: Jest interpelacja!
martin napisaæ:
>
Tylko te statystyki to jakie¶ niepe³ne...
Nie wzieli pod uwagê przyrostu ilo¶ci samochodów, zapewne.
--
Pozdor Myjk
Myjk wrote:
> Tylko te statystyki to jakie¶ niepe³ne...
> Nie wzieli pod uwagê przyrostu ilo¶ci samochodów, zapewne.
Przyrost by³ równie¿ w 2004 i 2005 roku.
--
Pozdrawiam
Fenio
U¿ytkownik "martin" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:fvuqp3$1lq$...
>
Teraz to dopiero bêd± dzwony, jak znios± nakaz :D
"Przesz nie mia³ ¶wiate³! nie powinno go tam byæ!"
Nie mówi±c ju¿ o niew³±czaniu ¶wiate³ przy szarówce, o zmierzchu itd...
--
Pozdrawiam,
Kerry
Fenio napisaæ:
> Przyrost by³ równie¿ w 2004 i 2005 roku.
Ale czy by³o to brane pod uwagê w statystykach odno¶nie
ilo¶ci wypadków? Bo jak dla mnie to podaj± jedynie warto¶æ
zanotowanych trupów, wypadków oraz kolizji, nie bior±c pod
uwagê innych zmiennych, vide ilo¶ci samochodów, pogody (hehe),
etc. Dlatego, jak zreszt± wiêkszo¶æ statystyk, te te¿ mo¿na
sobie o kant dupy pot³uc i traktowanie ich jako wymiernych
rzeczywisto¶ci mija siê z celem.
Jednak¿e ja te¿ jestem przeciwko nakazowi u¿ywania ¶wiate³
w dzieñ pod warunkiem, ¿e kierowcy zm±drzej± (ups) i przy
deszczu, lub zaraz po zachodzie s³oñca / zmroku nie bêd±
zapominaæ o ich w³±czaniu. Bior±c pod uwagê t± u³omno¶æ
wiêkszo¶ci kierowców (nawet teraz, pomimo nakazu, pewien
odsetek je¼dzi bez ¶wiate³ - mo¿e buntownicy z wyboru?)
odnoszê wra¿enie ¿e ten nakaz powsta³ w³a¶nie przeciwko
takim ignorantom, i w takim wypadku w pe³ni siê z ów
nakazem zgadzam.
--
Pozdor Myjk
U¿ytkownik "martin" <> napisa³
>
>
>
>
Podajesz linka do zabronionych na PMS tresci. Obrzydliwosci
tam sie znajdujace sa gorsze od pedofilii!
W najlepszym raze spotka Cie ostracyzm PMS-owy.
:(
--
Hinek
U¿ytkownik "martin" <> napisa³ w wiadomo¶ci
news:fvuqp3$1lq$...
>
³a³, niedowalony pose³ z zadupia próbuje siê zrobic popularny. Jak¿e
polskie.
>"Rozwa¿aj±c wszelkie plusy i minusy takiego rozwi±zania nikt chyba
>jednak nie zaprzeczy, ¿e jad±cy z w³±czonymi ¶wiat³ami s± o wiele
>bardziej widoczni - dla innych kieruj±cych, pieszych i rowerzystów. A
>to ma bardzo du¿e znaczenie dla bezpieczeñstwa - podkre¶la Piwowarczyk."
a ciekawe czy ten ekspert pomy¶la³ te¿ w druga stronê? ¿e obiekty bez
swiate³ s± znacznie gorzej widoczne na tle tych swiec±cych? np.
wspomniani "piesi i rowerzysci"
Artur 'futrzak' Maśląg
05-08-2008, 16:33
martin napisał(a):
>
Ciekawe skąd wiedziałem po samym topicu, że chodzi
o światła? :)
--
Jutro to dziś tyle, że jutro...
komar napisa³(a):
> >"Rozwa¿aj±c wszelkie plusy i minusy takiego rozwi±zania nikt chyba
> >jednak nie zaprzeczy, ¿e jad±cy z w³±czonymi ¶wiat³ami s± o wiele
> >bardziej widoczni - dla innych kieruj±cych, pieszych i rowerzystów. A
> >to ma bardzo du¿e znaczenie dla bezpieczeñstwa - podkre¶la Piwowarczyk."
>
> a ciekawe czy ten ekspert pomy¶la³ te¿ w druga stronê? ¿e obiekty bez
> swiate³ s± znacznie gorzej widoczne na tle tych swiec±cych? np.
> wspomniani "piesi i rowerzysci"
Expert?
Chyba debil.
>
> Jednak¿e ja te¿ jestem przeciwko nakazowi u¿ywania ¶wiate³
> w dzieñ pod warunkiem, ¿e kierowcy zm±drzej± (ups)
hau hau!
Od tego sa psy by szczekaly w takich sytuacjach. BTW one oczywista
najczesciej sczekaja w krzakach z suszarkami - cosh...
Artur 'futrzak' Ma¶l±g<> napisa³(a):
> martin napisa³(a):
> >
>
> Ciekawe sk±d wiedzia³em po samym topicu, ¼e chodzi
> o ¶wiat³a? :)
Mialem dokladnie to samo przeczucie ;)
Kolejny temat dobry dla sraj±cych przy ¶wieczce.
Pozdrawiam
Pawel
--
Wys³ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->