zapalanie BMW na pych/z gorki - chyba piatkowo :-)

[Gabriel'Varius']

Wczoraj podczas majowego spaceru napatrzylem sie jak mily pan w
garniturze odpala kilkakrotnie BMW 740d - E38(bardzo zadbana bejca
przynajmniej z zewnatrz) na tzw. pych(w tym wypadku dluga droga
osiedlowa o duzym nachyleniu) :-) kierownik nie sluchal rad
wspolpasazerow aby nie zapalac na pych po tym jak nie mogl zapalic auta
przez dobre kilka minut krecac kluczykiem. Proby odpalenia skonczyly sie
na odglosie pstryk. nastepnie ow kierownik wrzucil na luz i tak
kilkakrotnie probowal odpalic diesla toczac sie z gorki. Skonczylo sie
na tym ze pokonak kilkaset metrow osiedlowej drogi bez rezulatu ale
chyba coos poszlo nie tak bo po kilku probach cos szarpnelo i zgrzytenlo
pod maska(pomijam juz fakt braku wspomagania kierownicy i serwa od
hamulcow) :-) Co moze grozic w odpalaniu diesla na tzw. pych o ile to
wogole mozliwe? w benzynowych silnikach moze sie zerwac pasek lub
przeskoczyc jak sie ma pecha.
pozdrawiam
--
MĂłwiĂŚ prawdĂŞ i umieĂŚ prawdÂą ÂżyĂŚ - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

[glizda]

UÂżytkownik "Gabriel'Varius'" napisaÂł

> Co moze grozic w odpalaniu diesla na tzw. pych o ile to wogole mozliwe?

W sumie to nigdy diesla nie miaÂłem, ale widziaÂłem, jak pewien Ursus C360 z
uszkodzonym rozrusznikiem byÂł przez caÂłe miesiÂące codziennie parkowany na
gĂłrce i codziennie skutecznie odpalany niejako "na pych", choĂŚ nikt go pchaĂŚ
nie musiaÂł.

> w benzynowych silnikach moze sie zerwac pasek lub przeskoczyc jak sie ma
> pecha.

Nie wiem co trzeba zrobiĂŚ, aby pĂŞkÂł lub przeskoczyÂł pasek, bo generalnie
jeÂśli na przykÂład nawali rozrusznik, albo siÂądzie akumulator, to nic zÂłego w
zapalaniu na pych nie widzĂŞ. I jeÂśli siĂŞ to robi jak naleÂży, to absolutnie
nic z³ego staÌ siê nie mo¿e (wbrew ró¿nym opiniom i publikacjom, które
straszÂą katastrofalnymi awariami).
OczywiÂście nie wiem na co liczyÂł wspomniany pan od BMW, skoro jak piszesz,
wczeÂśniej bez skutku dÂługo krĂŞciÂł rozrusznikiem.

[Nex@pl]

Gabriel'Varius' pisze:
> Wczoraj podczas majowego spaceru napatrzylem sie jak mily pan w
> garniturze odpala kilkakrotnie BMW 740d - E38(bardzo zadbana bejca
> przynajmniej z zewnatrz) na tzw. pych(w tym wypadku dluga droga
> osiedlowa o duzym nachyleniu) :-) kierownik nie sluchal rad
> wspolpasazerow aby nie zapalac na pych po tym jak nie mogl zapalic auta
> przez dobre kilka minut krecac kluczykiem. Proby odpalenia skonczyly sie
> na odglosie pstryk. nastepnie ow kierownik wrzucil na luz i tak
> kilkakrotnie probowal odpalic diesla toczac sie z gorki. Skonczylo sie
> na tym ze pokonak kilkaset metrow osiedlowej drogi bez rezulatu ale
> chyba coos poszlo nie tak bo po kilku probach cos szarpnelo i zgrzytenlo
> pod maska(pomijam juz fakt braku wspomagania kierownicy i serwa od
> hamulcow) :-) Co moze grozic w odpalaniu diesla na tzw. pych o ile to
> wogole mozliwe? w benzynowych silnikach moze sie zerwac pasek lub
> przeskoczyc jak sie ma pecha.
> pozdrawiam

A czy to nie jest tak, Âże aut z automatycznÂą skrzynkÂą biegĂłw nie wolno
odpalaĂŚ na pych...?

[theStachoo]

Nex@pl pisze:

> A czy to nie jest tak, Âże aut z automatycznÂą skrzynkÂą biegĂłw nie wolno
> odpalaĂŚ na pych...?

A skÂąd wiadomo, Âże byÂł to automat?

--
theStachoo

[Noel]

UÂżytkownik Gabriel'Varius' napisaÂł:

> Co moze grozic w odpalaniu diesla na tzw. pych o ile to
> wogole mozliwe? w benzynowych silnikach moze sie zerwac pasek lub
> przeskoczyc jak sie ma pecha.

W dieslach katalizator jest bardziej zagroÂżony przy odpalaniu na 'pych'.


--
Tomek "Noel" B.

[glizda]

UÂżytkownik "Noel" napisaÂł

> W dieslach katalizator jest bardziej zagroÂżony przy odpalaniu na 'pych'.

Czy ktoÂś zdradzi mi wreszcie tĂŞ tajemnicĂŞ czym jest dla katalizatora owo
zagroÂżenie, ktĂłre wystĂŞpuje podczas zapalania "na pych" a nie wystĂŞpuje
podczas zapalania "na rozrusznik"?

[glizda]

UÂżytkownik "Nex@pl" <"nex[wytnij_to]"@o2.pl> napisaÂł

> A czy to nie jest tak, Âże aut z automatycznÂą skrzynkÂą biegĂłw nie wolno
> odpalaĂŚ na pych...?

Nie tylko nie wolno, ale przede wszystkim nie bardzo jest jak.

[Gabriel'Varius']

> A czy to nie jest tak, Âże aut z automatycznÂą skrzynkÂą biegĂłw nie wolno
> odpalaĂŚ na pych...?
A gdzie ja napisalem, ze auto z automatem bylo?
pozdrawiam

--
MĂłwiĂŚ prawdĂŞ i umieĂŚ prawdÂą ÂżyĂŚ - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

[Noel]

UÂżytkownik glizda napisaÂł:

> UÂżytkownik "Noel" napisaÂł

>>W dieslach katalizator jest bardziej zagroÂżony przy odpalaniu na 'pych'.

> Czy ktoÂś zdradzi mi wreszcie tĂŞ tajemnicĂŞ czym jest dla katalizatora owo
> zagroÂżenie, ktĂłre wystĂŞpuje podczas zapalania "na pych" a nie wystĂŞpuje
> podczas zapalania "na rozrusznik"?

ZagroÂżeniem dla katalizatora jest dostajÂące siĂŞ tam niespalone paliwo.
Im zimniej na zewnÂątrz tym wiĂŞcej siĂŞ moÂże go tam dostaĂŚ w przypadku
silnikĂłw wysokoprĂŞÂżnych.
WnioskowaĂŚ moÂżna, Âże im lepiej naÂładowany akumulator tym zagroÂżenie
mniejsze, Âświece Âżarowe muszÂą speÂłniaĂŚ swojÂą role.


--
Tomek "Noel" B.

[Agent]

UÂżytkownik "Noel" <-l> napisaÂł w wiadomoÂści
news:fvmnai$lkh$...
> UÂżytkownik glizda napisaÂł:
>
>> UÂżytkownik "Noel" napisaÂł
>
>>>W dieslach katalizator jest bardziej zagroÂżony przy odpalaniu na 'pych'.
>
>> Czy ktoÂś zdradzi mi wreszcie tĂŞ tajemnicĂŞ czym jest dla katalizatora owo
>> zagroÂżenie, ktĂłre wystĂŞpuje podczas zapalania "na pych" a nie wystĂŞpuje
>> podczas zapalania "na rozrusznik"?
>
> ZagroÂżeniem dla katalizatora jest dostajÂące siĂŞ tam niespalone paliwo.
> Im zimniej na zewnÂątrz tym wiĂŞcej siĂŞ moÂże go tam dostaĂŚ w przypadku
> silnikĂłw wysokoprĂŞÂżnych.
> WnioskowaĂŚ moÂżna, Âże im lepiej naÂładowany akumulator tym zagroÂżenie
> mniejsze, Âświece Âżarowe muszÂą speÂłniaĂŚ swojÂą role.
>
Ja bym powiedziaÂł Âże nie chodzi tyle o dziaÂłajÂące Âświece bo te moga byĂŚ
przepalone ile o to Âże napewno znajdzie siĂŞ jakiÂś "miszczu" ktĂłry bĂŞdzie
holowa³ auto kilometrami. Wtedy w³¹snie dopiero nagromadzi siê du¿o paliwa
ktĂłre moÂże potem nawet eksplodowaĂŚ i myÂślĂŞ, Âże groÂźniejsze to moÂże byĂŚ nawet
w przypadku "benzyn" niÂż diesli.

[glizda]

UÂżytkownik "Noel" napisaÂł

>>>W dieslach katalizator jest bardziej zagroÂżony przy odpalaniu na 'pych'.
>
>> Czy ktoÂś zdradzi mi wreszcie tĂŞ tajemnicĂŞ czym jest dla katalizatora owo
>> zagroÂżenie, ktĂłre wystĂŞpuje podczas zapalania "na pych" a nie wystĂŞpuje
>> podczas zapalania "na rozrusznik"?
>
> ZagroÂżeniem dla katalizatora jest dostajÂące siĂŞ tam niespalone paliwo.
> Im zimniej na zewnÂątrz tym wiĂŞcej siĂŞ moÂże go tam dostaĂŚ w przypadku
> silnikĂłw wysokoprĂŞÂżnych.

Paliwo to tak samo dostanie siĂŞ do katalizatora z silnika krĂŞconego
rozrusznikiem jak i koÂłami.

> WnioskowaĂŚ moÂżna, Âże im lepiej naÂładowany akumulator tym zagroÂżenie
> mniejsze, Âświece Âżarowe muszÂą speÂłniaĂŚ swojÂą role.

Zatem bÂądÂźmy precyzyjni - jeÂśli mamy rozÂładowany akumulator, ktĂłrym nie
sposĂłb zasiliĂŚ Âświec Âżarowych, to mamy utrudniony rozruch silnika diesla -
pod dodatkowym warunkiem, Âże jest zimny. WĂłwczas zapalajÂąc "na pych" musimy
krĂŞciĂŚ dÂługo, o ile w ogĂłle skutecznie, przez co niespalone paliwo dostaje
siĂŞ do katalizatora. Dodatkowo problematyczne moÂże byĂŚ dziaÂłanie wszelkiej
elektroniki przy rozÂładowanym akumulatorze.
I to jest konkretny przypadek.
Nie mĂłwmy jednak, Âże w ogĂłlnoÂści zapalanie na pych diesla, czy nie-diesla,
jest szkodliwe.
Za³ó¿my sytuacjê, ¿e po prostu nawali³ rozrusznik - wówczas "na pych" jest
caÂłkowicie nieszkodliwe, a nie majÂąc pod rĂŞkÂą kabli i Âżyczliwej pomocy - to
jest rozwiÂązanie bardzo praktyczne.

[glizda]

UÂżytkownik "Agent" napisaÂł

> Ja bym powiedziaÂł Âże nie chodzi tyle o dziaÂłajÂące Âświece bo te moga byĂŚ
> przepalone ile o to Âże napewno znajdzie siĂŞ jakiÂś "miszczu" ktĂłry bĂŞdzie
> holowaÂł auto kilometrami.

Ale tak samo mo¿e znaleŸÌ siê miszczu, który bêdzie po¿ycza³ pr¹d od
kolejnych sÂąsiadĂłw i krĂŞciÂł rozrusznikiem cztery godziny z identycznym
skutkiem jak ten holowany. W zasadzie z gorszym - bo dodatkowo rozÂładuje
swojÂą oraz sÂąsiadĂłw baterie ;)

[Gabriel'Varius']

> Ale tak samo mo¿e znaleŸÌ siê miszczu, który bêdzie po¿ycza³ pr¹d od
> kolejnych sÂąsiadĂłw i krĂŞciÂł rozrusznikiem cztery godziny z identycznym
> skutkiem jak ten holowany. W zasadzie z gorszym - bo dodatkowo rozÂładuje
> swojÂą oraz sÂąsiadĂłw baterie ;)
W jaki sposob rozladuje aku sasiada skoro auto odpala sie na wlaczonym
silniku auta od ktorego pozyczmy prad :-)
pozdrawiam


--
MĂłwiĂŚ prawdĂŞ i umieĂŚ prawdÂą ÂżyĂŚ - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

[glizda]

UÂżytkownik "Gabriel'Varius'" napisaÂł

> W jaki sposob rozladuje aku sasiada skoro auto odpala sie na wlaczonym
> silniku auta od ktorego pozyczmy prad :-)

A jesteÂś pewien bilansu w takiej sytuacji? ;)

[Agent]

> Nie mĂłwmy jednak, Âże w ogĂłlnoÂści zapalanie na pych diesla, czy
> nie-diesla, jest szkodliwe.
> Za³ó¿my sytuacjê, ¿e po prostu nawali³ rozrusznik - wówczas "na pych" jest
> caÂłkowicie nieszkodliwe, a nie majÂąc pod rĂŞkÂą kabli i Âżyczliwej pomocy -
> to jest rozwiÂązanie bardzo praktyczne.
>
MZ te¿ nie jest ale ludzie maj¹ ró¿ne pomys³y na to ¿eby zapalanie na pych
byÂło szkodliwe i pewnie samy nie znamy ich wszystkich (sposobĂłw). Tak sobie
myœlê, ¿e np. nieciekawie mog³oby byÌ jakby ktoœ w³¹czy³ sobie pierwszy
bieg, potem rozpĂŞdziÂł auto np na holu do np 60-80 km/h i puÂściÂł szybko
sprzĂŞgÂło. MyÂślĂŞ, Âże producenci aut zabezpiczajÂą siĂŞ m.in przed takimi
przypadkami.

[Tomasz Pyra]

glizda pisze:
> UÂżytkownik "Noel" napisaÂł
>
>> W dieslach katalizator jest bardziej zagroÂżony przy odpalaniu na 'pych'.
>
> Czy ktoÂś zdradzi mi wreszcie tĂŞ tajemnicĂŞ czym jest dla katalizatora owo
> zagroÂżenie, ktĂłre wystĂŞpuje podczas zapalania "na pych" a nie wystĂŞpuje
> podczas zapalania "na rozrusznik"?

Bo rozrusznik ma "bezpiecznik rozs¹dku" w postaci skoñczonej pojemnoœci
akumulatora i ¿ywotnoœci samego rozrusznika. Po prostu za d³ugo nie
pokrĂŞcisz...

Natomiast na pych to ludzie lubiš siê odpalaÌ ca³ymi kilometrami, np.
holuj¹c innym samochodem i miel¹c silnikiem licz¹c ¿e kiedyœ tam odpali
(nawet czasami siĂŞ to udaje).
No a takie coœ mo¿e siê Ÿle skoñczyæ bo silnik przepompuje paliwo do
kolektora wydechowego, a tam, jak w koĂącu silnik siĂŞ uda uruchomiĂŚ, to
ono siĂŞ zapali/wybuchnie w katalizatorze, ktĂłry jest pierwszym
zbiornikiem gdzie ono siĂŞ bĂŞdzie zbieraĂŚ.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- w- CB++

[glizda]

UÂżytkownik "Agent" napisaÂł

>> Nie mĂłwmy jednak, Âże w ogĂłlnoÂści zapalanie na pych diesla, czy
>> nie-diesla, jest szkodliwe.
>> Za³ó¿my sytuacjê, ¿e po prostu nawali³ rozrusznik - wówczas "na pych"
>> jest caÂłkowicie nieszkodliwe, a nie majÂąc pod rĂŞkÂą kabli i Âżyczliwej
>> pomocy - to jest rozwiÂązanie bardzo praktyczne.
>>
> MZ te¿ nie jest ale ludzie maj¹ ró¿ne pomys³y na to ¿eby zapalanie na pych
> byÂło szkodliwe i pewnie samy nie znamy ich wszystkich (sposobĂłw). Tak
> sobie myœlê, ¿e np. nieciekawie mog³oby byÌ jakby ktoœ w³¹czy³ sobie
> pierwszy bieg, potem rozpĂŞdziÂł auto np na holu do np 60-80 km/h i puÂściÂł
> szybko sprzĂŞgÂło.

Fakt, Âże moÂżna nawydziwiaĂŚ i pewnie racja, Âże taki awaryjny rozruch
wykonywany moÂże byĂŚ w desperacji przez osobĂŞ nie znajÂącÂą podstaw budowy
auta.

> MyÂślĂŞ, Âże producenci aut zabezpiczajÂą siĂŞ m.in przed takimi przypadkami.

To na pewno. Jednak te zapisy z instrukcji obsÂługo sÂą potem podawane jako
argument przeciw kaÂżemu zapalaniu na pych - bo nie i koniec.

[Massai]

Gabriel'Varius' nastukaÂł(-a):

>
> > Ale tak samo mo¿e znaleŸÌ siê miszczu, który bêdzie po¿ycza³ pr¹d
> > od kolejnych sÂąsiadĂłw i krĂŞciÂł rozrusznikiem cztery godziny z
> > identycznym skutkiem jak ten holowany. W zasadzie z gorszym - bo
> > dodatkowo rozÂładuje swojÂą oraz sÂąsiadĂłw baterie ;)
> W jaki sposob rozladuje aku sasiada skoro auto odpala sie na
> wlaczonym silniku auta od ktorego pozyczmy prad :-) pozdrawiam

"SiĂŞ" odpala, a "siĂŞ nie powinno".
Zajrzyj do dowolnej instrukcji.

Zdaje siĂŞ skoki natĂŞÂżenia potrafiÂą byĂŚ bolesne dla instalacji samochodu
od ktĂłrego bierzemy prÂąd.

--
Pozdro
Massai

[TomekB]

>
> > A czy to nie jest tak, Âże aut z automatycznÂą skrzynkÂą biegĂłw nie wolno
> > odpalaĂŚ na pych...?
> A gdzie ja napisalem, ze auto z automatem bylo?


> > BMW 740d - E38

Tutaj.

--
pozdr
Tomek

--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy:

[gregor]

Nex@pl pisze:

> A czy to nie jest tak, Âże aut z automatycznÂą skrzynkÂą biegĂłw nie wolno
> odpalaĂŚ na pych...?

Na pych moze i nie wolno ale wolno przy predkosci ~60km

sprawdzone na merolu 124

gregor

[Gabriel'Varius']

UÂżytkownik TomekB napisaÂł:

>>>A czy to nie jest tak, Âże aut z automatycznÂą skrzynkÂą biegĂłw nie wolno
>>>odpalaĂŚ na pych...?
>>
>>A gdzie ja napisalem, ze auto z automatem bylo?
>
>
>
>>>BMW 740d - E38
>
>
> Tutaj.
Hmmmm, skoro tak twierdzisz to pewnie masz racje(nie jestem milosnikiem
BMW) Auto na 100% mialo manual i byla to 7demka, wiec albo gosc mial
zmieniony znaczek na klapie albo ktos wsadzil manual ;-)
pozdrawiam

--
MĂłwiĂŚ prawdĂŞ i umieĂŚ prawdÂą ÂżyĂŚ - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

[Karolek]

UÂżytkownik "Gabriel'Varius'" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:fvmj8u$gvv$...
> Wczoraj podczas majowego spaceru napatrzylem sie jak mily pan w garniturze
> odpala kilkakrotnie BMW 740d - E38(bardzo zadbana bejca przynajmniej z
> zewnatrz) na tzw. pych(w tym wypadku dluga droga osiedlowa o duzym
> nachyleniu) :-) kierownik nie sluchal rad wspolpasazerow aby nie zapalac
> na pych po tym jak nie mogl zapalic auta przez dobre kilka minut krecac
> kluczykiem. Proby odpalenia skonczyly sie na odglosie pstryk. nastepnie ow
> kierownik wrzucil na luz i tak kilkakrotnie probowal odpalic diesla toczac
> sie z gorki. Skonczylo sie na tym ze pokonak kilkaset metrow osiedlowej
> drogi bez rezulatu ale chyba coos poszlo nie tak bo po kilku probach cos
> szarpnelo i zgrzytenlo pod maska(pomijam juz fakt braku wspomagania
> kierownicy i serwa od hamulcow) :-)

Trzeba zaczac od tego ze 740d nie ma manualnej skrzyni.

>Co moze grozic w odpalaniu diesla na tzw. pych o ile to wogole mozliwe? w
>benzynowych silnikach moze sie zerwac pasek lub przeskoczyc jak sie ma
>pecha.

Moze grozic doslownie nic!
Odpalalem tak m.in. golfa 1.6D, nowa meganke 1.5dci i nie bylo z tym zadnego
problemu.




Karolek

[Bartek]

UÂżytkownik "glizda" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:fvmlf3$65o$...
>
> UÂżytkownik "Noel" napisaÂł
>
>> W dieslach katalizator jest bardziej zagroÂżony przy odpalaniu na 'pych'.
>
> Czy ktoÂś zdradzi mi wreszcie tĂŞ tajemnicĂŞ czym jest dla katalizatora owo
> zagroÂżenie, ktĂłre wystĂŞpuje podczas zapalania "na pych" a nie wystĂŞpuje
> podczas zapalania "na rozrusznik"?
masz racjĂŞ oczywiscie.

obie sytuacje s¹ tym samym, i ró¿nicy nie ma. tak samo szkodliwe jest d³ugie
krĂŞcenie rozrusznikiem przy nie odpalajÂącym aucie, jak i pchanie auta na
dÂługim dystansie gdy nie chce odpaliĂŚ.

zasada jest prosta - jak sprawny akumulator i rozrusznik nie uruchamia auta,
to raczej nie ma co pchaĂŚ auta przez 10 km, a moÂże odpali;) no ale to jest
logiczne myÂślenie, z ktĂłrym wystĂŞpujÂą ostatnio pewne problemy;)



--
PPozdrawiam, Bartek
[SG] GOLF II 1.6D "Âżywa czerwieĂą:)"

[Bartek]

jeszcze dodam:) Âże 2 lata temu w zimie, koleÂś odpalaÂł poloneza, ktĂłry byÂł
ci¹gany.... ty³em, za swoim s¹siadem który ci¹gn¹³ go... polonezem.
I tak siĂŞ ciÂągnĂŞli, ciÂągnĂŞli, kilka razy w okuÂł osiedla, poczym okazaÂło siĂŞ
Âże.... paliwa nie ma w aucie;) wiĂŞc te zastrzeÂżenia w instrukcjach nie do
koĂąca sÂą takie gÂłupie, co nie oznacza Âże trzeba je traktowaĂŚ bezwzglĂŞdnie.
ale ludzka pomys³owoœÌ jest naprawdê ogromna, wiêc;...

A ja kiedyÂś pastwiÂłem siĂŞ nad kaszlem, do ktĂłrego wsadziÂłem nowe Âświece,
ktĂłre po chwili upalania padÂły.
ale Âże grzebaÂłem przy zapÂłonie, to nie wiedziaÂłem do koĂąca co jest nie tak.
wiêc œci¹gn¹³em sobie klapê tylni¹, grzeba³em kucaj¹c przy nowo wsadzonym
nanoplexie, krêc¹c co chwile rozrusznikiem. Ju¿ mia³em w koùcu iœÌ po klucz
do Âświec....
ale jeszcze raz zakrĂŞciÂłem. do dzisiaj mam poÂłowĂŞ polaru roboczego spalonÂą -
strzaÂł z tÂłumika. ale tak potĂŞÂżny Âże poÂłowa bluzy wypalona;)


--
Pozdrawiam, Bartek
[SG] GOLF II 1.6D "Âżywa czerwieĂą:)"

[Piotrek]

> Czy ktoÂś zdradzi mi wreszcie tĂŞ tajemnicĂŞ czym jest dla katalizatora owo
> zagroÂżenie, ktĂłre wystĂŞpuje podczas zapalania "na pych" a nie wystĂŞpuje
> podczas zapalania "na rozrusznik"?

bzdurne wyciagniecie wnioskow od co:)
chodzi o to ze na pych a wlasciwie na hol ludzie potrafia ciagnac sie bez
umiaru na spore odleglosci pompujac niespalone paliwo w wydech. i jesli
wtedy sie uda zapalic samochod to moze byc nieprzyjemnie dla wydechu jak i
dla poduszek jesli sa np z boku( opisywany przypadek na grupie chyba peugota
z wywalona kurtyna po zapalaniu pod ASO samochodu:)

jak ktos zapala bez skutku samochod to wczesniej czy pozniej skonczy mu sie
akumulator i jest mniejsza szansa przepompowanie w wydech polowy baku :)

--
pzdr
piotrek

[Piotrek]

> Co moze grozic w odpalaniu diesla na tzw. pych o ile to wogole mozliwe? w
> benzynowych silnikach moze sie zerwac pasek lub przeskoczyc jak sie ma
> pecha.

bzdura z tym paskiem.
ja niewiem co za czlowiek puscil ta plotke i co za ludzie ja dalej
powtarzaja:)
nie widzialem na oczy instrukcji do samochodu ktora by zabraniala zapalania
samochodu na hol ze wzgledu na pasek:)
bo to nie o to chodzi, zabrania sie zapalania na hol samochodu glownie z
katalizatorem i chodzi o to zeby nie ciagnac samochod 5 km i zeby nie
wpompowac w wydech paru litrow paliwa:)

na pasek nie dzialaja podczas normalnej pracy mniejsze sily jak przy
zapalaniu na pych czy hol, bez przesady:)

--
pzdr
piotrek

[Adam PÂłaszczyca]

On Mon, 05 May 2008 11:15:35 +0200, Gabriel'Varius'
<> wrote:

>hamulcow) :-) Co moze grozic w odpalaniu diesla na tzw. pych o ile to
>wogole mozliwe? w benzynowych silnikach moze sie zerwac pasek lub
>przeskoczyc jak sie ma pecha.

A czym siê ró¿ni napêdzanie ko³a zamachowego przez rozrusznik od
napĂŞdzania koÂła zamachowego przez skrzyniĂŞ biegĂłw/
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' PÂłaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 KrakĂłw (012) 378 31 98
_______/ /_
___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W--P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++