na Allegro a¿ siê roi
> od takich aut za 2/3 tej ceny!!!
> ¯eby ten samochód kosztowa³ w Polsce 17 tysiêcy z³otych, to jego przebieg
> MUSI byæ z przedzia³u 200-300 tys km.
ƶ¶¶, ³amiesz ¿ycie tysi±com ludzi, którzy my¶leli, ¿e zrobili interes
¿ycia, kupuj±c sprowadzone auto z segmentu D 'w kombi i w dieslu' z
przebiegiem 100kkm za cenê, za któr± w DE da siê kupiæ co najwy¿ej takie
samo z przebiegiem >300kkm. A handlarz do tego dop³aci³.
--
Samotnik
Bi¿uteria:
polymorphus
04-08-2010, 06:30
Jurand pisze:
> Nie, nie rdziewieje ca³y. Jedynie wszystkie drzwi na dole, tylna klapa,
> czasem te¿ przednie i tylne b³otniki na rantach. I naprawdê nie ka¿dy.
> Te, co by³y eksploatowane we W³oszech, zardzewiej± dopiero po roku jazdy
> w Polsce.
> Jeszcze nie widzia³em ani Mondeo, ani Focusa z lat 98-03, które nie
> mia³yby ognisk korozji w wymienionych przeze mnie miejscach. Chyba, ¿e
> kto¶ to zd±¿y³ na gwarancji zrobiæ - w sensie wywalczy³ wymianê np.
> ca³ych drzwi.
>
Zapraszam do mnie. Mondi 2002, TDDi 115 KM. Ile podobnych musisz
obejrzeæ, ¿eby¶ przesta³ generalizowaæ?
>> Odno¶nie silnika - poda³e¶ pó³prawdê, czyli jeden z rodzajów k³amstwa
>> ;) "Zajebi¶cie problematyczne" s± silniki TDCI z tych lat, jednak
>> równocze¶nie oferowane by³y jednostki napêdowe TDDI (prostsze, bez
>> CR), które z kolei uchodz± za bardzo trwa³e i bezproblemowe w
>> u¿ytkowaniu (najlepiej 115 KM, wersja 90 KM to ju¿ ciut za ma³o,
>> zreszt± s± bardzo rzadko spotykane).
>
> Tak i maj± kulturê pracy ci±gnika siod³owego - w takiej sytuacji lepiej
> i¶æ i kupiæ co¶ z 1.9 TDI.
Oszyfi¶¶¶ie.
> No w³a¶nie jest tylko kilka "ale" - pierwsze, to trzeba znale¼æ nie
> zaje¿d¿ony 2.0 TDDi. To Ci ogranicza wybór praktycnzie do rocznika 2001.
> To za¶ oznacza, ¿e korozja Twoim przyjacielem bêdzie. Niestety - takie
> s± smutne realia kupowania Fordów z tych lat.
Praktycznie to siê mylisz, przynajmniej co do rocznika. I do korozji. I
w ogóle. Có¿, uprzedzenia i emocje czêsto prowadz± do b³êdnego
generalizowania :). Ja osobi¶cie chcialbym, ¿eby moje kiedy¶, kolejne
auto bylo tak _bezawaryjne_ i przyjemne w korzystaniu jak aktualne.
>
> Jurand.
polyM
Karthoon
04-08-2010, 07:19
On 8 Kwi, 08:17, "Jurand" <> wrote:
> U¿ytkownik "Samotnik" <> napisa³ w wiadomo¶cinews:slrnhrqs9c.mbl.samotnik@localhost. localdomain...
>
>
>
>
>
> > Dnia 07.04.2010 Arek <> napisa³/a:
> >>>> Jasne, bo ¶redni przebieg auta w Polsce to ok. 25 tysiêcy rocznie, za
> >>>> granic± - 35 tysiêcy rocznie.
>
> >>> no to mówiê , ¿e siê mylisz... robiê max 15 ty¶ rocznie inie jestem
> >>> starym dziadkiem co do ko¶cio³a i po zakupy tylko je¼dzi... normalna
> >>> eksploatacja, codzienne wypady na miasto itp...
>
> >> Agent PZU mówi³ w³a¶nie o tym, ¿e ¶rednio w pl jest 15 tyskm.
>
> > ¦rednio to zwierzak i jego pan maj± po trzy nogi. Trzeba tutaj wzi±æ pod
> > uwagê jaki to samochód. ¯e Fiesta 1.0 uje¿d¿ana do przedszkola i na zakupy
> > robi sporo poni¿ej 10kkm/rok, to oczywiste. Natomiast Mondeo z dieslem
> > (kosztuj±cy o kilkana¶cie tysiêcy wiêcej, ni¿ benzyna) do takich
> > zastosowañ
> > kupowany jest BARDZO rzadko. Kupuj± go raczej ludzie je¿d¿±cy du¿o i
> > bardzo
> > du¿o.
> > --
>
> Niedowiarkowie mog± sobie zerkn±æ na serwis np. mobile.de. WpisaæMondeo
> 2001 rocznik i zobaczyæ, jakie te auta maj± przebiegi. Potem, dla autz
> przebiegami 100-180 tysiêcy - zerkn±æ na cenê. I nagle siê okazuje, ¿e
> dziwnym trafem wiêkszo¶æ tych aut z niskim przebiegiem kosztuje 5000 Euro i
> wiêcej. Szokuj±ce dla Polaka s± ceny w okoliacch 7000 Euro za wersje z 2001
> roku z przebiegami rzêdu 70-80 tysiêcy km - przecie¿ na Allegro a¿ siê roi
> od takich aut za 2/3 tej ceny!!!
> ¯eby ten samochód kosztowa³ w Polsce 17 tysiêcy z³otych, to jego przebieg
> MUSI byæ z przedzia³u 200-300 tys km.
Bez przesady, akurat takich z przebiegiem <200.000 i cen± poni¿ej
4.000 euro to jest sporo.
Problem siê robi, jak rzeczywi¶cie chcesz mieæ przebieg ok. 100.000 km
- to ju¿ zupe³nie inne ceny...
Arek (G)
04-08-2010, 07:28
W dniu 2010-04-07 20:10, to pisze:
> DoQ wrote:
>
>> Widac masz więcej praktyki z AutoŚwiatem niż z rzeczywistością. ATSD -
>> kierownicę, mieszek i drążek można wymienić za 200-250pln. Nakładki na
>> pedały (oryginalne nowe) to kwota rzędu 30-60pln, fotel 200pln. Pranie,
>> czyszczenie można zrobić samemu. Zainwestuje 500-600pln , zaproponuje ci
>> nowkę po dziadku a ty łykniesz jak młody pelikan..
>
> Masz racje, dobry stan wnętrza niczego nie gwarantuję, ale jeśli te
> elementy są ewidentnie zużyte to wiadomo, ze przebieg jest bardzo duży.
> Nikt nie wymienia dobrego na gorsze.
>
DoQ chce wymienić kierownicę, drążek, mieszek i nakładki na pedały na
nowe. Pewnie jego by nie zdziwiło po co ktoś wymienia takie elementy na
nowe:)
A.
Arek (G)
04-08-2010, 07:37
W dniu 2010-04-07 22:17, Jurand pisze:
>>> Jasne, bo już widzę, jak poznajesz po wnętrzu przebieg 150, 250 czy 350
>>> tysięcy - zwłaszcza, jak zobaczysz jedno auto tłuczone tylko w mieście,
>>> a drugie tylko na trasach.
>>
>> Normalnie eksploatowane auto klasy średniej ma po 150 tys. minimalne
>> ślady zużycia. Jeśli siedzenia są wysiedziane, kierownica wytarta itp. to
>> przebieg grubo powyżej 200 tys. jest prawie pewny. Dokładnie stwierdzić
>> się oczywiście nie da.
>
> Miałem niedawno AR 159. Jakbym Ci pokazał wnętrze w momencie jak ten
> samochód przyjechał pod mój dom - powiedziałbyś, że auto ma 250 tysięcy
> przebiegu. Jeździł tym jakiś mega syfiarz, sprzątałem po nim cały dzień.
> A przebieg ledwo przekroczył stówkę...
Czy syfiarz, będzie bardziej molestował kierownice, czy też drążek
zmiany biegów niż ktoś inny? Najwyraźniej był lepiej kręcony niż Ci się
wydaje:)
A.
Kamil 'Model'
04-08-2010, 07:37
Jarek Pudelko pisze:
> W dniu 2010-04-07 15:42, Monse1 pisze:
>> Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>> 180000.
>
> Ja w od maja 2001 do teraz zrobilem 67000km....
> Wychodzi ok 7500 rocznie :)
> Po prostu nie jezdze duzo wiec taki przebieg nie jest niemozliwy.
>
>
>
Hehe No to i tak du¿o przejecha³e¶ ;)
Mój wujas w 1999 roku kupi³ funkiel nówkê sztukê Skodzinke Felicjê kombi
i do dzisiaj na liczniku ma nieca³e 30 ty¶. km. Ja siê do niego
¶miejê, ¿e jak bêdzie sprzedawa³ to pojedziemy na korekcje licznika +
150 ty¶. km.
A tak swoj± drog±, ciê¿ko jest po stanie wnêtrza okre¶liæ przebieg. Sam
mam Golfa MK3 1,9TD '97 na blacie ponad 370 ty¶. km a wnêtrze nie
zniszczone, fotele nie wytarte, kiera te¿ nie bardzo. A to dlatego, ¿e
sprowadzi³em go z dojczlandów z przebiegiem 330 ty¶. km, gdzie auto
je¿dzi³o wiêcej na trasie ni¿ w mie¶cie.
Arek (G)
04-08-2010, 07:45
W dniu 2010-04-08 01:18, Olek pisze:
> On 2010-04-07 22:18, Jurand wrote:
>
>> Ale mnie wali ile Ty robisz kilometrów. Wiem ile robi siê kilometrów
>> ¦REDNIO i tyle zak³adam, ¿e statystyczne auto wystawione na sprzeda¿,
>> zrobi³o. Co wiêcej - statystyczny kupuj±cy zak³ada to samo. Za niski
>> przebieg jest podejrzany, za wysoki - odrzuca.
>
> statystycznie mnie te¿ to wali
I co sprzeda¿ te swoje nieje¿d¿one auto za cenê sk³adanego z 2
sprowadzonego po dziadku z Niemiec? Je¶li nie to jeste¶ ju¿ blisko od
zrozumienia tego, co Ci t³umacz± od d³u¿szego czasu:)
A.
Arek (G)
04-08-2010, 07:47
W dniu 2010-04-08 01:22, Olek pisze:
> On 2010-04-08 00:04, Arek wrote:
>
>> Agent PZU mówi³ w³a¶nie o tym, ¿e ¶rednio w pl jest 15 tys km.
>>
>>
>> Tu jaka¶ gazeta robi³a statystykê dla swoich czytelników:
>>
>>
>> wysz³o im tak:
>>
>> 24,45% 5 001-10 000 km rocznie
>>
>> 18,28% 10 001-15 000 km rocznie
>>
>> (skoro czytelnicy to zapewne g³ównie osoby fizyczne)
>
> jestem skory w to uwierzyæ...
> Robiê ok. 20km dziennie to ok 7300 w roku + kolejne 7000 to jakie¶
> wycieczki typu nad morze, jezioro itp.
> Wiêc jak mi debil jeden z drugim pisze, ¿e to niemo¿liwe i ¿e diesel to
> na pewno robi³ >25000 rocznie to nie chce mi sie gadaæ :)
Ile samochodów na rynku wtórnym pochodzi od pierwszego w³a¶ciciela,
który kupowa³ w Polsce a ile jest sprowadzonych? Czyli w³ó¿cie sobie te
statystyki w buty. A gdzie i ile je¼dzi Olek to chyba wszystkich tu
jednakowo wali.
A.
Arek (G)
04-08-2010, 07:52
W dniu 2010-04-08 08:24, Samotnik pisze:
> Dnia 08.04.2010 Jurand<> napisa³/a:
>> Niedowiarkowie mog± sobie zerkn±æ na serwis np. mobile.de. Wpisaæ Mondeo
>> 2001 rocznik i zobaczyæ, jakie te auta maj± przebiegi. Potem, dla aut z
>> przebiegami 100-180 tysiêcy - zerkn±æ na cenê. I nagle siê okazuje, ¿e
>> dziwnym trafem wiêkszo¶æ tych aut z niskim przebiegiem kosztuje 5000 Euro i
>> wiêcej. Szokuj±ce dla Polaka s± ceny w okoliacch 7000 Euro za wersje z 2001
>> roku z przebiegami rzêdu 70-80 tysiêcy km - przecie¿ na Allegro a¿ siê roi
>> od takich aut za 2/3 tej ceny!!!
>> ¯eby ten samochód kosztowa³ w Polsce 17 tysiêcy z³otych, to jego przebieg
>> MUSI byæ z przedzia³u 200-300 tys km.
>
> ƶ¶¶, ³amiesz ¿ycie tysi±com ludzi, którzy my¶leli, ¿e zrobili interes
> ¿ycia, kupuj±c sprowadzone auto z segmentu D 'w kombi i w dieslu' z
> przebiegiem 100kkm za cenê, za któr± w DE da siê kupiæ co najwy¿ej takie
> samo z przebiegiem>300kkm. A handlarz do tego dop³aci³.
No co Ty? Jak kto¶ kupi³ takie auto, to do upad³ego bêdzie wierzy³ w
dziadka je¿d¿±cego Audi A6 tdi w kombi 1km do ko¶cio³a i na zakupy. I
zawsze jako przyk³ad poda kumpla ojca, który ma punto i te¿ tak je¼dzi.
A.
Samotnik
04-08-2010, 07:52
Dnia 08.04.2010 Kamil 'Model' <> napisa³/a:
> Hehe No to i tak du¿o przejecha³e¶ ;)
> Mój wujas w 1999 roku kupi³ funkiel nówkê sztukê Skodzinke Felicjê kombi
> i do dzisiaj na liczniku ma nieca³e 30 ty¶. km. Ja siê do niego
> ¶miejê, ¿e jak bêdzie sprzedawa³ to pojedziemy na korekcje licznika +
> 150 ty¶. km.
Ale widzisz ró¿nicê miêdzy Skodzink± Felicj±, a Mondeo tdci? Skodzinka Felicja
to w³a¶nie takie autko dla wujasa, który chcia³ koniecznie nowy samochód,
p³aci³ za nie raty przez osiem lat, bêdzie pedantycznie parkowa³ w gara¿u,
je¼dzi³ tylko wtedy kiedy trzeba i trzyma³ do ¶mierci (swojej albo Skodzinki).
Tak samo by³o z Polonezami, Lanosami...
Mondeo to samochód ju¿ na tyle drogi, ¿e takie osoby go po prostu nie kupi±
w salonie.
--
Samotnik
Bi¿uteria:
"to" <> wrote in message news:4bbd4d00$...
> Maciek wrote:
>
>>> I kupuja po to diesla, ktory nie zdazy im sie zwrocic przy takich
>>> przebiegach?
>>
>> Ja na przyklad kupilbym chetnie jakiegos wolnossacego diesla, bo lubie
>> takimi jezdzic.
>
> Nie łatwiej kupić jakieś benzynowe R4, odłączyć jeden przewód zapłonowy i
> zablokować przepustnicę, żeby otwierała się gdzieś tak do 1/3? Efekt
> powinien być podobny.
10/10
Arek (G)
04-08-2010, 08:05
W dniu 2010-04-07 16:39, Monse1 pisze:
> Pawe³ W. pisze:
>>> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>>> 180000. Nie za bardzo dowierzam.
>>
>> Typowy przebieg autka bezwypadkowego, serwisowanego i kupionego od
>> starego Helmuta co tylko do ko¶cio³a i na zakupy je¼dzi³ ;-)
>>
> Akurat najwiêcej jest Holendrów
Strasznie wierz±cy naród, to trzeba przyznaæ.
A.
Jakub Witkowski
04-08-2010, 08:51
to pisze:
> Maciek wrote:
>
>>> I kupuja po to diesla, ktory nie zdazy im sie zwrocic przy takich
>>> przebiegach?
>> Ja na przyklad kupilbym chetnie jakiegos wolnossacego diesla, bo lubie
>> takimi jezdzic.
>
> Nie łatwiej kupić jakieś benzynowe R4, odłączyć jeden przewód zapłonowy i
> zablokować przepustnicę, żeby otwierała się gdzieś tak do 1/3? Efekt
> powinien być podobny.
Carina 2.0 D miała lepsze odejście na niskich obrotach (2-3k) niż primera 1.6 mpi
Mówisz, że jakbym odłączył primerze jeden cylinder i przytkał dolot, to by się
poprawiło? I spalanie spadło do tych 5 litrów? Muszę spróbować.
--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.
The_EaGle
04-08-2010, 08:54
Monse1 pisze:
> Witam
> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
> 180000. Nie za bardzo dowierzam. Który model by³by waszym zdaniem
> lepszy. Wiadomo ford to doskona³a trakcja, ale tylne zawieszenie mo¿e
> wymagaæ wk³adu finansowego. no i silniki maj± problemy z wtryskiwaczami.
> W Lagunie za¶ siada elektronika, ale s³ysza³em ¿e 1,9 DCI jest bardzo
> wytrzyma³y na przebiegi. I z tego co wiem w Lagunie przebieg mo¿na
> sprawdziæ w karcie/kluczyku czy nie by³ krêcony.
Wiesz, ja ostatnio popatrzy³em sobie na podobny segment tj D tyle ¿e
interesowa³y mnie samochodu 2x dro¿sze z 2006/2007 roku gównie my¶lê o
407 i wiec co? Te samochody maja min 200tys przebiegu i wygl±daj± jak po
3 wojnie ¶wiatowej. Generalnie w cenie do 35-36tys auta z seg D w dobrym
stanie jeszcze nie widzia³em.
To teraz zastanów siê ile maj± przebiegu te z roku 2001/02 ...
Pozdrawiam
Rafa³
Jakub Witkowski
04-08-2010, 09:02
Olek pisze:
> On 2010-04-07 18:07, Jurand wrote:
>
>> Jasne, bo ¶redni przebieg auta w Polsce to ok. 25 tysiêcy rocznie, za
>> granic± - 35 tysiêcy rocznie.
>
> no to mówiê , ¿e siê mylisz... robiê max 15 ty¶ rocznie i nie jestem
> starym dziadkiem co do ko¶cio³a i po zakupy tylko je¼dzi... normalna
> eksploatacja, codzienne wypady na miasto itp...
To teraz, po pierwsze: sprzedajesz swoje cacko?
Nie? Czemu???
A je¶li jednak sprzedajesz (rzadko¶æ), to oczywi¶cie za cenê typowego
szrota z tego rocznika?
Nie? Czemu???
--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mog± byæ niepowa¿ne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaæ w czê¶ci
gts /kropka/ pl | lub ca³o¶ci pogl±dom ich Autora.
Jakub Witkowski
04-08-2010, 09:05
Olek pisze:
> Wiêc jak mi debil jeden z drugim pisze, ¿e to niemo¿liwe i ¿e diesel to
> na pewno robi³ >25000 rocznie to nie chce mi sie gadaæ :)
Ale nie chodzi o ¶redni roczny przebieg samochodu w Polsce, tylko o ¶redni
przebieg samochodu oferowanego aktualnie do sprzeda¿y w Polsce, i to w dodatku,
w 95% - w komisach. A to s± dwie zasadniczo ro¿ne kwestie.
--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mog± byæ niepowa¿ne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaæ w czê¶ci
gts /kropka/ pl | lub ca³o¶ci pogl±dom ich Autora.
The_EaGle
04-08-2010, 09:07
Jurand pisze:
> Jeszcze nie widzia³em ani Mondeo, ani Focusa z lat 98-03, które nie
> mia³yby ognisk korozji w wymienionych przeze mnie miejscach. Chyba, ¿e
> kto¶ to zd±¿y³ na gwarancji zrobiæ - w sensie wywalczy³ wymianê np.
> ca³ych drzwi.
To mo¿e na PD Polski s± bardziej zardzewia³e bo ja widzia³em kilka
modeli zarówno focusa jak i mondeo gdzie rdzy nie by³o nigdzie. Co
przeczy twojej teorii o tym ¿e wszystkie rdzewiej±.
>> Odno¶nie silnika - poda³e¶ pó³prawdê, czyli jeden z rodzajów k³amstwa
>> ;) "Zajebi¶cie problematyczne" s± silniki TDCI z tych lat, jednak
>> równocze¶nie oferowane by³y jednostki napêdowe TDDI (prostsze, bez
>> CR), które z kolei uchodz± za bardzo trwa³e i bezproblemowe w
>> u¿ytkowaniu (najlepiej 115 KM, wersja 90 KM to ju¿ ciut za ma³o,
>> zreszt± s± bardzo rzadko spotykane).
>
> Tak i maj± kulturê pracy ci±gnika siod³owego - w takiej sytuacji lepiej
> i¶æ i kupiæ co¶ z 1.9 TDI.
>
>> Poza tym by³y to samochody oferuj±ce wyj±tkowo du¿± przestrzeñ dla
>> pasa¿erów, dobrze wyposa¿one, z rewelacyjnym zawieszeniem - jedzie jak
>> po torach (i wbrew pozorom wcale nie bardzo drogim w serwisowaniu).
>
> No w³a¶nie jest tylko kilka "ale" - pierwsze, to trzeba znale¼æ nie
> zaje¿d¿ony 2.0 TDDi. To Ci ogranicza wybór praktycnzie do rocznika 2001.
> To za¶ oznacza, ¿e korozja Twoim przyjacielem bêdzie. Niestety - takie
> s± smutne realia kupowania Fordów z tych lat.
Kupowanie samochodu seg D z tych lat za 17tys to generalnie jest
przygoda rodem z totolotka. Za te pieni±dze ciê¿ko znale¼æ sensowne auto
z seg C. Chyba ¿e ma siê ni¿szy próg krytycyzmu, mnie generalnie takie
auta wq... dokumentnie.
Pozdrawiam
Rafa³
Użytkownik "Arek (G)" <> napisał w wiadomości
news:hpk136$qr0$...
>W dniu 2010-04-07 22:17, Jurand pisze:
>
>>>> Jasne, bo już widzę, jak poznajesz po wnętrzu przebieg 150, 250 czy 350
>>>> tysięcy - zwłaszcza, jak zobaczysz jedno auto tłuczone tylko w mieście,
>>>> a drugie tylko na trasach.
>>>
>>> Normalnie eksploatowane auto klasy średniej ma po 150 tys. minimalne
>>> ślady zużycia. Jeśli siedzenia są wysiedziane, kierownica wytarta itp.
>>> to
>>> przebieg grubo powyżej 200 tys. jest prawie pewny. Dokładnie stwierdzić
>>> się oczywiście nie da.
>>
>> Miałem niedawno AR 159. Jakbym Ci pokazał wnętrze w momencie jak ten
>> samochód przyjechał pod mój dom - powiedziałbyś, że auto ma 250 tysięcy
>> przebiegu. Jeździł tym jakiś mega syfiarz, sprzątałem po nim cały dzień.
>> A przebieg ledwo przekroczył stówkę...
>
> Czy syfiarz, będzie bardziej molestował kierownice, czy też drążek zmiany
> biegów niż ktoś inny? Najwyraźniej był lepiej kręcony niż Ci się wydaje:)
Ano wyobraź sobie, że jeśli ktoś kierownicy, obszytą jasną skórą, nigdy w
życiu nie wyczyścił, to skóra na niej zużyje się szybciej, niż gdyby była w
jakikolwiek sposób pielęgnowana. Podobnie sytuacja wygląda z fotelem
kierowcy.
O kręcenie się nie martw - nie był. Ale taki specjalista jak Ty właśnie po
tych detalach doszedłby do wniosku, że auto ma 250 tysięcy.
Jurand.
U¿ytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisa³ w
wiadomo¶ci news:hpk68h$m9a$...
> Olek pisze:
>
>> Wiêc jak mi debil jeden z drugim pisze, ¿e to niemo¿liwe i ¿e diesel to
>> na pewno robi³ >25000 rocznie to nie chce mi sie gadaæ :)
>
> Ale nie chodzi o ¶redni roczny przebieg samochodu w Polsce, tylko o ¶redni
> przebieg samochodu oferowanego aktualnie do sprzeda¿y w Polsce, i to w
> dodatku,
> w 95% - w komisach. A to s± dwie zasadniczo ro¿ne kwestie.
>
No i w³a¶nie. ¦redni roczny przebieg samochodu klasy Mondeo, z silnikiem
diesla, to oko³o 25 tysiêcy km w Polsce. Wszystko, co od tego odbiega w
dó³ - jest podejrzane. Nikt bowiem przy zdrowych zmys³ach nie kupowa³
takiego auta nowego za kupê pieniêdzy po to, ¿eby siê w niego wpatrywaæ, jak
³adnie wygl±da na podje¼dzie pod domem.
Jurand.
U¿ytkownik "Karthoon" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:...
On 8 Kwi, 08:17, "Jurand" <> wrote:
> Niedowiarkowie mog± sobie zerkn±æ na serwis np. mobile.de. Wpisaæ Mondeo
> 2001 rocznik i zobaczyæ, jakie te auta maj± przebiegi. Potem, dla aut z
> przebiegami 100-180 tysiêcy - zerkn±æ na cenê. I nagle siê okazuje, ¿e
> dziwnym trafem wiêkszo¶æ tych aut z niskim przebiegiem kosztuje 5000 Euro
> i
> wiêcej. Szokuj±ce dla Polaka s± ceny w okoliacch 7000 Euro za wersje z
> 2001
> roku z przebiegami rzêdu 70-80 tysiêcy km - przecie¿ na Allegro a¿ siê roi
> od takich aut za 2/3 tej ceny!!!
> ¯eby ten samochód kosztowa³ w Polsce 17 tysiêcy z³otych, to jego przebieg
> MUSI byæ z przedzia³u 200-300 tys km.
> Bez przesady, akurat takich z przebiegiem <200.000 i cen± poni¿ej
> 4.000 euro to jest sporo.
> Problem siê robi, jak rzeczywi¶cie chcesz mieæ przebieg ok. 100.000 km
> - to ju¿ zupe³nie inne ceny...
Te najtañsze mo¿esz sobie spokojnie odpu¶ciæ - najczê¶ciej s± to auta
stoj±ce u Turka w komisie, który powie Ci przez telefon, ¿e samochód jest
piêkny, zrobisz sobie wycieczkê 1000 km po to auto i na miejscu zobaczysz
jak±¶ uklepan± ruinê.
Jurand.
U¿ytkownik "polymorphus" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpjt67$f7m$...
> Jurand pisze:
>
>> Nie, nie rdziewieje ca³y. Jedynie wszystkie drzwi na dole, tylna klapa,
>> czasem te¿ przednie i tylne b³otniki na rantach. I naprawdê nie ka¿dy.
>> Te, co by³y eksploatowane we W³oszech, zardzewiej± dopiero po roku jazdy
>> w Polsce.
>> Jeszcze nie widzia³em ani Mondeo, ani Focusa z lat 98-03, które nie
>> mia³yby ognisk korozji w wymienionych przeze mnie miejscach. Chyba, ¿e
>> kto¶ to zd±¿y³ na gwarancji zrobiæ - w sensie wywalczy³ wymianê np.
>> ca³ych drzwi.
>>
> Zapraszam do mnie. Mondi 2002, TDDi 115 KM. Ile podobnych musisz obejrzeæ,
> ¿eby¶ przesta³ generalizowaæ?
Masz go od nowo¶ci? Gara¿ujesz? Je¼dzisz zim±?
>> No w³a¶nie jest tylko kilka "ale" - pierwsze, to trzeba znale¼æ nie
>> zaje¿d¿ony 2.0 TDDi. To Ci ogranicza wybór praktycnzie do rocznika 2001.
>> To za¶ oznacza, ¿e korozja Twoim przyjacielem bêdzie. Niestety - takie s±
>> smutne realia kupowania Fordów z tych lat.
>
> Praktycznie to siê mylisz, przynajmniej co do rocznika. I do korozji. I w
> ogóle. Có¿, uprzedzenia i emocje czêsto prowadz± do b³êdnego
> generalizowania :). Ja osobi¶cie chcialbym, ¿eby moje kiedy¶, kolejne auto
> bylo tak _bezawaryjne_ i przyjemne w korzystaniu jak aktualne.
Praktycznie to siê nie mylê, istnieæ mog± odosobnione przypadki, ¿e z tytu³u
sprzyjaj±cych warunków klimatycznych Mondeo nie zardzewia³o. Mia³em te¿ i
takie modele - by³y najczê¶ciej z W³och lub Hiszpanii - suchy, ciep³y
klimat, nie sprzyjaj±cy powstawaniu korozji.
W normalnych polskich warunkach 99% Fordów tu i ówdzie pokazywa³o rud±.
Jurand.
U¿ytkownik "The_EaGle" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpk5kb$273$...
> Monse1 pisze:
>> Witam
>> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
>> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a ceny
>> krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od 140000 do
>> 180000. Nie za bardzo dowierzam. Który model by³by waszym zdaniem lepszy.
>> Wiadomo ford to doskona³a trakcja, ale tylne zawieszenie mo¿e wymagaæ
>> wk³adu finansowego. no i silniki maj± problemy z wtryskiwaczami. W
>> Lagunie za¶ siada elektronika, ale s³ysza³em ¿e 1,9 DCI jest bardzo
>> wytrzyma³y na przebiegi. I z tego co wiem w Lagunie przebieg mo¿na
>> sprawdziæ w karcie/kluczyku czy nie by³ krêcony.
>
> Wiesz, ja ostatnio popatrzy³em sobie na podobny segment tj D tyle ¿e
> interesowa³y mnie samochodu 2x dro¿sze z 2006/2007 roku gównie my¶lê o 407
> i wiec co? Te samochody maja min 200tys przebiegu i wygl±daj± jak po 3
> wojnie ¶wiatowej. Generalnie w cenie do 35-36tys auta z seg D w dobrym
> stanie jeszcze nie widzia³em.
¬le szuka³e¶ ;)
Jurand.
The_EaGle
04-08-2010, 10:42
Jurand pisze:
>
> U¿ytkownik "polymorphus" <> napisa³ w wiadomo¶ci
> news:hpjt67$f7m$...
>> Jurand pisze:
>>
>>> Nie, nie rdziewieje ca³y. Jedynie wszystkie drzwi na dole, tylna
>>> klapa, czasem te¿ przednie i tylne b³otniki na rantach. I naprawdê
>>> nie ka¿dy. Te, co by³y eksploatowane we W³oszech, zardzewiej± dopiero
>>> po roku jazdy w Polsce.
>>> Jeszcze nie widzia³em ani Mondeo, ani Focusa z lat 98-03, które nie
>>> mia³yby ognisk korozji w wymienionych przeze mnie miejscach. Chyba,
>>> ¿e kto¶ to zd±¿y³ na gwarancji zrobiæ - w sensie wywalczy³ wymianê
>>> np. ca³ych drzwi.
>>>
>> Zapraszam do mnie. Mondi 2002, TDDi 115 KM. Ile podobnych musisz
>> obejrzeæ, ¿eby¶ przesta³ generalizowaæ?
>
> Masz go od nowo¶ci? Gara¿ujesz? Je¼dzisz zim±?
Ja nie gara¿uje, je¿d¿ê zim± i mam od nowo¶ci. Rdzy nie ma a wiec
piszesz bzdury.
>>> No w³a¶nie jest tylko kilka "ale" - pierwsze, to trzeba znale¼æ nie
>>> zaje¿d¿ony 2.0 TDDi. To Ci ogranicza wybór praktycnzie do rocznika
>>> 2001. To za¶ oznacza, ¿e korozja Twoim przyjacielem bêdzie. Niestety
>>> - takie s± smutne realia kupowania Fordów z tych lat.
>>
>> Praktycznie to siê mylisz, przynajmniej co do rocznika. I do korozji.
>> I w ogóle. Có¿, uprzedzenia i emocje czêsto prowadz± do b³êdnego
>> generalizowania :). Ja osobi¶cie chcialbym, ¿eby moje kiedy¶, kolejne
>> auto bylo tak _bezawaryjne_ i przyjemne w korzystaniu jak aktualne.
>
> Praktycznie to siê nie mylê, istnieæ mog± odosobnione przypadki, ¿e z
> tytu³u sprzyjaj±cych warunków klimatycznych Mondeo nie zardzewia³o.
Rozumiem ¿e posiadasz wszelak± wiedzê na temat wszystkich egzemplarzy?
> Mia³em te¿ i takie modele - by³y najczê¶ciej z W³och lub Hiszpanii -
> suchy, ciep³y klimat, nie sprzyjaj±cy powstawaniu korozji.
> W normalnych polskich warunkach 99% Fordów tu i ówdzie pokazywa³o rud±.
W po¶cie obok napisa³em ci ¿e bredzisz a ty dalej swoje.
Na parkingu firmy OEM automatic w Wawy stoj± focusy z ró¿nych lat m.in
te z okresu 01-03 o jakim piszesz z przebiegami 200-300tys km. ¯aden
nie ma rdzy. Dodam ¿e auta nie by³y na gwarancji wymieniane elementy
karoserii. T³uk± nimi przedstawiciele handlowi i jedyne co im pada³o to
silnik 1.4, diesle bardzo ³adnie sobie radz±.
To ¿e tobie siê takie "trafia³y" to ju¿ twój problem.
W moim z roku 2004 te¿ nie ma rdzy a mam go od nowo¶ci.
Znajomego z pracy focusa kombi z 2003r te¿ nie ma rdzy.
Pozdrawiam
Rafa³
The_EaGle
04-08-2010, 10:44
Jurand pisze:
>
> U¿ytkownik "The_EaGle" <> napisa³ w wiadomo¶ci
> news:hpk5kb$273$...
>> Monse1 pisze:
>>> Witam
>>> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
>>> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a
>>> ceny krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od
>>> 140000 do 180000. Nie za bardzo dowierzam. Który model by³by waszym
>>> zdaniem lepszy. Wiadomo ford to doskona³a trakcja, ale tylne
>>> zawieszenie mo¿e wymagaæ wk³adu finansowego. no i silniki maj±
>>> problemy z wtryskiwaczami. W Lagunie za¶ siada elektronika, ale
>>> s³ysza³em ¿e 1,9 DCI jest bardzo wytrzyma³y na przebiegi. I z tego co
>>> wiem w Lagunie przebieg mo¿na sprawdziæ w karcie/kluczyku czy nie by³
>>> krêcony.
>>
>> Wiesz, ja ostatnio popatrzy³em sobie na podobny segment tj D tyle ¿e
>> interesowa³y mnie samochodu 2x dro¿sze z 2006/2007 roku gównie my¶lê o
>> 407 i wiec co? Te samochody maja min 200tys przebiegu i wygl±daj± jak
>> po 3 wojnie ¶wiatowej. Generalnie w cenie do 35-36tys auta z seg D w
>> dobrym stanie jeszcze nie widzia³em.
>
> ¬le szuka³e¶ ;)
Jak poka¿esz mi taki 407 w.w przedziale który ³adnie wygl±da to jestem
zainteresowany.
Pozdrawiam
Rafa³
U¿ytkownik "The_EaGle" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpkbto$m58$...
>> Masz go od nowo¶ci? Gara¿ujesz? Je¼dzisz zim±?
>
> Ja nie gara¿uje, je¿d¿ê zim± i mam od nowo¶ci. Rdzy nie ma a wiec piszesz
> bzdury.
>
>>>> No w³a¶nie jest tylko kilka "ale" - pierwsze, to trzeba znale¼æ nie
>>>> zaje¿d¿ony 2.0 TDDi. To Ci ogranicza wybór praktycnzie do rocznika
>>>> 2001. To za¶ oznacza, ¿e korozja Twoim przyjacielem bêdzie. Niestety -
>>>> takie s± smutne realia kupowania Fordów z tych lat.
>>>
>>> Praktycznie to siê mylisz, przynajmniej co do rocznika. I do korozji. I
>>> w ogóle. Có¿, uprzedzenia i emocje czêsto prowadz± do b³êdnego
>>> generalizowania :). Ja osobi¶cie chcialbym, ¿eby moje kiedy¶, kolejne
>>> auto bylo tak _bezawaryjne_ i przyjemne w korzystaniu jak aktualne.
>>
>> Praktycznie to siê nie mylê, istnieæ mog± odosobnione przypadki, ¿e z
>> tytu³u sprzyjaj±cych warunków klimatycznych Mondeo nie zardzewia³o.
>
> Rozumiem ¿e posiadasz wszelak± wiedzê na temat wszystkich egzemplarzy?
Nie, rozmawia³em swego czasu z lakiernikiem w serwisie Forda. Du¿a czê¶æ
egzemplarzy by³a naprawiana nawet bez wiedzy klienta.
>> Mia³em te¿ i takie modele - by³y najczê¶ciej z W³och lub Hiszpanii -
>> suchy, ciep³y klimat, nie sprzyjaj±cy powstawaniu korozji.
>
>
>> W normalnych polskich warunkach 99% Fordów tu i ówdzie pokazywa³o rud±.
>
> W po¶cie obok napisa³em ci ¿e bredzisz a ty dalej swoje.
> Na parkingu firmy OEM automatic w Wawy stoj± focusy z ró¿nych lat m.in te
> z okresu 01-03 o jakim piszesz z przebiegami 200-300tys km. ¯aden nie ma
> rdzy. Dodam ¿e auta nie by³y na gwarancji wymieniane elementy karoserii.
> T³uk± nimi przedstawiciele handlowi i jedyne co im pada³o to silnik 1.4,
> diesle bardzo ³adnie sobie radz±.
> To ¿e tobie siê takie "trafia³y" to ju¿ twój problem.
Nie mi siê trafia³y, tylko nagminnie trafia³y do Forda na naprawy
gwarancyjne pow³oki lakierniczej.
> W moim z roku 2004 te¿ nie ma rdzy a mam go od nowo¶ci.
> Znajomego z pracy focusa kombi z 2003r te¿ nie ma rdzy.
Zdejmij temu znajomemu os³onê klapy baga¿nika, t±, która znajduje siê zaraz
nad tablic± rejestracyjn±.
Do³y drzwi od ¶rodka te¿ nie maj± ¿adnych rdzawych purchli i nigdy nikt tego
nie naprawia³, tak?
Jurand.
polymorphus
04-08-2010, 10:49
Jurand pisze:
..
>>>
>> Zapraszam do mnie. Mondi 2002, TDDi 115 KM. Ile podobnych musisz
>> obejrzeæ, ¿eby¶ przesta³ generalizowaæ?
>
> Masz go od nowo¶ci? Gara¿ujesz? Je¼dzisz zim±?
No tu sie pewnie przyczepisz, ale opisze szczerze. Auto kupione w 2007 w
komisie, sprowadzone z Holandii, z przebiegiem 220tys. Srodek nie jak
nowy, ale zadbany, schludny, elementy ze sladami uzytkowania, ale
estetycznie, choc nie podpicowane. Przy lakierze nic nie robione, tego
jestem pewien, bo przy kupnie byl moj kuzyn, doswiadczony lakiernik,
ktory to posprawdzal. Ze szczegolnym uwzglednieniem elementow, o ktorych
pisales, bo tez mowil, ze _dosc czesto_ (ale nie zawsze) w tych autach
sa tego typu problemy. Po kupnie (z wielu wzgledow dopiero PO kupnie)
dokladna diagnostyka - udalo mi sie nie wdepnac w g... ;) Jezdze zima,
auto pod chmur±. Wroc³aw, sol taka, ¿e po zimie musialem zmienic tlumik
koncowy. Z lakierem NIC. Choc pozyjemy, zobaczymy...
>
> Praktycznie to siê nie mylê, istnieæ mog± odosobnione przypadki, ¿e z
> tytu³u sprzyjaj±cych warunków klimatycznych Mondeo nie zardzewia³o.
> Mia³em te¿ i takie modele - by³y najczê¶ciej z W³och lub Hiszpanii -
> suchy, ciep³y klimat, nie sprzyjaj±cy powstawaniu korozji.
> W normalnych polskich warunkach 99% Fordów tu i ówdzie pokazywa³o rud±.
>
No odwazne dane statystyczne. Ja az takiego przegladu nie mam, pozostaje
wierzyc albo nie w to 99%. Tym bardziej sie zatem ciesze, ze jestem w
tym 1%, choc watpie, zeby to grono bylo az tak waskie ;)
> Jurand.
polyM
Arek wrote:
> Agent PZU mówił właśnie o tym, że średnio w pl jest 15 tys km.
My tu nie rozmawiamy o deklarowanych przebiegach, tylko o rzeczywistych.
--
cokolwiek
Dnia 8 Apr 2010 05:26:56 +0200, to napisa³(a):
> Nie ³atwiej kupiæ jakie¶ benzynowe R4, od³±czyæ jeden przewód zap³onowy i
> zablokowaæ przepustnicê, ¿eby otwiera³a siê gdzie¶ tak do 1/3? Efekt
> powinien byæ podobny.
I w ten sposob dostane male spalanie i duzy moment obrotowy od niskich
obrotow? Musze sprobowac. A klekotac bedzie?
--
pozdrawiam,
Maciek
"Lepiej ¿yæ sto lat w bogactwie i dostatku
ni¿ jeden dzieñ w biedzie i ubóstwie" (c)AF
U¿ytkownik "Maciek" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:uqzlrt7h5n2g$.80c1ftpgbaux$....
> Dnia 8 Apr 2010 05:26:56 +0200, to napisa³(a):
>
>> Nie ³atwiej kupiæ jakie¶ benzynowe R4, od³±czyæ jeden przewód zap³onowy i
>> zablokowaæ przepustnicê, ¿eby otwiera³a siê gdzie¶ tak do 1/3? Efekt
>> powinien byæ podobny.
>
> I w ten sposob dostane male spalanie i duzy moment obrotowy od niskich
> obrotow? Musze sprobowac. A klekotac bedzie?
>
> --
Tych w pierwszym zdaniu wymienionych cech nie osi±gniesz. Ale klekotac
bêdzie;P
p47
Maciek wrote:
>> Nie łatwiej kupić jakieś benzynowe R4, odłączyć jeden przewód zapłonowy
>> i zablokować przepustnicę, żeby otwierała się gdzieś tak do 1/3? Efekt
>> powinien być podobny.
>
> I w ten sposob dostane male spalanie i duzy moment obrotowy od niskich
> obrotow? Musze sprobowac. A klekotac bedzie?
Chyba pomylił Ci się duży moment na niskich obrotach z momentem wyłącznie
na niskich obrotach.
--
cokolwiek
Arek (G) pisze:
> DoQ chce wymienić kierownicę, drążek, mieszek i nakładki na pedały na
> nowe. Pewnie jego by nie zdziwiło po co ktoś wymienia takie elementy na
> nowe:)
Wkazesz gdzie napisalem ze nowe, czy tak chciales sobie popieprzyc?
Pozdrawiam
Pawel
Jurand pisze:
> Ano wyobraź sobie, że jeśli ktoś kierownicy, obszytą jasną skórą, nigdy
> w życiu nie wyczyścił, to skóra na niej zużyje się szybciej, niż gdyby
> była w jakikolwiek sposób pielęgnowana. Podobnie sytuacja wygląda z
> fotelem kierowcy.
Poza tym, niektore materialy (czesto sztuczne) z ktorych wykonane sa
kierownice potrafia ulec biodegradacji na dystansie 30-40kkm. Wystarczy
aby przetarla sie powloka zabezpieczajaca "gÄ…bke".
Kierownica zaczyna wygladac jakby samochod mial 300kkm, a faktycznie ma
150, mimo ze jeszcze calkiem niedawno byla calkiem ok.
Pozdrawiam
Pawel
DoQ pisze:
> Arek (G) pisze:
>
>> DoQ chce wymienić kierownicę, drążek, mieszek i nakładki na pedały na
>> nowe. Pewnie jego by nie zdziwiło po co ktoś wymienia takie elementy
>> na nowe:)
> Wkazesz gdzie napisalem ze nowe, czy tak chciales sobie popieprzyc?
Ups, mam wrazenie ze zle zrozumialem kontekst twojej wypowiedzi - jak
tak to sorry :) Jak nie to -pieprzysz;)
Pozdrawiam
Pawel
RadekNet
04-08-2010, 15:51
Jurand pisze:
>
> U¿ytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisa³ w
> wiadomo¶ci news:hpk68h$m9a$...
>> Olek pisze:
>>
>>> Wiêc jak mi debil jeden z drugim pisze, ¿e to niemo¿liwe i ¿e diesel
>>> to na pewno robi³ >25000 rocznie to nie chce mi sie gadaæ :)
>>
>> Ale nie chodzi o ¶redni roczny przebieg samochodu w Polsce, tylko o
>> ¶redni
>> przebieg samochodu oferowanego aktualnie do sprzeda¿y w Polsce, i to w
>> dodatku,
>> w 95% - w komisach. A to s± dwie zasadniczo ro¿ne kwestie.
>>
>
> No i w³a¶nie. ¦redni roczny przebieg samochodu klasy Mondeo, z silnikiem
> diesla, to oko³o 25 tysiêcy km w Polsce. Wszystko, co od tego odbiega w
> dó³ - jest podejrzane. Nikt bowiem przy zdrowych zmys³ach nie kupowa³
> takiego auta nowego za kupê pieniêdzy po to, ¿eby siê w niego wpatrywaæ,
> jak ³adnie wygl±da na podje¼dzie pod domem.
Bez przesady. Ja mam Sharana bo lubie moc sie wygodnie z tylu polozyc
jak na kanapie i wypic w trasie kawe ;) A 99% czasu jezdza nim max 2 osoby.
--
Radek Wrodarczyk
U¿ytkownik "Olek" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpj44b$nmt$...
> On 2010-04-08 00:04, Arek wrote:
>
>> Agent PZU mówi³ w³a¶nie o tym, ¿e ¶rednio w pl jest 15 tys km.
>>
>>
>> Tu jaka¶ gazeta robi³a statystykê dla swoich czytelników:
>>
>>
>> wysz³o im tak:
>>
>> 24,45% 5 001-10 000 km rocznie
>>
>> 18,28% 10 001-15 000 km rocznie
>>
>> (skoro czytelnicy to zapewne g³ównie osoby fizyczne)
>
> jestem skory w to uwierzyæ...
> Robiê ok. 20km dziennie to ok 7300 w roku + kolejne 7000 to jakie¶
> wycieczki typu nad morze, jezioro itp.
> Wiêc jak mi debil jeden z drugim pisze, ¿e to niemo¿liwe i ¿e diesel to na
> pewno robi³ >25000 rocznie to nie chce mi sie gadaæ :)
Robiê dziennie podobnie, w sumie te¿ wychodzi poni¿ej 20kkm rocznie.
Mam diesla? dlaczego? bo nie kupowa³em nowego!
Kupuj±c nowego nie kupi³bym go, bo nie ma sensu dok³adaæ 20 kawa³ków z
przyczyn przebiegów.
Ale kup pan u¿ywana fajn± benzynê. To prawie niemozliwe.
Szukam teraz jakiego¶ fajnego Mondeo 2.0 145KM, mo¿e Peugeot 407 2.0
benzyna albo C5 2.0 benzyna i nie chcê kombi bo to autobusy prawie.
No i jaki mam wybór?
Albo fajne ale diesle, albo jak benzyny to golasy i najmniejsze moce i w
ilo¶ciach do policzenia na palcach jednej rêki drwala po wypadku z pi³±
³añcuchow±.
Na razie je¿dzê klekotem który zim± dopiero siê rozgrzewa jak doje¿dzam do
pracy, ale w trasie to miód malina. Tylko te nasze dolnosl±skie drogi...
Alfa tego nie znosi.
Poprzednio mia³em Meganke, kupi³em 5 latka z 67 na liczniku, sprzeda³em 10
latka z 120co¶tam na liczniku. Poszed³ od reki do znajomego.
Pozdrawiam
--
Irokez
AR 156 2.4JTD
U¿ytkownik "The_EaGle" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpkc1i$m58$...
>>>> Noszê siê z zamiarem kupienia u¿ywanego autka, w og³oszeniach szukam
>>>> Mondeo b±d¼ Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochê tego jest a
>>>> ceny krêc± siê wokó³ 17000 z³. Martwi mnie tylko ¿e przebiegi to od
>>>> 140000 do 180000. Nie za bardzo dowierzam. Który model by³by waszym
>>>> zdaniem lepszy. Wiadomo ford to doskona³a trakcja, ale tylne
>>>> zawieszenie mo¿e wymagaæ wk³adu finansowego. no i silniki maj± problemy
>>>> z wtryskiwaczami. W Lagunie za¶ siada elektronika, ale s³ysza³em ¿e 1,9
>>>> DCI jest bardzo wytrzyma³y na przebiegi. I z tego co wiem w Lagunie
>>>> przebieg mo¿na sprawdziæ w karcie/kluczyku czy nie by³ krêcony.
>>>
>>> Wiesz, ja ostatnio popatrzy³em sobie na podobny segment tj D tyle ¿e
>>> interesowa³y mnie samochodu 2x dro¿sze z 2006/2007 roku gównie my¶lê o
>>> 407 i wiec co? Te samochody maja min 200tys przebiegu i wygl±daj± jak po
>>> 3 wojnie ¶wiatowej. Generalnie w cenie do 35-36tys auta z seg D w dobrym
>>> stanie jeszcze nie widzia³em.
>>
>> ¬le szuka³e¶ ;)
>
> Jak poka¿esz mi taki 407 w.w przedziale który ³adnie wygl±da to jestem
> zainteresowany.
1.6 HDI z 2006 roku z NavTeq i pakietem sport pasuje? Bo je¶li tak - to
bêdzie u mnie najdalej za tydzieñ. Zapraszam.
Mam jeszcze 2.0 HDI z 2007 roku Exclusive, ale to odrobinkê dro¿ej. Reszta
na priv.
Jurand.
Karthoon
04-08-2010, 20:19
> > Bez przesady, akurat takich z przebiegiem <200.000 i cen± poni¿ej
> > 4.000 euro to jest sporo.
> > Problem siê robi, jak rzeczywi¶cie chcesz mieæ przebieg ok. 100.000 km
> > - to ju¿ zupe³nie inne ceny...
>
> Te najtañsze mo¿esz sobie spokojnie odpu¶ciæ - najczê¶ciej s± to auta
> stoj±ce u Turka w komisie, który powie Ci przez telefon, ¿e samochód jest
> piêkny, zrobisz sobie wycieczkê 1000 km po to auto i na miejscu zobaczysz
> jak±¶ uklepan± ruinê.
To nie s± te najtañsze, jest tez sporo ponizej 2500 :-)
Jakub Witkowski
04-09-2010, 07:36
to pisze:
> Maciek wrote:
>
>>> Nie łatwiej kupić jakieś benzynowe R4, odłączyć jeden przewód zapłonowy
>>> i zablokować przepustnicę, żeby otwierała się gdzieś tak do 1/3? Efekt
>>> powinien być podobny.
>> I w ten sposob dostane male spalanie i duzy moment obrotowy od niskich
>> obrotow? Musze sprobowac. A klekotac bedzie?
>
> Chyba pomylił Ci się duży moment na niskich obrotach z momentem wyłącznie
> na niskich obrotach.
Popatrz jak ludzie jeżdzą. Obroty powyżej 3,5-4k praktycznie nikogo
nie interesują poza 1% maniaków którzy muszą "wykorzystać moc silnika"...
--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.
> Reszta na priv.
>
> Jurand.
To Mondeo masz fajne
Monse1
Dnia Fri, 09 Apr 2010 09:36:14 +0200, Jakub Witkowski napisa³(a):
>> Chyba pomyli³ Ci siê du¿y moment na niskich obrotach z momentem wy³±cznie
>> na niskich obrotach.
> Popatrz jak ludzie je¿dz±. Obroty powy¿ej 3,5-4k praktycznie nikogo
> nie interesuj± poza 1% maniaków którzy musz± "wykorzystaæ moc silnika"...
No wlasnie, wiec co z tego, ze bede sobie klepal dieslem na niskich
obrotach, skoro na kazdych swiatlach i tak bede spotykal te same samochody?
:)
A o trasie nawet nie wspomne - zero mieszania biegami, plynna jazda.
--
pozdrawiam,
Maciek
"Lepiej ¿yæ sto lat w bogactwie i dostatku
ni¿ jeden dzieñ w biedzie i ubóstwie" (c)AF
Jakub Witkowski wrote:
> Popatrz jak ludzie jeżdzą. Obroty powyżej 3,5-4k praktycznie nikogo nie
> interesują poza 1% maniaków którzy muszą "wykorzystać moc silnika"...
O tak, widzę, że należysz do osób, które lubią wyciągać ogólne wnioski na
podstawie samych siebie i paru znajomych.
--
cokolwiek
Maciek wrote:
> No wlasnie, wiec co z tego, ze bede sobie klepal dieslem na niskich
> obrotach, skoro na kazdych swiatlach i tak bede spotykal te same
> samochody? :)
Mnie byś nie spotkał. ;-)
> A o trasie nawet nie wspomne - zero mieszania biegami, plynna jazda.
O tak, a przed wyprzedzaniem trzeba spisać testament i powierzyć duszę
stwórcy.
--
cokolwiek
Dnia 9 Apr 2010 17:22:34 +0200, to napisa³(a):
> O tak, a przed wyprzedzaniem trzeba spisaæ testament i powierzyæ duszê
> stwórcy.
Zamiast spieszyc sie ze wszystkimi, badz indywidualista - zwolnij :)
--
pozdrawiam,
Maciek
"Lepiej ¿yæ sto lat w bogactwie i dostatku
ni¿ jeden dzieñ w biedzie i ubóstwie" (c)AF
Krzysiek Kielczewski
04-10-2010, 00:22
On 2010-04-08, Jurand <> wrote:
> Ano wyobra¼ sobie, ¿e je¶li kto¶ kierownicy, obszyt± jasn± skór±, nigdy w
> ¿yciu nie wyczy¶ci³, to skóra na niej zu¿yje siê szybciej, ni¿ gdyby by³a w
> jakikolwiek sposób pielêgnowana.
Ja bym doda³, ¿e ¼le pielêgnowana skóra zniszczy siê o wiele szybciej
ni¿ wcale nie pielêgnowana.
Pzdr,
Krzysiek Kie³czewski
U¿ytkownik "Krzysiek Kielczewski" <> napisa³ w
wiadomo¶ci news: l-ho.pl...
> On 2010-04-08, Jurand <> wrote:
>
>> Ano wyobra¼ sobie, ¿e je¶li kto¶ kierownicy, obszyt± jasn± skór±, nigdy w
>> ¿yciu nie wyczy¶ci³, to skóra na niej zu¿yje siê szybciej, ni¿ gdyby by³a
>> w
>> jakikolwiek sposób pielêgnowana.
>
> Ja bym doda³, ¿e ¼le pielêgnowana skóra zniszczy siê o wiele szybciej
> ni¿ wcale nie pielêgnowana.
Zdecydowanie - szczególnie, je¶li kto¶ zbyt mocno przyk³ada siê do jej
ustawicznego czyszczenia jakimi¶ szorstkimi szmatami lub g±bkami.
Natomiast co do przebiegów, bo by³a tutaj intensywna dyskusja - sytuacja
sprzed 3 dni - kolega upatrzy³ sobie Alfê 159 w Krakowie. Do¶æ fajny
egzemplarz z silnikiem 2.4 JTDm, czerwona, skórzana tapicerka, nawigacja,
niski przebieg (ok. 100 tysiêcy) i bardzo atrakcyjna, jak na ten model,
cena. Do tego stopnia atrakcyjna, ¿e jako importer nie by³bym w stanie
zaoferowaæ tak wyposa¿onego auta za te pieni±dze, je¶li mia³by byæ to
samochód zupe³nie bez uszkodzeñ. Wietrzy³em wiêc podstêp - albo wypadek,
albo cofanie licznika. Auto obejrza³em - faktycznie nie malowane, ksi±¿ka
serwisowa jest, wszystko a¿ zbyt piêkne. Ale ¿e przypadeki chodz± po
ludziach - d³ugo na rozwi±zanie zagadki nie trzeba by³o czekaæ. Pojecha³em
bowiem dzieñ pó¼niej na skasowanie b³êdów z komputera do mojego
zaprzyja¼nionego elektronika i spotka³em tam kolegê, który zajmuje siê
transportem aut na zlecenie zza granicy. I mówi mi historyjkê - przywozi³
ostatnio auta z Holandii i Luxemburga. W szoku by³, bo z Luxemburga wióz³
³adn± 159 w czerwonej skórze z 2007 roku z przebiegiem ... 270 tysiêcy km, a
auto wizualnie, mówi³, wygl±da³o na 50. I mia³ racjê - bo okaza³o siê, ¿e to
najwyra¼niej by³ dok³adnie ten sam model - zbyt unikatowa wersja
silnikowo-wyposa¿eniowa. Na to w³±czy³ siê do rozmowy nasz elektronik i
mówi, ¿e by³ u niego facet w³a¶nie z takim samochodem, bo jak cofali licznik
to gdzie¶ w komputerze zosta³a zapamiêtana stara warto¶æ przebiegu i nie
potrafi± sobie z tym poradziæ... Ale to nic - go¶æ od transportu powiedzia³,
¿e to co przyjecha³o z Holandii, to w ogóle by³a jaka¶ abstrakcja, bo ¿adne
auto nie by³o starsze ni¿ 4 lata, ¿adne nie mia³o mniej ni¿ 300 tysiêcy
przejechane, a rekordzista - A4 1.9 TDI z 2006 roku - mia³ na liczniku 560
tysiêcy km. A ¿e ciekawo¶æ go z¿era³a i wiedzia³, kto auto naby³ - wkrótce
na stronie www z ofert± tego sprzedawcy pojawi³ siê ów samochodzik z
piêknym, akceptowalym przebiegiem 140 tysiêcy km.
Jurand.
Jurand pisze:
> Jeszcze nie widzia³em ani Mondeo, ani Focusa z lat 98-03, które nie
> mia³yby ognisk korozji w wymienionych przeze mnie miejscach.
Do niedawna powa¿nie rozgl±da³em siê za Mondeo 2.0 TDDI i obejrza³em co
najmniej kilkana¶cie sztuk, z czego pewnie oko³o po³owa nie mia³a
najmniejszych ¶ladów korozji (2001-2002).
> Tak i maj± kulturê pracy ci±gnika siod³owego - w takiej sytuacji lepiej
> i¶æ i kupiæ co¶ z 1.9 TDI.
Z zewn±trz mo¿e i tak. Kabina jest jednak do¶æ dobrze wyciszona i wobec
czego cichsza ni¿ zapewne jakakolwiek skoda itp.
--
PSYLO
U¿ytkownik "The_EaGle" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:hpk6bp$53o$...
> Jurand pisze:
>
>> Jeszcze nie widzia³em ani Mondeo, ani Focusa z lat 98-03, które nie
>> mia³yby ognisk korozji w wymienionych przeze mnie miejscach. Chyba, ¿e
>> kto¶ to zd±¿y³ na gwarancji zrobiæ - w sensie wywalczy³ wymianê np.
>> ca³ych drzwi.
>
> To mo¿e na PD Polski s± bardziej zardzewia³e bo ja widzia³em kilka
> modeli zarówno focusa jak i mondeo gdzie rdzy nie by³o nigdzie. Co przeczy
> twojej teorii o tym ¿e wszystkie rdzewiej±.
A zagl±da³e¶ w te miejsca, w których te samochody zaczynaj± korodowaæ?
>> No w³a¶nie jest tylko kilka "ale" - pierwsze, to trzeba znale¼æ nie
>> zaje¿d¿ony 2.0 TDDi. To Ci ogranicza wybór praktycnzie do rocznika 2001.
>> To za¶ oznacza, ¿e korozja Twoim przyjacielem bêdzie. Niestety - takie s±
>> smutne realia kupowania Fordów z tych lat.
>
> Kupowanie samochodu seg D z tych lat za 17tys to generalnie jest przygoda
> rodem z totolotka. Za te pieni±dze ciê¿ko znale¼æ sensowne auto z seg C.
> Chyba ¿e ma siê ni¿szy próg krytycyzmu, mnie generalnie takie auta wq...
> dokumentnie.
Ano.
Jurand.