Koło zapasowe w sprayu, awaryjny uszczelniacz

[Luky]

zapytałem kolegów z forum więc zapytam też fachowców tutaj...
w związku z nabyciem instalacji LPG i faktem że w moja zapasówka to
215/55/R16 myśle nad kołem zapasowym w sprayu, przejarzałem wątki w
archiwum ale niestety nic konkretnego sie tam nie dowidziałem. Jak to
sie bedzie sprawować w cieżkim samochodzie jakim jest vectra c? czy ktoś
z was w tym autku lub innym z dużym kołem[~16cali] ma ten patent z
zapasówką sprayu i go stosował? ja raczej podróżuje "w koło ogona" więc
myśle że może da rade... [promień ~30km od 'bazy']

wogóle jakiej firmy byście polecili to koło zapasowe i czy da rade ono
nadmuchać obecną letnią oponke 205/55/R16 ? - *czy tam w jakiś sposób
kontroluje się ciśnienie?* czy lepiej brać też sobą mały kompresorek :D
na allegro znalazłem dwie firmy:
[Only registered and activated users can see links] leca.html
[Only registered and activated users can see links] sowe_w_sprayu_.html

rozrzut w cenie dwukrotny! - czekam na opinie userów

ps.
wiem na pewno ze w dłuższa trase to i tak zapas sobie bede bral... ale
tak do 30km wokół 'bazy' to kurde wydaje mi się że się nie opłaca

ciekaw jestem czy tez nie wplynie to zle na opone(czyszczenie, wyważanie
itd)?

[sirapacz]

Luky pisze:
> zapytałem kolegów z forum więc zapytam też fachowców tutaj...
> w związku z nabyciem instalacji LPG i faktem że w moja zapasówka to
> 215/55/R16 myśle nad kołem zapasowym w sprayu, przejarzałem wątki w
> archiwum ale niestety nic konkretnego sie tam nie dowidziałem. Jak to
> sie bedzie sprawować w cieżkim samochodzie jakim jest vectra c? czy ktoś
> z was w tym autku lub innym z dużym kołem[~16cali] ma ten patent z
> zapasówką sprayu i go stosował? ja raczej podróżuje "w koło ogona" więc
> myśle że może da rade... [promień ~30km od 'bazy']

patent bardzo dobry - lata wiekszosc drobnych uszkodzen typu gwozdz czy
inne przebicie. jak sciagniesz opone lecac bokiem to ci nie pomoze:) na
dlugie trasy zdecydowanie kolo zapasowe a na latanie po zadupiach to te
spraye sa okay. sa rozne do roznej wielkosci kol 2-3 rodzaje. bierz te
wieksze.
marka? w zasadzie jakakolwiek - ja biore co jest i nie patrze na marke.

hint: oponiarze bardzo tego badziewia nie lubia bo smierdzi i sie lepi

sirapacz

[sirapacz]

Luky pisze:
> zapytałem kolegów z forum więc zapytam też fachowców tutaj...
> w związku z nabyciem instalacji LPG i faktem że w moja zapasówka to
> 215/55/R16 myśle nad kołem zapasowym w sprayu, przejarzałem wątki w
> archiwum ale niestety nic konkretnego sie tam nie dowidziałem. Jak to
> sie bedzie sprawować w cieżkim samochodzie jakim jest vectra c? czy ktoś
> z was w tym autku lub innym z dużym kołem[~16cali] ma ten patent z
> zapasówką sprayu i go stosował? ja raczej podróżuje "w koło ogona" więc
> myśle że może da rade... [promień ~30km od 'bazy']

patent bardzo dobry - lata wiekszosc drobnych uszkodzen typu gwozdz czy
inne przebicie. jak sciagniesz opone lecac bokiem to ci nie pomoze:) na
dlugie trasy zdecydowanie kolo zapasowe a na latanie po zadupiach to te
spraye sa okay. sa rozne do roznej wielkosci kol 2-3 rodzaje. bierz te
wieksze.
marka? w zasadzie jakakolwiek - ja biore co jest i nie patrze na marke.

hint: oponiarze bardzo tego badziewia nie lubia bo smierdzi i sie lepi

sirapacz

[Sławek]

sirapacz <[Only registered and activated users can see links]> napisał(a):

>
>
> patent bardzo dobry - lata wiekszosc drobnych uszkodzen typu gwozdz czy
> inne przebicie. jak sciagniesz opone lecac bokiem to ci nie pomoze:) na
> dlugie trasy zdecydowanie kolo zapasowe a na latanie po zadupiach to te
> spraye sa okay. sa rozne do roznej wielkosci kol 2-3 rodzaje. bierz te
> wieksze.
> marka? w zasadzie jakakolwiek - ja biore co jest i nie patrze na marke.
>
> hint: oponiarze bardzo tego badziewia nie lubia bo smierdzi i sie lepi
>

To gowno dziala na zasadzie wypelnienia opony taka kleista pianka co potem
podobno (info od gumiarza) uniemozliwia, ze wzgledu na pozostalosci tego
syfu, prawidlowa i trwala naprawe opony!
Co prawda oponiarze naprawiaja opony wczesniej tym zapackane ale uczciwi
ostrzegaja, ze nie daja gwarancji na trwalosc takiej naprawy!
Lepszym rozwiazaniem sa zestawy naprawcze z nabojami CO2 lub tradycyjnym
pompowankiem.
Jest to drozsze i najpierw nalezy pocwiczyc jak to uzyc! :-)


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Only registered and activated users can see links]

[zorby]

ja mam fabrycznie w astra III |(kola 16 205 55) zamiast koła taki spraj i
kompresorek podłączany do zapalniczki, czy działa nie wiem nie używałem ale
mysle ze musi byc cos warte jesli producent zrezygnował z koła i wyposażył
samochód w cos takiego

[Luky]

Sławek pisze:
> To gowno dziala na zasadzie wypelnienia opony taka kleista pianka co potem
> podobno (info od gumiarza) uniemozliwia, ze wzgledu na pozostalosci tego
> syfu, prawidlowa i trwala naprawe opony!

właśnie czytam i jedni pisza że to jest na bazie wody i schodzi wodą z
mydłem inni że nie - wydaje mi się właśnie że to od producenta i
jakości tego uszczelniacza zależy...

> Co prawda oponiarze naprawiaja opony wczesniej tym zapackane ale uczciwi
> ostrzegaja, ze nie daja gwarancji na trwalosc takiej naprawy!

shit... to nie dobrze... :(

> Lepszym rozwiazaniem sa zestawy naprawcze z nabojami CO2 lub tradycyjnym
> pompowankiem.
> Jest to drozsze i najpierw nalezy pocwiczyc jak to uzyc! :-)

możesz mnie zarzucić jakimś linkiem do takiego cuda lub chociaż
powiedzieć pod jakim hasłem szukać :)?

[Luky]

zorby pisze:
> ja mam fabrycznie w astra III |(kola 16 205 55) zamiast koła taki spraj
> i kompresorek podłączany do zapalniczki, czy działa nie wiem nie
> używałem ale mysle ze musi byc cos warte jesli producent zrezygnował z
> koła i wyposażył samochód w cos takiego

no BMW też taki patent robi z tego co wiem... ciekaw jestem ile to warte
i czy do tego naprzyklad z linka: też trzeba kompresorek
wozić[Only registered and activated users can see links] leca.html
:D bo tam nic o tym nie pisze...

[zorby]

> no BMW też taki patent robi z tego co wiem... ciekaw jestem ile to warte
> i czy do tego naprzyklad z linka: też trzeba kompresorek
> wozić[Only registered and activated users can see links] leca.html
> :D bo tam nic o tym nie pisze...


co do marki to nie wiem jaki mam bo mam "fabryczny" jak nie zapomne to
poczytam jutro moze gdzies na opakowaniu wyczytam kto jest producetem, a
wiem ze to stosuje takze Seat np w Altei ( czy w innych modelach to nie
wiem, tan akurat ogladałem)

[zorby]

> shit... to nie dobrze... :(


tak na marginesie, byłem kiedys dawno dawno temy z kumplem w markecie, jak
takie koła w spraju nie były popularne, to z ciekawości kumpel nacisnoł w
markecie i "obżygal" mi spodnie tym czyms - spodnie do wywalenia nie dało
sie uprac i nic z tym zrobic

[sirapacz]

> Lepszym rozwiazaniem sa zestawy naprawcze z nabojami CO2 lub tradycyjnym
> pompowankiem.
> Jest to drozsze i najpierw nalezy pocwiczyc jak to uzyc! :-)
jesli przebiles opone albo (co ja mialem) nadlamal ci sie wentyl to
sobie mozesz co2 pakowac do bolu - to samo z pompowaniem pompka:)

wlasnie o to chodzi zeby to badziewie zalepilo opone na czas dojazdu do
wulkanizatora czy do domu - dlatego zdecydowanie polecam.


po uzyciu takiego sprayu moj wulkanizator sciera czesc gumy takim
smiesznym interesem co wyglada jak wiertarka z obrotowa skrobaczka

nigdy jego zalepiona dziura nie puscila a pracuja moje opony w dosc
ciezkich warunkach.

sir

[Luky]

zorby pisze:

> co do marki to nie wiem jaki mam bo mam "fabryczny" jak nie zapomne to
> poczytam jutro moze gdzies na opakowaniu wyczytam kto jest producetem, a
> wiem ze to stosuje takze Seat np w Altei ( czy w innych modelach to nie
> wiem, tan akurat ogladałem)

super to napisz tu jutro jak sie to nazywa itd, a najlepiej to fote
telefonem etc szczel :)

[Szerszen]

Użytkownik "Luky" <[Only registered and activated users can see links]> napisał w wiadomości
news:fvne6b$ss2$[Only registered and activated users can see links]...

mialem kiedys watpliwa pzyjemnosc uzywac czegos takiego, noc, sniezyca,
dziura i zalatwione dwie opony, dobrze ze do domu mialem 3km bo inaczej bym
nie dojechal, samochod lekki hyundai pony, potem jeszcze nerwy wulkanizatora
ktory musial umyc opone po tym gownie i zalozyc nowy zaworek

nadaje sie to tylko do naprawde smiesznych dziurek, jesli uszkodzenie opony
jest troche wieksze, zapomnij o tym ze zrobisz 30 km

[zorby]

> nadaje sie to tylko do naprawde smiesznych dziurek, jesli uszkodzenie
> opony
> jest troche wieksze, zapomnij o tym ze zrobisz 30 km


niewierze ze to aż takie gówno ( chyba że miałes z marketu marki np. Tesco
za 5zł)
poprostu niewierze żeby producent samochodów zrezygnował z montowania kół
zapasowych na rzecz takich uszczelniaczy które uniemożliwiałby przejaz
wiecej niz te 3km, poprostu niewierze

[Luky]

zorby pisze:

> niewierze ze to aż takie gówno ( chyba że miałes z marketu marki np. Tesco
> za 5zł)
> poprostu niewierze żeby producent samochodów zrezygnował z montowania kół
> zapasowych na rzecz takich uszczelniaczy które uniemożliwiałby przejaz
> wiecej niz te 3km, poprostu niewierze
>

no ja właśnie dlatego mam taki dylemat, bo jedni narzekają drudzy chwalą
ale nie do pomyślenia dla mnie jest żeby takie bmw, gm czy inne
poteżne korporacje samochodowe które walą miliony na badania/testy
wciskaliby ludzią kit który unieruchomi pojazd na amen w razie bądź co
bądź częstej usterki... dlatego coś mi się wydaje że te uszczelniacze
muszą się różnić mocno jakością (może chwalą ci co mają fabryczne - lub
akcesoryjne droższe), a narzekają ci co kupili shit. bo przecież ta
różnica w canach [czasem 500%!] to chyba z czegoś musi wynikać... [tak
tylko rozważam teoretycznie]...

[szerszen]

Użytkownik "Luky" <[Only registered and activated users can see links]> napisał w wiadomości
news:fvpfmi$qtl$[Only registered and activated users can see links]...

> no ja właśnie dlatego mam taki dylemat, bo jedni narzekają drudzy chwalą ale
> nie do pomyślenia dla mnie jest żeby takie bmw, gm czy inne poteżne korporacje
> samochodowe które walą miliony na badania/testy

odpowiem za jednym zamachem na oba posty

szmelc ktorego ja mialem watpliwa przyjemnosc uzywac nie bylo najtansze ani
najmniejsze z tesco, bylo kupione na niedalekiej stacji benzynowej, co niby nic
nie zmienia, ale generalnie jesli byl jakikowliek wybor, bylo to najlepsze z
mozliwych, bylo to kilka lat temu, szczegolow nie pamietam

po drugie, zapominacie ze te wielkie koncerny nie zakladaja, ze ktos na tym
badziewiu ma wracac do domu zakladane tu 30 km, tylko tak jak na dojazdowce,
doturlac sie do najblizszego wulkanizatora/zakladu, ktore to na zachodzie
wystepuja zdecydowanie czesciej niz u nas

po trzecie na zachodzie nie wystepuja tak powszechnie dziury w jezdni, ktore to
w naszym przypadku sa najczestszym powodem wystepowania uszkodzen w oponach,
taki pech wlasnie spotkal mnie i wtedy to nie jest mala dziurka, przez ktora
wolno sie saczy powietrze i ktora to dziurke mozna zatkac takim czyms

dlatego pisze, jak ktos liczy tylko na dziure po np malym gwodziu, ktora zdobyl
jezdzac po wiejskich drozkach, gdzie jakis cham wysypal to co wczesniej spalil w
piecu, to ok, jednak jesli spotka sie z dziura w jezdni, to z duzym
prawdopodobienstwem moze zalozyc, ze na takim uszczelniaczu do domu oddalonego o
30km nie dojedzie, chyba ze dodatkowo sie jeszcze doposazy w pompke i co kilka
km bedzie stawal i dopompowywal kolo, oczywiscie zakladajac ze wogole opona
bedzie sie nadawala do dalszej jazdy

[MH]

zorby wrote:

> niewierze ze to aż takie gówno ( chyba że miałes z marketu marki np. Tesco
> za 5zł)
> poprostu niewierze żeby producent samochodów zrezygnował z montowania kół
> zapasowych na rzecz takich uszczelniaczy które uniemożliwiałby przejaz
> wiecej niz te 3km, poprostu niewierze

Ale montuje za to opony run-flat zamiast kola zapasowego... Co ma wady i
zalety.

[Arkadiusz Górski]

On 6 Maj, 15:47, MH <[Only registered and activated users can see links]>
wrote:
> zorby wrote:
> > niewierze ze to aż takie gówno ( chyba że miałes z marketu markinp. Tesco
> > za 5zł)
> > poprostu niewierze żeby producent samochodów zrezygnował z montowania kół
> > zapasowych na rzecz takich uszczelniaczy które uniemożliwiałby przejaz
> > wiecej niz te 3km, poprostu niewierze
>
> Ale montuje za to opony run-flat zamiast kola zapasowego... Co ma wady i
> zalety.

Producenci dają te pianki
a) z oszczędności
b) pozwalają powiększyć bagażnik (czasami)

Wiem, że wulkanizatorzy nie lubią tej pianki za bardzo. Trudno się im
dziwić, żmudna praca zdrapać to wszystko. To ja już bym wolał jakaś
małą dojazdówkę wozić.